花畑駅
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テンプレート:駅情報 花畑駅(はなばたけえき)は、福岡県久留米市花畑一丁目にある西日本鉄道天神大牟田線の駅。全列車が停車し、また、多くの急行列車がここで折り返す。
歴史
- 1932年(昭和7年)12月28日 - 開業。駅北側の道路上を三井線(甘木~福島間)が走っていた。
- 1951年(昭和26年)11月20日 - 西鉄久留米~試験場前間複線化。
- 1958年(昭和33年)11月27日 - 福島線(日吉町~福島間)廃止。
- 1967年(昭和42年)4月20日 - 西鉄久留米駅高架工事に伴い、西鉄久留米駅から緩急接続機能、甘木線電車の留置線を移転、上下副本線が新設(2面4線化)されるとともに、駅西側に3本の留置線を設置。
- 1969年(昭和44年)3月1日 - 西鉄久留米駅高架化完成により、従来行ってきた特急と普通の緩急結合を廃止。
- 1971年(昭和46年) - 駅舎改築。
- 1993年(平成5年) - 駅舎改築。
- 1995年(平成7年) - 花畑駅付近連続立体交差事業(事業主:福岡県)開始。仮線路工事のため、留置線を撤去。
- 2004年(平成16年)10月17日 - 西鉄久留米駅~試験場前駅間(2.07km)高架化完成。駅を新築・高架化。全列車の停車駅となる。
- 2005年(平成17年) - 駅付近連続立体交差事業完了。
- 2008年(平成20年)5月18日 - ICカードnimoca供用開始。
- 2010年(平成22年)11月27日 - 周辺区域の住所表記が変わり、住所が「久留米市西町1417」から「久留米市花畑一丁目23-2」に変更。
駅構造
島式ホーム2面4線を持つ高架駅。2階部分にコンコースと改札口、3階部分にホームがある。
当駅で折り返す列車はいったん大牟田方下り本線に引き上げた後、渡り線を通って上り線に入る。
- のりば
1・2 | ■天神大牟田線 | 西鉄柳川・大牟田方面 |
3・4 | ■天神大牟田線 | 西鉄久留米・西鉄福岡(天神)方面 |
当駅止まりの急行は大牟田方面へ向かう下り普通に接続している。
商業施設
延べ床面積 7,084.65m2(商業施設部分;駐車場スペース含む)
- 1階 ≪ライフゾーン≫
- 2階 ≪クリニックゾーン≫
- 久留米総合美容外科 美容外科
- 佐々歯科口腔外科 歯科・口腔外科
- 稲田内科クリニック
利用状況
2012年度の1日平均乗降人員は7,250人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり[1]。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
---|---|---|
2007年 | 2,975 | 5,901 |
2008年 | 3,265 | 6,489 |
2009年 | 3,337 | 6,630 |
2010年 | 3,501 | 6,971 |
2011年 | 3,607 | 7,178 |
2012年 | 7,250 |
駅周辺
駅周辺は駅の高架化に伴って再開発された住宅地となっている。また、西口・東口にロータリーがあり、西口ロータリーにはバス停が併設されている。
バス
- 「花畑(西町)」停留所(駅前ロータリー内)
- 6
- 51
- 花畑→西町→南町→津福今町
- 花畑→広又→西鉄久留米→市役所前→JR久留米駅
- 52
- 花畑→広又→西鉄久留米→市役所前→JR久留米駅
- 55
- 花畑→西町→荒木→西牟田→羽犬塚駅前
- 「花畑(福島)」停留所(駅前交差点)
- 30
- 花畑→一丁田→福島→八女営業所
- 花畑→広又→西鉄久留米→市役所前→JR久留米駅
隣の駅
- 西日本鉄道
- ■天神大牟田線
備考
当駅から西鉄久留米駅とは約900m、試験場前駅とは約600mほどしか離れておらず、どちらも当駅から駅舎を確認できる。ただし、試験場前駅との間には大きなカーブがあるため、駅構内までは見えない。
また、試験場前~花畑間の駅間距離は西鉄天神大牟田線でもっとも短い駅間である。
脚注
関連項目
外部リンク
- ↑ 久留米市統計書 (運輸・通信) 西鉄各駅乗降人員数