那智勝浦道路
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ファイル:Sano Shingucity Wakayamapref Route 42 Nachikatsuura road.jpg
新宮市佐野
左右に見えるのが新宮南インターチェンジ那智勝浦方面の出入り口である。
左右に見えるのが新宮南インターチェンジ那智勝浦方面の出入り口である。
那智勝浦道路（なちかつうらどうろ）は、和歌山県新宮市三輪崎から和歌山県東牟婁郡那智勝浦町市屋を結ぶ自動車専用道路（高規格幹線道路）である。近畿自動車道紀勢線に並行する国道42号の自動車専用道路として整備されている。
目次
概要
道路が混雑する新宮市と那智勝浦町のバイパス機能や、災害時における安全な通行路確保を目的とした道路である。1992年に14工区（新宮市三輪崎-那智勝浦IC）が事業化され、さらに2006年に13工区（那智勝浦IC-太地IC）が事業化された。
那智勝浦道路という名称は起点の新宮市三輪崎から終点の太地IC（総延長 15.2km）間を指す事業名であり、2008年3月30日に開通した高森交差点（新宮市三輪崎）から那智勝浦IC(8.9km)間の道路名称は那智勝浦新宮道路（なちかつうらしんぐうどうろ）と決定した[1]。
路線データ
- 起点 : 和歌山県新宮市三輪崎
- 終点 : 和歌山県東牟婁郡那智勝浦町市屋
- 路線延長 : 15.2km
- 道路規格 : 第1種第3級
- 設計速度 : 80km/h
- 車線数 : 暫定2車線（完成4車線）
- 幅員 : 7.0m（片側3.5m）
道路の位置関係
- 近畿自動車道紀勢線
- （大阪・和歌山方面） - 阪和自動車道 - ※湯浅御坊道路 - 阪和自動車道 - ※すさみ串本道路 - （基本計画区間） - ※那智勝浦道路 - （基本計画区間） - ※新宮紀宝道路 - （基本計画区間） - ※熊野道路 - ※熊野尾鷲道路 - 紀勢自動車道 - （津・名古屋方面）
※は高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路を示す。
歴史
- 1990年（平成2年）12月 : 都市計画決定
- 1992年（平成4年） : 14工区（新宮市三輪崎-那智勝浦IC間〈8.9km〉）事業化
- 1996年（平成8年） : 14工区の用地着手
- 1998年（平成10年） : 14工区の工事着手
- 2006年（平成18年） : 13工区（那智勝浦IC-太地IC間〈6.3km〉）事業化
- 2008年（平成20年）3月30日 : 高森交差点（新宮市三輪崎）-那智勝浦IC間開通
- 2009年（平成21年） : 13工区の用地着手
- 2010年（平成22年） : 13工区の工事着手
インターチェンジなど
- 全区間和歌山県に所在。
- IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間の名称は全て仮称である。
- 接続路線名の特記がないものは、市町道。
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離 |
備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新宮紀宝道路（事業中） | |||||
| 基本計画区間（調査中） | |||||
| - | 高森交差点</br>（暫定出入口） | 国道42号 | 0.0 | 新宮市 | |
| 新宮南IC | 2.1 | ||||
| 那智勝浦IC | 県道46号那智山勝浦線 | 8.9 | 那智勝浦町 | ||
| - | 太地IC | 県道235号南平野下里停車場線（予定） 国道42号（予定） |
15.2 | 2015年度開通予定[2] | |
| 基本計画区間（調査中） | |||||
| すさみ串本道路（事業中） | |||||
主なトンネルと橋梁
| 区間 | 数 | 名称 | 長さ (m) |
備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| トンネル | 橋梁 | ||||
| 新宮市三輪崎-新宮南IC | 0 | 5 | 三輪崎橋 | 69 | |
| 清水谷高架橋 | 343 | ||||
| 佐野第一橋 | 95 | ||||
| 佐野第二橋 | 41 | ||||
| 佐野第三橋 | 108 | ||||
| 新宮南IC-那智勝浦IC | 5 | 8 | 荒木川高架橋 | 290 | |
| 佐野トンネル | 480 | ||||
| 木ノ川高架橋 | 268 | ||||
| 木ノ川トンネル | 884 | ||||
| 長野川高架橋 | 274 | ||||
| 高津気（こうづけ）第一トンネル | 212 | ||||
| 高津気第二トンネル | 241 | ||||
| 狗子ノ川（くじのかわ）第一橋 | 147 | ||||
| 狗子ノ川第二橋 | 40 | ||||
| 川関トンネル | 1652 | ||||
| 川関高架橋 | 947 | ||||
| 那智川橋 | 75 | 那智勝浦ICの連絡道路 | |||
| 井谷川橋 | 19 | 那智勝浦ICの連絡道路 | |||
| 那智勝浦IC-太地IC | 8 | ? | - | - | 事業中 |
| 合計 | 5 | 13 | |||
道路管理者
車線・最高速度
| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 |
|---|---|---|
| 新宮市三輪崎-那智勝浦IC | 2=1+1 （暫定2車線） |
70km/h
</small> |
交通量
平日24時間交通量（台）（上下合計）[3]
- 斜字は推計値を示す。
| 区間 | 平成22年度（2010年度） | 備考 | |
|---|---|---|---|
| 台数 | 混雑度 | ||
| 新宮市三輪崎-新宮南IC | 9,832 | 0.67 | |
| 新宮南IC-那智勝浦IC | 9,832 | 0.68 | |
その他
- 2011年9月の平成23年台風第12号では救援・復旧活動に大きな役割を果たした。
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Asbox- ↑ テンプレート:Cite web
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- ↑ 週刊朝日 2008年03月14日号
- ↑ テンプレート:Cite webテンプレート:リンク切れ
