松ヶ崎駅 (三重県)

テンプレート:駅情報 松ヶ崎駅（まつがさきえき）は、三重県松阪市久米町にある、近畿日本鉄道（近鉄）山田線の駅である。

かつては伊勢線との接続駅であった。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は4両。互いのホームを結ぶ構内踏切や地下通路などはなく、上下線別々に改札口があり、駅員は上りホーム側に配備される。なお、改札口は各ホーム宇治山田寄りにある。便所は伊勢中川方面ホームにあり、男女共用の水洗式。ユニバーサルトイレも設置されている。

伊勢中川駅管理の無人駅。2013年12月より終日無人化された。そのため、ワンマン運転の普通電車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定される。

のりば

1	テンプレート:Color山田線（下り）	宇治山田・鳥羽・賢島方面
2	テンプレート:Color山田線（上り）	名古屋・大阪・京都方面

構内での案内表記は上記の通りであるが、上り列車については表記されている駅まで直通するものはなく、基本的に伊勢中川駅での乗継を要する形になっている。

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	563
1998年	558
1999年	538
2000年	584
2001年	595
2002年	578
2003年	560
2004年	568
2005年	589
2006年	594
2007年	578
2008年	567
2009年	553
2010年	532
2011年	531
2012年	544

• 主として通学・通勤用に利用される。
• 松ヶ崎駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は1,125人（前回2005年11月8日の調査では1,192人）。この数字は…
      • 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、235位。
      • 山田線・鳥羽線・志摩線の駅（33駅、他線接続駅含む）の中では、15位。
      • 三重県内の近鉄の駅（116駅、但し調査当時の数）の中では、64位。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果 人／日		特　記　事　項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	100,650	←←←←	89,224	189,874
1951年（昭和26年）	113,850	←←←←	87,075	200,925
1952年（昭和27年）	74,130	←←←←	81,252	155,382
1953年（昭和28年）	69,180	←←←←	93,850	163,030
1954年（昭和29年）	66,780	←←←←	93,605	160,385
1955年（昭和30年）	74,460	←←←←	82,265	156,725
1956年（昭和31年）	75,540	←←←←	84,228	159,768
1957年（昭和32年）	86,460	←←←←	94,075	180,535
1958年（昭和33年）	84,690	←←←←	92,685	177,375
1959年（昭和34年）	109,380	←←←←	79,061	188,441
1960年（昭和35年）	141,630	←←←←	64,173	205,803
1961年（昭和36年）	221,400	←←←←	64,109	285,509
1962年（昭和37年）	209,550	←←←←	77,362	286,912
1963年（昭和38年）	206,670	←←←←	89,769	296,439
1964年（昭和39年）	237,750	←←←←	84,284	322,034
1965年（昭和40年）	227,520	←←←←	80,975	308,495
1966年（昭和41年）	236,980	←←←←	55,778	292,758
1967年（昭和42年）	237,840	←←←←	55,452	293,292
1968年（昭和43年）	230,310	←←←←	60,610	290,920
1969年（昭和44年）	229,230	←←←←	62,567	291,797
1970年（昭和45年）	246,960	←←←←	66,207	313,167
1971年（昭和46年）	231,510	←←←←	67,241	198,751
1972年（昭和47年）	228,990	←←←←	71,007	299,997
1973年（昭和48年）	227,160	←←←←	73,729	300,889
1974年（昭和49年）	267,660	←←←←	88,188	355,848
1975年（昭和50年）	252,240	←←←←	94,057	346,297
1976年（昭和51年）	226,830	←←←←	85,959	312,789
1977年（昭和52年）	222,270	←←←←	91,692	313,962
1978年（昭和53年）	187,080	←←←←	83,662	270,742
1979年（昭和54年）	178,230	←←←←	72,486	250,716
1980年（昭和55年）	158,940	←←←←	73,340	232,280
1981年（昭和56年）	160,890	←←←←	75,327	236,217
1982年（昭和57年）	144,870	←←←←	70,978	215,848	11月16日	1,421
1983年（昭和58年）	151,650	←←←←	66,582	218,232	11月8日	1,465
1984年（昭和59年）	150,990	←←←←	65,033	216,023	11月6日	1,411
1985年（昭和60年）	142,650	←←←←	69,137	211,787	11月12日	1,426
1986年（昭和61年）	143,190	←←←←	75,412	218,602	11月11日	1,469
1987年（昭和62年）	128,010	←←←←	76,178	204,188	11月10日	1,353
1988年（昭和63年）	132,030	←←←←	71,869	203,899	11月8日	1,402
1989年（平成元年）	130,650	←←←←	70,653	201,303	11月14日	1,400
1990年（平成2年）	143,880	←←←←	68,014	211,894	11月6日	1,414
1991年（平成3年）	140,550	←←←←	68,242	208,792
1992年（平成4年）	136,800	←←←←	84,062	220,862	11月10日	1,590
1993年（平成5年）	129,900	←←←←	88,938	218,838
1994年（平成6年）	136,020	←←←←	84,978	220,998
1995年（平成7年）	136,320	←←←←	82,101	218,421	12月5日	1,265
1996年（平成8年）	129,270	←←←←	90,487	219,757
1997年（平成9年）	119,820	←←←←	85,536	205,356
1998年（平成10年）	117,150	←←←←	86,461	203,611
1999年（平成11年）	108,330	←←←←	88,643	196,973
2000年（平成12年）	108,840	←←←←	104,158	212,998
2001年（平成13年）	108,330	←←←←	108,857	217,187
2002年（平成14年）	103,350	←←←←	107,589	210,939
2003年（平成15年）	103,530	←←←←	101,351	204,881
2004年（平成16年）	111,510	←←←←	95,896	207,406
2005年（平成17年）	117,270	←←←←	97,640	214,910	11月8日	1,192
2006年（平成18年）	114,930	←←←←	101,735	216,665
2007年（平成19年）	112,830	←←←←	98,834	211,664
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	1,125
2009年（平成21年）		←←←←

