小俣駅 (三重県)
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テンプレート:出典の明記 テンプレート:駅情報 小俣駅(おばたえき)は、三重県伊勢市小俣町元町にある、近畿日本鉄道(近鉄)山田線の駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅入口は両ホーム宇治山田寄りにあり、駅舎は1番ホーム入口にある。構内踏切等はなく、互いのホームを往復する場合は駅東側の踏切を利用する。ホーム有効長は4両。
宇治山田駅管理の無人駅である。そのためワンマン運転の普通電車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定される。なお、自動券売機未設置のため、乗車時[1]にはホーム備え付けの乗車駅証明書発行機から乗車駅証明書を取り、ワンマン列車の場合は降車時に車内の運賃箱(有人駅の場合は駅窓口)で運賃を支払い、それ以外の列車の場合は車掌に証明書を見せて乗車券を購入することになる。
便所は設置されていない。2005年2月21日の終日無人駅化に伴い、改札内にあった男女別の水洗式便所が閉鎖され、その後撤去されて跡形もなくなった。
のりば
1 | テンプレート:Color山田線(下り) | 宇治山田・鳥羽・賢島方面 |
---|---|---|
2 | テンプレート:Color山田線(上り) | 名古屋・大阪・京都方面[2] |
利用状況
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 一日平均 乗車人員 |
---|---|
1997年 | 390 |
1998年 | 351 |
1999年 | 362 |
2000年 | 337 |
2001年 | 337 |
2002年 | 341 |
2003年 | 326 |
2004年 | 283 |
2005年 | 245 |
2006年 | 240 |
2007年 | 239 |
2008年 | 238 |
2009年 | 230 |
2010年 | 238 |
2011年 | 255 |
2012年 | 257 |
- 小俣駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は679人(前回2005年11月8日の調査では780人)。この数字は…
- 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、264位。
- 山田線・鳥羽線・志摩線の駅(33駅、他線接続駅含む)の中では、18位。
- 三重県内の近鉄の駅(116駅)の中では、80位。
- 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は679人(前回2005年11月8日の調査では780人)。この数字は…
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年 度 | 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度 | 乗降人員調査結果 人/日 |
特 記 事 項 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1950年(昭和25年) | 150,000 | ←←←← | 160,011 | 310,011 | |||
1951年(昭和26年) | 165,120 | ←←←← | 167,636 | 332,756 | |||
1952年(昭和27年) | 102,840 | ←←←← | 103,661 | 206,501 | |||
1953年(昭和28年) | 68,850 | ←←←← | 93,940 | 162,790 | |||
1954年(昭和29年) | 89,400 | ←←←← | 166,928 | 256,328 | |||
1955年(昭和30年) | 77,490 | ←←←← | 140,341 | 217,831 | |||
1956年(昭和31年) | 81,000 | ←←←← | 132,328 | 213,328 | |||
1957年(昭和32年) | 74,460 | ←←←← | 115,573 | 190,033 | |||
1958年(昭和33年) | 76,680 | ←←←← | 109,342 | 186,022 | |||
1959年(昭和34年) | 71,370 | ←←←← | 107,027 | 178,397 | |||
1960年(昭和35年) | 77,700 | ←←←← | 104,392 | 182,092 | |||
1961年(昭和36年) | 136,020 | ←←←← | 127,297 | 263,317 | |||
1962年(昭和37年) | 119,640 | ←←←← | 109,997 | 229,637 | |||
1963年(昭和38年) | 121,020 | ←←←← | 89,853 | 210,873 | |||
1964年(昭和39年) | 127,110 | ←←←← | 81,314 | 208,424 | |||
1965年(昭和40年) | 133,200 | ←←←← | 80,510 | 213,710 | |||
1966年(昭和41年) | 133,470 | ←←←← | 73,439 | 206,909 | |||
1967年(昭和42年) | 132,240 | ←←←← | 98,272 | 230,512 | |||
1968年(昭和43年) | 129,390 | ←←←← | 76,540 | 205,930 | |||
1969年(昭和44年) | 121,980 | ←←←← | 76,800 | 198,780 | |||
1970年(昭和45年) | 101,640 | ←←←← | 75,242 | 176,882 | |||
1971年(昭和46年) | 90,870 | ←←←← | 69,690 | 160,560 | |||
1972年(昭和47年) | 88,800 | ←←←← | 64,404 | 153,204 | |||
