桃園駅

ファイル:桃園駅駅舎.JPG

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桃園駅（ももぞのえき）は、三重県津市牧町にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は4両。駅舎（駅入口）は2番ホーム側伊勢中川寄りにあり、反対側の1番ホームへは構内踏切で連絡している。

津駅管理の無人駅である。そのため、ワンマン運転の普通電車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1箇所に限定される。なお、自動券売機未設置のため、乗車時には駅舎内備え付けの乗車駅証明書発行機から乗車駅証明書を取り、ワンマン列車の場合は降車時に車内の運賃箱（有人駅の場合は駅窓口）で運賃を支払い、それ以外の列車の場合は車掌に証明書を見せて乗車券を購入することになる。

のりば

1	テンプレート:Color名古屋線（下り）	伊勢中川・大阪・賢島方面
2	テンプレート:Color名古屋線（上り）	津・四日市・名古屋方面

PiTaPa・ICOCAは簡易改札機による対応である。ICカード入金機は設置されていない。

大阪方面は直通列車がないため、次の伊勢中川駅で乗り換えとなる。

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	197
1998年	183
1999年	179
2000年	177
2001年	161
2002年	163
2003年	157
2004年	150
2005年	144
2006年	166
2007年	168
2008年	178
2009年	175
2010年	184
2011年	185
2012年	176

• 桃園駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は326人（前回2005年11月8日の調査では252人）。
      • 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、266位。
      • 名古屋線の駅（44駅、他線接続駅含む）の中では最も少ない。
      • 三重県内の近鉄の駅（116駅）の中では、98位。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（桃園駅）
年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果 人／日		特　記　事　項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	32,970	←←←←	39,793	72,763
1951年（昭和26年）	48,660	←←←←	37,009	85,669
1952年（昭和27年）	34,470	←←←←	33,839	68,309
1953年（昭和28年）	37,020	←←←←	38,344	75,364
1954年（昭和29年）	43,470	←←←←	52,011	95,481
1955年（昭和30年）	33,690	←←←←	45,583	79,273
1956年（昭和31年）	28,380	←←←←	49,500	77,880
1957年（昭和32年）	32,340	←←←←	42,081	74,421
1958年（昭和33年）	35,820	←←←←	42,450	78,270
1959年（昭和34年）	47,730	←←←←	33,212	80,942
1960年（昭和35年）	52,170	←←←←	29,105	81,275
1961年（昭和36年）	61,410	←←←←	29,058	90,468
1962年（昭和37年）	66,690	←←←←	32,180	98,870
1963年（昭和38年）	69,360	←←←←	35,124	104,484
1964年（昭和39年）	67,920	←←←←	35,475	103,395
1965年（昭和40年）	69,750	←←←←	34,824	104,574
1966年（昭和41年）	70,890	←←←←	32,055	102,945
1967年（昭和42年）	83,040	←←←←	31,851	114,891
1968年（昭和43年）	81,480	←←←←	29,302	110,782
1969年（昭和44年）	78,150	←←←←	29,381	107,531
1970年（昭和45年）	85,650	←←←←	29,025	114,675
1971年（昭和46年）	91,500	←←←←	29,983	121,483
1972年（昭和47年）	97,050	←←←←	29,913	126,963
1973年（昭和48年）	94,920	←←←←	30,479	125,399
1974年（昭和49年）	96,540	←←←←	30,636	127,176
1975年（昭和50年）	95,760	←←←←	31,818	127,578
1976年（昭和51年）	89,700	←←←←	29,249	118,949
1977年（昭和52年）	84,960	←←←←	30,186	115,146
1978年（昭和53年）	83,490	←←←←	28,619	112,109
1979年（昭和54年）	79,050	←←←←	27,973	107,023
1980年（昭和55年）	79,890	←←←←	26,023	105,913
1981年（昭和56年）	72,510	←←←←	24,117	96,627
1982年（昭和57年）	68,190	←←←←	22,229	90,419	11月16日	405
1983年（昭和58年）	63,240	←←←←	22,384	85,624	11月8日	400
1984年（昭和59年）	57,990	←←←←	20,644	78,634	11月6日	343
1985年（昭和60年）	59,370	←←←←	21,305	80,675	11月12日	351
1986年（昭和61年）	58,620	←←←←	21,455	80,075	11月11日	354
1987年（昭和62年）	52,770	←←←←	20,074	72,844	11月10日	314
1988年（昭和63年）	47,760	←←←←	19,962	67,722	11月8日	294
1989年（平成元年）	51,840	←←←←	21,001	72,841	11月14日	339
1990年（平成2年）	53,490	←←←←	20,462	73,952	11月6日	353
1991年（平成3年）	56,460	←←←←	21,611	78,071
1992年（平成4年）	61,170	←←←←	21,436	82,606	11月10日	392
1993年（平成5年）	58,710	←←←←	20,537	79,247
1994年（平成6年）	55,530	←←←←	19,387	74,917
1995年（平成7年）	58,860	←←←←	17,593	76,453	12月5日	378
1996年（平成8年）	62,490	←←←←	17,355	79,845
1997年（平成9年）	58,020	←←←←	13,716	71,736
1998年（平成10年）	51,420	←←←←	15,243	66,663
1999年（平成11年）	50,040	←←←←	15,535	65,575
2000年（平成12年）	49,620	←←←←	14,911	64,531
2001年（平成13年）	46,620	←←←←	12,244	58,864
2002年（平成14年）	45,720	←←←←	13,602	59,322
2003年（平成15年）	43,410	←←←←	14,188	57,598
2004年（平成16年）	44,610	←←←←	10,070	54,680
2005年（平成17年）	43,080	←←←←	9,394	52,474	11月8日	252
2006年（平成18年）	52,050	←←←←	8,550	60,600
2007年（平成19年）	53,130	←←←←	8,449	61,579
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	326
2009年（平成21年）	55,230	←←←←	8,710	63,940

駅周辺

• 津市立桃園小学校
• 木造神社
• 久居東中学校
• 桃園幼稚園

歴史

• 1930年（昭和5年）5月18日 - 参宮急行電鉄津線の参急中川（現・伊勢中川） - 久居間開通時に開業。
• 1938年（昭和13年）12月7日 - 線路名称改定。名古屋線の所属となる。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅になる。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅になる。
• 2001年（平成13年）3月1日 - 無人駅化。
• 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。

その他

江戸橋駅から伊勢中川駅間は急カーブと勾配が連続する区間となっているが、その中でも当駅から伊勢中川駅に向かう下り勾配は、雲出川を渡るため、33.5‰と、名古屋線では最急の勾配区間となっている。

隣の駅

近畿日本鉄道

名古屋線

テンプレート:Color急行

通過

テンプレート:Color普通

久居駅 - 桃園駅 - 伊勢中川駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 近畿日本鉄道 桃園駅