FFVS J22
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| FFVS J 22 | |
|---|---|
| 200px | |
| 用途 | 戦闘機 |
| 乗員 | パイロット1名 |
| 初飛行 | 1942-09-21 |
| 製造者 | FFVS(航空庁国立工場) |
| 寸法 | |
| 全長 | 7.80m |
| 翼幅 | 10.00m |
| 全高 | 2.60m |
| 翼面積 | 16.00m² |
| 重量 | |
| 空虚 | 2020kg |
| 動力 | |
| エンジン | SFA STWC3-G空冷星型×1 |
| 馬力 | 794-kW (1,065hp)×1 |
| 性能（目安） | |
| 最大速度 | 575km/h |
| 航続距離 | 1270km |
| 武装 | |
| 固定武装 | 13.2 mm 機銃×4（J 22B） |
FFVS J 22は第二次世界大戦中に造られたスウェーデンの戦闘機である。1942年9月21日に初飛行した。
第二次世界大戦に際してスウェーデンは中立を保ったが、隣国のフィンランド、ノルウェーが戦争に巻き込まれるのを見て、空軍力の整備に努力しなければならなかった。アメリカやイタリアからの戦闘機の輸入も必ずしも順調に行えなかったため、自国での軍用機開発がこころみられた。一つはFFVS (Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm) 航空庁国立工場）のJ 22であり、もう一つがSAAB社のJ 21である。
FFVS J 22は鋼管骨組みに合板張りの片持ち低翼単葉の機体にプラット＆ホイットニー ツイン・ワスプを無断でコピーしたエンジンを搭載した。（戦後ライセンス料を支払ったという。）バルティ社に技術習得にいっていた技術者ルンドベリが設計をおこなった。1000馬力級のエンジンで575km/hの最高速度というかなりの高性能機で、報道では「エンジン馬力に比率して世界最高速の航空機」と呼ばれた。戦後のスウェーデンの航空産業の発展の元になった機体である。