1973年(昭和48年) | 86,220 | ←←←← | 58,082 | 144,302 | |||
1974年(昭和49年) | 105,330 | ←←←← | 62,562 | 167,892 | |||
1975年(昭和50年) | 102,090 | ←←←← | 60,707 | 162,797 | |||
1976年(昭和51年) | 101,880 | ←←←← | 54,883 | 156,763 | |||
1977年(昭和52年) | 89,790 | ←←←← | 59,637 | 149,427 | |||
1978年(昭和53年) | 88,080 | ←←←← | 61,407 | 149,487 | |||
1979年(昭和54年) | 94,110 | ←←←← | 61,505 | 155,615 | |||
1980年(昭和55年) | 97,470 | ←←←← | 59,645 | 157,115 | |||
1981年(昭和56年) | 92,010 | ←←←← | 56,213 | 148,223 | |||
1982年(昭和57年) | 87,360 | ←←←← | 51,860 | 139,220 | 11月16日 | 970 | |
1983年(昭和58年) | 86,400 | ←←←← | 48,825 | 135,225 | 11月8日 | 1,084 | |
1984年(昭和59年) | 83,190 | ←←←← | 46,400 | 129,590 | 11月6日 | 989 | |
1985年(昭和60年) | 87,360 | ←←←← | 46,420 | 133,780 | 11月12日 | 1,016 | |
1986年(昭和61年) | 97,170 | ←←←← | 48,203 | 145,373 | 11月11日 | 1,091 | |
1987年(昭和62年) | 101,760 | ←←←← | 46,446 | 148,206 | 11月10日 | 1,134 | |
1988年(昭和63年) | 101,640 | ←←←← | 43,434 | 145,074 | 11月8日 | 1,202 | |
1989年(平成元年) | 101,250 | ←←←← | 42,162 | 143,412 | 11月14日 | 1,204 | |
1990年(平成2年) | 96,210 | ←←←← | 42,975 | 139,185 | 11月6日 | 1,116 | |
1991年(平成3年) | 98,970 | ←←←← | 43,416 | 142,386 | |||
1992年(平成4年) | 98,280 | ←←←← | 42,726 | 141,006 | 11月10日 | 1,084 | |
1993年(平成5年) | 93,930 | ←←←← | 42,076 | 136,006 | |||
1994年(平成6年) | 96,960 | ←←←← | 42,143 | 139,103 | |||
1995年(平成7年) | 95,580 | ←←←← | 42,364 | 137,944 | 12月5日 | 1,022 | |
1996年(平成8年) | 103,050 | ←←←← | 44,390 | 147,440 | |||
1997年(平成9年) | 100,500 | ←←←← | 41,879 | 142,379 | |||
1998年(平成10年) | 96,240 | ←←←← | 32,003 | 128,243 | |||
1999年(平成11年) | 100,740 | ←←←← | 31,916 | 132,656 | |||
2000年(平成12年) | 91,470 | ←←←← | 31,544 | 123,014 | |||
2001年(平成13年) | 91,680 | ←←←← | 31,359 | 123,039 | |||
2002年(平成14年) | 93,330 | ←←←← | 31,133 | 124,463 | |||
2003年(平成15年) | 90,690 | ←←←← | 28,724 | 119,414 | |||
2004年(平成16年) | 83,550 | ←←←← | 19,652 | 103,202 | |||
2005年(平成17年) | 79,410 | ←←←← | 9,919 | 89,329 | 11月8日 | 780 | |
2006年(平成18年) | 77,640 | ←←←← | 9,918 | 87,558 | |||
2007年(平成19年) | 78,060 | ←←←← | 9,496 | 87,556 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 679 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← |
駅周辺
- 伊勢志摩総合地方卸売市場
- 伊勢市消防本部 小俣分署
- 三重県道511号豊北港小俣線 下小俣跨線橋 - 駅のホームを跨いでいる橋
- 小俣神社
バス路線
- 三交伊勢志摩交通バス(下小俣停留所)
- 伊勢市コミュニティバス「おかげバス」
- 東大淀・日赤ルート「下小俣公民館」停留所から約300m
歴史
- 1931年(昭和6年)7月4日 - 参宮急行電鉄の明野 - 外宮前(現・宮町)間に新設開業。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道山田線の駅となる。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身)と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
- 2005年(平成17年)2月21日 - 終日無人駅となる。
- 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。
隣の駅
- 近畿日本鉄道
- 山田線
- テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行