駅周辺

三重県道756号松阪環状線（通称：近鉄道路）が駅をオーバークロスしているが、これはかつての近鉄伊勢線（元、伊勢電気鉄道本線）の廃線跡であり、1961年に廃止されるまでは接続駅であった。また、この廃線跡には伊勢線廃止後三重交通バス近鉄松ヶ崎停留所が存在、31系統（松阪駅前 - 津駅前）が通っていたが、これも廃止されている。

• 松阪船江郵便局
• 松阪ショッピングセンターマーム
• アピタ松阪三雲店
• 松ヶ島城跡

歴史

• 1930年（昭和5年）5月18日 - 参宮急行電鉄参急中川 - 松阪間開通時に参急松江駅開業。
• 1937年（昭和12年）11月3日 - 参急松江駅を廃止し、参急松江駅より0.3km中川方に伊勢線との連絡駅として松ヶ崎駅開業（事実上の移設）。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。この時の旧・参急本線の線路名称改定により、山田線所属駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身、1947年にこれは再分離）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
• 1961年（昭和36年）1月22日 - 伊勢線廃止。山田線単独駅となる。
• 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。
• 2013年（平成25年）12月21日 - 終日無人駅化。

駅名について

公式には上記住所であり、旧三雲町に所在するが、駅用地は松阪市塚本町にもわたっている。

駅名は、旧松ヶ崎村から命名。松ヶ崎村はのちに松阪市に合併されたため、駅名と公式な住所が異なることになる。

隣の駅

近畿日本鉄道

山田線

テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行

通過

テンプレート:Color普通

伊勢中原駅 - 松ヶ崎駅 - 松阪駅

かつて存在した路線

近畿日本鉄道

伊勢線

米ノ庄駅 - 松ヶ崎駅 - 松江駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 近畿日本鉄道 松ヶ崎駅