麻布十番駅
麻布十番駅（あざぶじゅうばんえき）は、東京都港区麻布十番にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。
東京メトロの南北線と、都営地下鉄の大江戸線が乗り入れ、接続駅となっている。駅番号は南北線がN 04、大江戸線がE 22である。
目次
歴史
駅構造
東京メトロ
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札口は地下1階、ホームは地下3階にある[1]。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | N 南北線 | 四ツ谷・赤羽岩淵・浦和美園方面 |
| 2 | N 南北線 | 白金高輪・目黒・日吉方面 |
白金高輪寄りのA線（赤羽岩淵方面）・B線（目黒方面）間に留置線があり、夜間の留置に使用されている。
2006年9月25日のダイヤ改正より、平日朝ラッシュ時に1往復設定されている浦和美園からの当駅終着列車（のちに王子神谷発の1本を増便）が折り返しのために使用している。通常南北線列車の折り返しに使用している白金高輪駅構内白金台寄りの引き上げ線は、この時間帯はすべて都営三田線の列車が使用しており空きがなく、折り返すことができないからである。また、埼玉スタジアム2002でサッカーの試合が開催される際に運転される当駅始発・終着の臨時列車を市ケ谷方面の留置線や車両基地に出入りするための折り返し用としても使われる。
駅改札周辺設備
売店 (METRO'S) は改札外に1店舗ある[2][1]。待合室はないが、改札を入り右側に駅事務室がある[1]。そこの入口に「ふれあいコーナー」と称する多目的スペースがある。トイレは改札を入り左側（赤羽岩淵側）にある[1]。
エレベーターは、地上 - 地下1階間の改札外に2基（うち六本木一丁目寄りは都営大江戸線と共用）[1][3]、地下1階 - 地下3階間の改札内に1基設置されている[1]。エスカレーターは、改札外が地上各出口 - 地下1階間に、改札内が地下1階 - 地下3階間に4基設置されている[1]。
東京都交通局
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札は地下4階、ホームは地下6階にある[3]。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | E 都営大江戸線 | 大門・門前仲町・両国方面 |
| 2 | E 都営大江戸線 | 六本木・新宿・都庁前方面 |
駅改札周辺設備
売店は改札外に1店舗ある[3]。待合室はない。トイレは改札外にある[3]。
エレベーターは、地上 - 地下1階間と地下1階 - 地下4階間の改札外（地上から地下1階は南北線と共用）、地下4階 - 地下6階間の改札内に各1基設置されている[3]。エスカレーターは、改札外が地上各出口 - 地下4階間に、改札内が地下4階 - 地下6階間・地下4階 - 地下5階間・地下5階 - 地下6階間に設置されている[3]。
7番出入口の反対側に、地下駐車場（麻布十番公共駐車場）を経由して地上に出ることが可能な通路が設置されている。
災害時に備え、食料品や毛布などを保管する非常用備蓄倉庫が設置されている。
利用状況
- 東京メトロ - 2011年度の1日平均乗降人員は41,257人である[4]。
- 都営地下鉄 - 2011年度の1日平均乗降人員は32,868人（乗車人員16,600人、降車人員16,268人）である[5]。開業以来の1日平均乗車人員推移は下表のとおり。
| 年度 | 東京メトロ | 都営地下鉄 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 2000年 | 12,930 | 9,909 | [6] |
| 2001年 | 14,827 | 11,915 | [7] |
| 2002年 | 15,729 | 13,260 | [8] |
| 2003年 | 17,224 | 14,880 | [9] |
| 2004年 | 17,827 | 14,860 | [10] |
| 2005年 | 18,496 | 15,233 | [11] |
| 2006年 | 19,288 | 15,945 | [12] |
| 2007年 | 20,322 | 16,839 | [13] |
| 2008年 | 20,575 | 16,910 | [14] |
| 2009年 | 20,948 | 17,002 | [15] |
| 2010年 | 21,016 | 17,104 | [16] |
| 2011年 | 20,808 | 16,647 | [17] |
駅周辺
- 麻布十番商店街
- 麻布十番温泉（2008年3月31日に廃業）
- 一の橋公園
- 十番稲荷神社
- 麻布山善福寺
- 東京都立六本木高等学校
- 東洋英和女学院中学部・高等部 - 2009年1月頃から都営大江戸線の到着案内放送後の施設案内にて紹介される。
- 東京法務局 港出張所
- 港区立図書館 麻布図書サービスセンター
- 港区麻布福祉会館（麻布いきいきプラザ）
- 港区南麻布福祉会館（南麻布いきいきプラザ）
- 麻布十番郵便局
- 駐日オーストリア大使館
- 駐日シンガポール大使館
- 駐日スロバキア大使館
- 駐日アルゼンチン大使館
- 駐日オーストラリア大使館
- 駐日大韓民国大使館
- 在日本大韓民国民団本部
- 港区立六本木中学校
- DHC - 都営大江戸線の駅名標の下部に施設案内看板が掲出されている。また、同社の広告も駅構内に掲示されている。
- ヒーリングフォレスト
- 元麻布ヒルズ
- 六本木ヒルズ
バス路線
最寄りの停留所は、環状3号線と都道415号線の交差点と3 - 5番出入口付近にある麻布十番駅（一の橋）、7番出入口付近にある麻布十番・麻布十番公共駐車場前、1番出入口付近にある麻布十番二丁目である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局とフジエクスプレスにより運行されている。
麻布十番駅
麻布十番
- ちぃばす（フジエクスプレス）
- 田町ルート：六本木ヒルズ行
- 麻布西ルート：六本木けやき坂方面
麻布十番公共駐車場前
- ちぃばす（フジエクスプレス）
- 田町ルート：田町駅東口行
麻布十番二丁目
- ちぃばす（フジエクスプレス）
- 麻布西ルート：六本木けやき坂方面
反対運動と誘致活動
当駅は、本来日比谷線の駅として開業する予定であった。しかし、銀座方面に人が流れるのを嫌い、反対運動が起こった。そのため、本来通る予定のなかった六本木を通さざるを得なくなった。そのため、南北線が通るまでは駅がない地区になってしまった。
時が経ち、地下鉄線ができ上がっても麻布地区には駅ができる様子がなく、今度は陸の孤島になってしまい、逆に人が来なくなり、活気がなくなりつつあった。そこで、今度は地下鉄線を誘致する事になり、活気を取り戻そうと計画した。そこに白羽の矢を立てたのが、当時溜池山王から先が未開通だった南北線と、交差点真下を通ることが決定していた大江戸線であった。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:鉄道路線ヘッダー テンプレート:Navbox テンプレート:Navbox
テンプレート:鉄道路線フッター- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 麻布十番駅 構内図 - 東京地下鉄
- ↑ 2.0 2.1 麻布十番駅のお店・施設 - 東京地下鉄
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 麻布十番駅 駅の立体図 - 東京都交通局
- ↑ 東京メトロ 企業情報
- ↑ 東京都交通局 各駅乗降人員一覧
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
