竹田駅 (兵庫県)
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青倉側よりホームを望む
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和田山側よりホームを望む
竹田駅（たけだえき）は、兵庫県朝来市和田山町竹田字中町西側にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅である。
かつては急行「但馬」の一部が停車していた。現在は普通列車のみ停車する。ただし2013年4月から土･休日の一部の特急「はまかぜ」が臨時停車している。
駅構造
単式ホーム2面2線を持ち、交換設備を備えた地上駅。かつては単式・島式の複合型2面3線のホームを有していたが、現在では真ん中の1線が外されて、2面2線となっている。一線スルーではなくY字分岐の配線で、ホームは上下線で別になっている。
重厚な造りの木造瓦葺きの駅舎が、現役で使われ続けている。その駅舎は元々単式であった寺前方面行きホーム側にあり、反対側の和田山行きホームへは跨線橋で連絡している。なお簡易委託駅（福崎駅管理）のため、早朝と夕方以降は無人となる。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color播但線 | 上り | 寺前・姫路方面 |
| 2 | テンプレート:Color播但線 | 下り | 和田山方面 |
※撤去された1線はのりばカウントに含まれていない。
利用状況
1日平均の乗車人員は138人である（2010年度）。近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
- 177人（2000年度）
- 161人（2001年度）
- 169人（2002年度）
- 150人（2003年度）
- 154人（2004年度）
- 152人（2005年度）
- 141人（2006年度）
- 135人（2007年度）
- 139人（2008年度）
- 136人（2009年度）
- 138人（2010年度）
駅周辺
路線バス
歴史
- 1906年（明治39年）
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。播但線の所属となる。
- 1963年（昭和38年）3月1日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1973年（昭和48年）4月1日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
その他
竹田城跡への観光客増加により2012年度より竹田駅の利用客が増加している[1]。そのため、2013年4月27日から6月30日までの土日祝日に特急「はまかぜ」が下り2本、上り1本臨時停車することとなり、臨時停車と同時に全但バスが周遊バス「天空バス」の運行を始めることとなった[2]。
その後、利用が好調なことから、同年10月14日までの土曜日・休日と、10月19日から11月30日まで平日を含め毎日、特急「はまかぜ」1号・3号・4号・6号の臨時停車を継続している[3]。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color播但線
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:播但線- ↑ |天空の城最寄り 竹田駅 土日祝に一部の特急停車へ - 神戸新聞 2013年3月5日
- ↑ 天空の城「竹田城跡」観光に便利なアクセス、播但線竹田駅に、特急「はまかぜ」の一部を臨時停車いたします。竹田駅からは「天空バス」を運行（予定）します。 - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2013年3月15日
- ↑ 特急「はまかぜ」、土曜日・休日に加えて平成25年10月21日からは平日も竹田駅に臨時停車！ - 西日本旅客鉄道 2013年8月23日付
