松山外環状道路
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テンプレート:Infobox road 松山外環状道路（まつやまそとかんじょうどうろ）とは、国道11号、国道33号、国道56号、国道437号、国道196号を結ぶ整備中の環状道路（地域高規格道路）である。松山外環状線（まつやまそとかんじょうせん）とも呼ばれる。
目次
整備効果
松山外環状道路は慢性的な渋滞がみられる松山環状線（1日に約7万台が通行）の外側に位置し、松山空港や松山港といった地域開発拠点を結び、同時に松山自動車道松山ICや伊予・松山港連絡道路と接続するため、飽和状態に達した松山市内の渋滞解消はもちろん、松山市外域からのアクセス改善効果も期待される。
開通前は、松山空港の最寄りICである松山ICから空港までの所要時間は30分であり、これは全国の拠点的な空港でワースト3に入るアクセスの悪さであったが[1]、インター線と空港線の整備により松山ICからの所要時間は6分となり、現在35分かかっている松山ICから三津浜港の所要時間は9分となるなど、アクセス性が劇的に改善される。また混雑緩和によりCO2排出量が年間8,300トン削減される見込みである。
規格
自動車専用道路部は国土交通省が管轄し、片側2車線。一般道路部は国土交通省、愛媛県、松山市が管理し、片側1車線。車道、停車帯、自転車、歩行者道路からなる。
一般国道33号松山外環状道路インター線
- 区間 : 起点 松山市北土居町 終点 松山市余戸南
- 総延長 : 4.8km
- 総幅員 : 60m
- 自動車専用道路部 : 第2種第1級 設計速度 80km/h 片側2車線
- 一般部 : 第4種第1級 設計速度60km/h 片側1車線
一般国道56号松山外環状道路空港線
- 区間 : 起点 松山市余戸南 終点 松山市北吉田町
- 総延長 : 3.8km
- 総幅員 : 40m
- 自動車専用道路部 : 第2種第2級 設計速度60km/h 片側2車線
- 一般部 : 第4種第1級 設計速度 40km/h 片側1車線
沿革
路線名未定 （国道11号 - 国道33号間）
インター線 （国道33号 - 国道56号間）
- 1991年 : 都市計画決定
- 1994年12月16日 : 計画路線指定
- 1997年2月26日 : 松山自動車道 松山IC開設にあわせて国道33号までの500m区間が暫定開通
- 1998年12月18日 : 調査区間指定
- 2000年12月20日 : 整備区間指定
- 2001年 : 新規着工準備区間指定
- 2005年 : 用地買収開始
- 2008年 : 着工
- 2012年3月30日 : 一般道路部 街路来住余戸線 松山市古川南3丁目地内 暫定開通 （300m 2車線）テンプレート:Refnest[2][3]
- 2013年6月28日 : 一般道路部 一般県道久米垣生線 松山市北井門町 - 松山市古川南 間開通 （1.3km 2車線）[4][5]
- 2013年10月2日 : 自動車専用部のIC・JCT名称が発表される[6]
- 2014年3月16日 : 自動車専用部 井門IC - 古川IC 間開通 （1.2km 暫定2車線）[7]
- 2014年度 : 自動車専用部 市坪IC - 余戸南IC 間開通予定 （1.8km 暫定2車線）[8]
- 2016年度 : 自動車専用部 古川IC - 市坪IC 間開通予定 （1.8km 暫定2車線）[8]
- 平成20年代半ば : 一般道路部 開通予定
空港線 （国道56号 - 県道(新)松山空港線間）
路線名未定 （県道(新)松山空港線 - 国道196号間）
- 1994年12月16日 : 計画路線指定
- 1999年12月17日 : 調査区間指定
構成・接続する道路
- 種別欄の背景色が■である施設は開通区間に、施設名欄の背景色が■である施設は未開通区間または未供用施設に該当する。また、未開通区間及び未供用施設の名称は仮称である（インター線を除く）。
| 自動車専用道路部 | 一般道路部 | |||
|---|---|---|---|---|
| ランプ名 | 接続路線 | 起点 から |
備考 | 路線名 |
| 国道317号方面からの接続構想あり | ||||
| 路線名未定 | ||||
| 国道11号 | 0.0km | 地域高規格道路調査区間 | 未定 | |
| 松山外環状道路インター線 | ||||
| 井門IC | 国道33号 | 0.0km | 国道56号方面のみ | 国道33号 松山外環状道路インター線 （暫定整備） |
| 松山JCT | 松山自動車道 松山IC | 0.5km | 国道56号方面のみ 松山ICへの接続は3階層の ジャンクション構造 | |
| 古川IC | 市道千舟町古川線 | 1.2km | 国道33号方面のみ | 愛媛県道190号久米垣生線 |
| 市坪IC | 愛媛県道22号伊予松山港線 | 3.0km | 国道56号方面のみ | 街路来住余戸線（県・市） |
| 余戸南IC | 国道56号 | 4.8km | 国道33号方面のみ | 市道松山外環状線 |
| 国道33号 松山外環状道路インター線 | ||||
| 松山外環状道路空港線 | ||||
| 余戸南IC | 国道56号 愛媛県道326号松山松前伊予線 |
?km | 松山空港方面のみ | 国道56号 松山外環状道路空港線 |
| 愛媛県道190号久米垣生線 | ||||
| 市道松山外環状道路空港線 | ||||
| 東垣生IC | この付近のジャンクションで 伊予・松山港連絡道路と接続予定 |
?km | 国道56号方面のみ | 街路余戸北吉田線（市） |
| 南吉田IC | 愛媛県道22号伊予松山港線 | ?km | 松山空港方面のみ | 街路余戸北吉田線（県） |
| 松山空港IC | 愛媛県道18号松山空港線 市道三津北吉田線 |
?km | 国道56号方面のみ | |
| 路線名未定 | ||||
| 国道196号 | 20km | 地域高規格道路調査区間 | 未定 | |
| 国道317号方面への接続構想あり | ||||
橋梁など
インター線
- 北井門高架橋
- 松山JCT高架橋
- 井門高架橋
- 内川第1橋 (38m)
- 内川第2橋梁
- 古川高架橋
- 松山中央公園高架橋
- 石手川橋梁
- 余戸南高架橋
