菰野駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
菰野駅(こものえき)は、三重県三重郡菰野町大字菰野字辰巳野にある、近畿日本鉄道(近鉄)湯の山線の駅である。
歴史
- 1913年(大正2年)6月1日 - 四日市鉄道(現 湯の山線)川島村(現 伊勢川島) - 湯ノ山(現 湯の山温泉)の開通時に開業する。
- 1931年(昭和6年)3月1日 - 会社合併により三重鉄道の駅となる。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 会社合併により三重交通の駅となる。
- 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡し、三重電気鉄道の駅となる。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPaの供用を開始する。簡易改札機を導入する。
- 2012年(平成24年)11月 - 自動改札機および自動精算機を導入するとともに、2台ある自動券売機のうち1台について交通系ICカード対応となる。
- 2012年(平成24年)12月 - 駅係員無配置化が完了する(1番線およびコンコース内に防犯カメラと駅係員対応インターホンを設置)。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ、行き違い可能な地上駅である。島式ホームの南側(3番線)はかつて、菰野折り返しの列車や団体臨時列車で使用されており、湯の山温泉方が行き止まりになっているが、1985年以降は菰野折り返し列車が無くなったほか団体臨時列車の運行もないため、保線機械の留置や回送車両の待避スペースとして使われる程度である。駅舎(改札口)は上り(北)側にあり、反対側の下り島式ホームへは構内踏切で連絡している。便所は上りホーム側にあり、男女別の水洗式である。
のりば
1 | テンプレート:Color湯の山線(上り) | 四日市・津・名古屋方面 |
---|---|---|
2 | テンプレート:Color湯の山線(下り) | 湯の山温泉行き |
テンプレート:Color | テンプレート:Color |
利用状況
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 一日平均 乗車人員 |
---|---|
1997年 | 1,908 |
1998年 | 1,785 |
1999年 | 1,714 |
2000年 | 1,637 |
2001年 | 1,549 |
2002年 | 1,433 |
2003年 | 1,436 |
2004年 | 1,448 |
2005年 | 1,441 |
2006年 | 1,455 |
2007年 | 1,443 |
2008年 | 1,423 |
2009年 | 1,362 |
2010年 | 1,369 |
2011年 | 1,458 |
2012年 | 1,486 |
- 菰野駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は2,385人。
- 近鉄の全調査対象駅(323駅、但し調査当時)中、181位。
- 湯の山線の駅(10駅、近鉄四日市駅含む)の中では、4位。
- 三重県内の近鉄の駅(116駅、但し調査当時)の中では、35位。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は2,385人。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度 | 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度 | 乗降人員調査結果 人/日 |
特記事項 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1958年(昭和33年) | 420,369 | ←←←← | 248,183 | 668,552 | |||
1959年(昭和34年) | ←←←← | ||||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | ||||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | ||||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | ||||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | ||||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | ||||||
1965年(昭和40年) | 711,600 | ←←←← | 231,610 | 943,210 | |||
1966年(昭和41年) | 695,760 | ←←←← | 227,417 | 923,177 | |||
1967年(昭和42年) | 696,720 | ←←←← | 232,456 | 929,176 | |||
1968年(昭和43年) | 679,110 | ←←←← | 247,792 | 926,902 | |||
1969年(昭和44年) | 722,490 | ←←←← | 261,418 | 983,908 | |||
1970年(昭和45年) | 721,680 | ←←←← | 242,391 | 964,071 | |||
1971年(昭和46年) | 736,380 | ←←←← | 224,973 | 961,353 | |||
1972年(昭和47年) | 729,360 | ←←←← | 225,921 | 955,281 | |||
