国道218号

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
2014年5月24日 (土) 21:42時点におけるむじんくん (トーク)による版 (道の駅: 「美里「佐俣の湯」」追加)
(差分) ← 古い版 | 最新版 (差分) | 新しい版 → (差分)
移動先: 案内検索

テンプレート:Pathnav テンプレート:出典の明記 テンプレート:ページ番号 テンプレート:Infobox road

ファイル:Route218 Mamihara 01.JPG
熊本県山都町馬見原
ファイル:Seiun Bridge Hinokge Miyazaki 01.JPG
青雲橋(宮崎県日之影町)
ファイル:Route218 ends ja.JPG
終点(宮崎県延岡市)

国道218号(こくどう218ごう)は、熊本県熊本市から宮崎県延岡市に至る一般国道である。

概要

起点から宇城市までは国道3号重用区間である。通潤橋高千穂峡といった観光地を通過し、九州山地の横断による冬期積雪が発生するため、チェーン規制が実施されることがある[1]。宮崎県側の西臼杵郡高千穂町から延岡市までは、2008年に廃止された高千穂鉄道がかつて並走していた。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。

歴史

路線状況

バイパス

  • 矢部バイパス
  • 五ヶ瀬バイパス
  • 津花バイパス
  • 高千穂バイパス
  • 高千穂日之影道路[8][9]
  • 日之影バイパス
    高千穂町-北方町(延岡市)間、総延長28.6km。1971年度から総事業費416億円をかけ建設を進め、高千穂町から近い順に1工区が1975年2月4日、2工区(青雲橋を除く)が1984年10月1日、3工区および青雲橋が1987年1月23日に、椎畑バイパスが1995年3月22日それぞれ開通した。開通により高千穂-延岡間の所要時間は80分から60分に、距離は53.6kmから48kmに短縮された。旧道(県道237号北方高千穂線)は幅員狭小・災害に脆弱であり、宮崎日日新聞は1971年1月3日付で「酷道・険道・死道」の見出しで当時の状況を伝えている。
  • 北方延岡道路[10]

テンプレート:節stub

重複区間

道路施設

トンネル・橋梁

テンプレート:Colbegin

  • 万坂トンネル
  • 蘇望橋
  • 赤谷トンネル
  • 五ヶ瀬トンネル
  • 津花トンネル
  • 津花大橋
  • 神都高千穂大橋
  • 高千穂トンネル
  • 雲海橋
  • 平底トンネル
  • 波瀬大橋
  • 青雲橋
  • 中村トンネル
  • 上顔橋
  • 下顔橋
  • 観音滝橋
  • 槙峰大橋
  • 椎畑トンネル
  • ひつじトンネル
  • 北方トンネル
  • 干支大橋
  • 天馬大橋
  • 細見橋

テンプレート:Colend

道の駅

交通量

平日24時間交通量(2005年度)[11]

  • 延岡市古川町 : 15,490 台

地理

通過する自治体

沿線

交差する道路

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ

注釈

テンプレート:Reflist

出典

テンプレート:Reflist

参考文献

  • 延岡土木事務所『一般国道218号 日之影バイパスのあゆみ』1997年。

関連項目

テンプレート:Sister

外部リンク

テンプレート:Asboxテンプレート:国道218号
  1. テンプレート:Cite web
  2. テンプレート:Cite web
  3. テンプレート:Cite web
  4. テンプレート:Cite web
  5. テンプレート:Wikisource-inline
  6. 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
  7. テンプレート:Cite web
  8. テンプレート:Cite web
  9. テンプレート:Cite web
  10. テンプレート:Cite web
  11. テンプレート:Cite web


引用エラー: 「注釈」という名前のグループの <ref> タグがありますが、対応する <references group="注釈"/> タグが見つからない、または閉じる </ref> タグがありません