袋井バイパス

テンプレート:Pathnav テンプレート:Infobox road 袋井バイパス（ふくろいバイパス）は、静岡県掛川市から静岡県磐田市までを結ぶ国道1号バイパスである。沢田IC - 国本IC間の現道拡幅区間（平面交差部）と国本IC - 三ヶ野IC間の新設区間（高架部）からなる。通行料金は無料。自動車専用道路ではないので、50cc以下の原付も通行可能。

概要

• 起点 : 静岡県掛川市領家
• 終点 : 静岡県磐田市岩井
• 総延長 : 9.1km
• 車線数
  • 沢田IC - 国本IC間 : 暫定4車線（6車線分の用地有）
  • 国本IC - 堀越IC間 : 暫定2車線（4車線分の用地買収及び一部拡張高架設置済み、ただし未供用）
  • 堀越IC - 三ヶ野IC間 : 完成4車線

歴史

• 1994年12月 : 沢田IC - 三ヶ野IC間開通に伴い全線開通（沢田IC - 国本IC間 (4.0km) 4車線、国本IC - 三ヶ野IC間 (5.1km) 暫定2車線）。
• 2012年12月20日 : 下り線・玉越小山IC → 三ヶ野IC間 片側2車線化。
• 2013年3月27日 : 下り線・堀越IC → 玉越小山IC間 片側2車線化。
• 2013年3月28日 : 上り線・三ヶ野IC → 堀越IC間 片側2車線化。
• 2015年度 : 国本IC - 堀越IC間 4車線化予定。これにより、全線 4車線化 完成。

当該道路の位置関係

（東京方面） - 掛川バイパス - 袋井バイパス - 磐田バイパス - （大阪方面）

インターチェンジなど

施設名	接続路線名	備考	所在地
国道1号（掛川バイパス）静岡・沼津方面
沢田IC	国道1号現道、静岡県道253号掛川袋井線	浜松・静岡方面出入口	掛川市
この間平面交差、信号あり	静岡県道402号小笠山総合運動公園線	エコパイベント時の混雑あり	掛川市、袋井市
国本IC	静岡県道413号磐田袋井線	浜松・静岡方面出入口	袋井市
久能IC	静岡県道58号袋井春野線
堀越IC	静岡県道61号浜北袋井線
玉越小山IC			磐田市
三ヶ野IC	国道1号現道、静岡県道413号磐田袋井線	浜松方面出入口、静岡方面出口
国道1号（磐田バイパス）浜松・豊橋方面

問題点と解決法・効果

当バイパスの立体交差区間（国本～三ヶ野間）では、磐田バイパスと同様に車線数の割に交通量が多く、しばしば渋滞する事がある。また、2005年3月30日22時からの静岡県下有料国道1号バイパス(藤枝バイパス、掛川バイパス、磐田バイパス、浜名バイパス)無料化の影響で、東名高速を避ける大型貨物自動車の通行が一日を通じて多い。さらに平面交差区間（特に梅橋交差点付近）も、朝夕渋滞が激しく、エコパでイベントが行われると、ひどい渋滞に見舞われる。

このような中、国道1号新天竜川橋拡幅事業がほぼ完了したこと及び磐田バイパスの4車線化が事業決定したことを受けて、2009年（平成21年）度に、高架区間全線4車線化が新規事業として採択された。全体事業費140億円、開通から21年後の2015年（平成27年）の事業完了を目指している。また、地元自治体関係者より将来的な平面交差区間（沢田～国本間）の立体交差化を望む声が上がっている。

関連項目

• 国道1号
• バイパス道路
• 日本のバイパス道路一覧

外部リンク

• 国土交通省中部地方整備局
• 国土交通省浜松河川国道事務所
• 国道１号磐田袋井ＢＰ４車化
• テンプレート:PDF - 国土交通省道路局国道・防災課

テンプレート:国道1号