1973年(昭和48年) | 720,660 | ←←←← | 232,148 | 952,808 | |||
1974年(昭和49年) | 771,330 | ←←←← | 243,883 | 1,015,213 | |||
1975年(昭和50年) | 781,560 | ←←←← | 246,465 | 1,028,025 | |||
1976年(昭和51年) | 743,580 | ←←←← | 237,542 | 981,122 | |||
1977年(昭和52年) | 709,860 | ←←←← | 247,137 | 956,997 | |||
1978年(昭和53年) | 708,870 | ←←←← | 256,909 | 965,779 | |||
1979年(昭和54年) | 706,080 | ←←←← | 258,269 | 964,349 | |||
1980年(昭和55年) | 734,550 | ←←←← | 257,879 | 992,429 | |||
1981年(昭和56年) | 718,230 | ←←←← | 251,510 | 969,740 | |||
1982年(昭和57年) | 700,470 | ←←←← | 255,769 | 956,239 | 11月16日 | 4,590 | |
1983年(昭和58年) | 687,660 | ←←←← | 253,299 | 940,959 | 11月8日 | 4,549 | |
1984年(昭和59年) | 690,750 | ←←←← | 236,066 | 926,816 | 11月6日 | 4,540 | |
1985年(昭和60年) | 675,000 | ←←←← | 242,397 | 917,397 | 11月12日 | 4,680 | |
1986年(昭和61年) | 661,980 | ←←←← | 239,400 | 901,380 | 11月11日 | 4,051 | |
1987年(昭和62年) | 675,030 | ←←←← | 226,643 | 901,673 | 11月10日 | 4,320 | |
1988年(昭和63年) | 668,580 | ←←←← | 224,628 | 893,208 | 11月8日 | 4,219 | |
1989年(平成元年) | 675,540 | ←←←← | 219,433 | 894,973 | 11月14日 | 4,326 | |
1990年(平成2年) | 668,520 | ←←←← | 222,097 | 890,617 | 11月6日 | 4,200 | |
1991年(平成3年) | 651,270 | ←←←← | 223,589 | 874,859 | |||
1992年(平成4年) | 607,920 | ←←←← | 222,845 | 830,765 | 11月10日 | 3,830 | |
1993年(平成5年) | 604,860 | ←←←← | 220,193 | 825,053 | |||
1994年(平成6年) | 596,460 | ←←←← | 209,814 | 806,274 | |||
1995年(平成7年) | 593,310 | ←←←← | 217,541 | 810,851 | 12月5日 | 3,890 | |
1996年(平成8年) | 569,790 | ←←←← | 208,774 | 778,564 | |||
1997年(平成9年) | 502,620 | ←←←← | 193,943 | 696,563 | |||
1998年(平成10年) | 470,340 | ←←←← | 181,098 | 651,438 | |||
1999年(平成11年) | 457,290 | ←←←← | 170,039 | 627,329 | |||
2000年(平成12年) | 435,300 | ←←←← | 162,080 | 597,380 | |||
2001年(平成13年) | 405,750 | ←←←← | 159,570 | 565,320 | |||
2002年(平成14年) | 372,660 | ←←←← | 150,205 | 522,865 | |||
2003年(平成15年) | 377,490 | ←←←← | 148,186 | 525,676 | |||
2004年(平成16年) | 384,390 | ←←←← | 144,033 | 528,423 | |||
2005年(平成17年) | 383,130 | ←←←← | 142,732 | 525,862 | 11月8日 | 2,385 | |
2006年(平成18年) | 391,380 | ←←←← | 139,858 | 531,238 | |||
2007年(平成19年) | 389,640 | ←←←← | 138,388 | 528,028 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 2,268 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← |
駅周辺
- 三重県立菰野高等学校
- 菰野町立菰野中学校
- 菰野町立菰野小学校
- 菰野厚生病院
- 菰野郵便局
- 見性寺
- 金渓川
- 国道477号・国道306号
バス路線
駅前より、菰野町コミュニティバスが運行されている。運転頻度は、どのコースとも1日1 - 2本であるほか、日曜日は全便運休である。
- 菰野駅前
- 1コース 菰野東 - 菰野駅前 - 福王山
- 2コース 菰野駅前 - 尾高駐車場
- 3コース けやき - 菰野駅前 - 小島集落センター - けやき
- 4コース けやき - 菰野駅前 - 鵜川原支所 - けやき
- 7コース 菰野東 - 菰野駅前 - 福王山
- 8コース 菰野駅前 - 小島集落センター