西鉄福岡（天神）駅
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ファイル:西鉄福岡（天神）駅北口.JPG
改札（北口）
ファイル:福岡駅北口.JPG
ソラリア口
西鉄福岡（天神）駅（にしてつふくおか（てんじん）えき）は、福岡県福岡市中央区天神二丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。同線の起点・福岡側のターミナル駅である。旅客向け案内では、他の「西鉄」を冠する駅と同様、「西鉄」を省略し「福岡天神」と案内している。カッコ書きではあるが、間を開けずに読む。当駅は、日中でも1時間に特急2本、急行4本、普通6本の列車が発着し、久留米、大牟田方面の他、一部の列車が太宰府線へ直通する。
目次
歴史
ファイル:Fukuoka-station1995.jpg
1995年の駅構内
- 1924年4月12日 - 福岡駅として開業。
- 1935年頃 - 九鉄福岡駅に改称。
- 1942年9月22日 - 西鉄福岡駅に改称。
- 1961年11月1日 - 高架化。
- 1983年
- 1992年7月8日 - 西鉄福岡ターミナルプロジェクト（ソラリア計画）第二期となる本駅のターミナルビルへの改築工事が着工。
- 1993年
- 8月26日 - 改築工事のためバスセンター直上の線路を東側に移し2線2ホームでの営業を開始。
- 12月 - 2線3ホーム営業となる。
- 1995年
- 1997年
- 2月 - コンコースを西側から東側に移し最終工事に着工。
- 9月27日 - 改築工事完成。3線4ホーム化。
- 1998年11月7日 - 北口正面階段を新設。
- 1999年4月24日 - ソラリアステージビルの完成で2階の外コンコースが完成し、ソラリア計画のすべての事業が完了。
- 2001年1月1日 - 西鉄福岡（天神）駅に改称。
- 2014年2月 - 発車案内表示器を液晶ディスプレイ（LCD）に切り替え。
付記事項
- 高架化される前の駅の姿は、1956年公開の東宝映画『空の大怪獣ラドン』の福岡破壊シーンで見ることができる。
- 上述の通り、1997年のソラリアターミナルビル完成で現在地に移転する以前は、現在より100m北（現在のソラリアステージの位置）にあり、岩田屋デパート旧本館とひとつづきのビルになっていた。それ以前にはその少し西側にあった。
駅構造
プラットホームがソラリアターミナルビル2階にある高架駅。現在は4面3線の頭端式ホームとなっており、乗車専用ホーム（1 - 3番線）と降車専用ホームがある。電車が進入した後、まずすべての乗客を降車ホームに降車させ、その後乗車ホーム側の乗客が乗車ホームから乗ることができる。
ホーム有効長は10両編成まで入線可能な長さである。
のりば
| 大牟田方面 | 1 | ■急行 |
|---|---|---|
| 2 | ■普通 | |
| 3 | ■特急・■急行 |
- 上記の通りでない時間帯もある
駅構内
改札口は北口、ソラリア口、中央口、南口の4箇所ある。
構造上、バリアフリーに対応しているのは北口のみで、中央口・南口には改札口とホームとを連絡するエレベーターの設置はない。その為、車椅子等利用者が当駅へ出入りする際、または西鉄天神バスセンターや福岡市地下鉄各線を利用する際には、北口より改札外に出場後、ソラリアステージビルのエレベーターを利用する形になる。
- 精算所（ソラリア口に挟まれている）
- 駅事務室
- チケットカウンター（西鉄電車各種企画券の発売窓口）
- 西鉄インフォメーションセンター・定期券発売所（1階）
- コインロッカー（3箇所）
- ATMコーナー（福岡銀行・西日本シティ銀行・福岡中央銀行・筑邦銀行・労働金庫（ろうきん）・ゆうちょ銀行）
- インターネットコーナー（コイン式）
- ソラリア口
- 北口の西隣にあり、改札内外とも北口コンコースと繋がっている。改札口正面にソラリアプラザとの連絡階段がある。
- 中央口
- 改札口は1階。売店（SmileShop）とコインロッカーがある。3階にある西鉄天神バスセンターへの連絡エレベーター（福岡三越と共用）がある。
- 南口
- 改札口は1階で、国体道路に面している。福岡市地下鉄七隈線（天神南駅）へ乗り換える際、最も近い改札口である。
利用状況
2012年度の一日平均乗降人員は128,542人[1]であり、西鉄の中で最も多い。隣駅である薬院駅の交通結節機能強化が進んだこともあって、近年当駅の利用者減少幅は大きい。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
一日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 1996年（平成テンプレート:08年） | 83,756 | 168,789 |
| 1997年（平成テンプレート:09年） | 83,137 | 167,825 |
| 1998年（平成10年） | 80,682 | 162,868 |
| 1999年（平成11年） | 78,216 | 157,824 |
| 2000年（平成12年） | 76,296 | 153,894 |
| 2001年（平成13年） | 74,868 | 151,375 |
| 2002年（平成14年） | 73,751 | 149,268 |
| 2003年（平成15年） | 73,456 | 148,669 |
| 2004年（平成16年） | 71,515 | 143,894 |
| 2005年（平成17年） | 69,789 | 140,444 |
| 2006年（平成18年） | 70,104 | 140,340 |
| 2007年（平成19年） | 69,434 | 138,910 |
| 2008年（平成20年） | 68,992 | 137,500 |
| 2009年（平成21年） | 66,704 | 132,502 |
| 2010年（平成22年） | 66,411 | 131,641 |
| 2011年（平成23年） | 64,773 | 128,426 |
| 2012年（平成24年） | 64,860 | 128,542 |
駅周辺
渡辺通り西側
駅と同じ側である。
その他
隣の駅
- 西日本鉄道
- ■天神大牟田線
- ■特急・■急行・■普通
- 西鉄福岡（天神）駅 - 薬院駅
- ■特急・■急行・■普通
その他
- 特急電車は朝の一部を除き、毎時00分と30分に発車する。発車時刻の5分-10分前に入線する。
- 特急電車は、発車時刻15分前くらいから乗客の列ができる。先発の急行が発車する前から次発の特急を待つ人も多い。
- 当駅の構造と駅位置の関係上、福岡（天神）側の最後尾車両が最も混雑する。
脚注
- ↑ 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 平成24年度 駅別乗降人員
- ↑ 福岡市統計書 （運輸・通信） 私鉄各駅乗降人員
