朝霧駅
|}
ファイル:Asagirieki.jpg 朝霧駅と大蔵海岸へつながる歩道橋 |
|
ファイル:JR-Asagiri-sta N01.jpg 駅北側（2008年12月） |
朝霧駅（あさぎりえき）は、兵庫県明石市朝霧南町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。
概要
駅のすぐ横を山陽電鉄の線路が通っている。山陽電鉄とJRとは須磨駅から明石駅までほぼ並走しているが、山陽電鉄側にJRの駅に対応する駅が設置されていないのは珍しい。駅の南側に出るには山陽電鉄の線路をまたぐ跨線橋を使うことになるが、2001年7月21日には、花火の見物に訪れていた見物客がこの跨線橋に殺到し、多数の圧死者を出した（明石花火大会歩道橋事故）。
各駅停車以外は通過となるが、2000年・2001年には、臨時快速「神戸シーサイドレジャー号」の停車駅となった。また、ダイヤが大幅に乱れた場合は、電車線の快速が臨時停車することがある。
駅構造
電車線のみに島式ホーム1面2線を持つ地上駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームから駅舎へは階段のほか、上りエスカレーターとエレベーターがある。
直営駅（西明石駅の被管理駅）。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA及び提携ICカードが利用可能である。みどりの窓口では、みどりの券売機で購入できない切符を優先的に販売している。これは、2004年3月1日に当駅のみどりの窓口を廃止してみどりの券売機に置き換えたことが不評だったことへの措置である。このため営業時間も他の駅より短い。継続定期券発行機1台、みどりの券売機2台設置。ホーム南側からは明石海峡大橋や隣を走る山陽電鉄の線路も見える。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:ColorJR神戸線 | 上り | 三ノ宮・尼崎・大阪方面 |
| 2 | テンプレート:ColorJR神戸線 | 下り | 西明石・姫路方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
ダイヤ
日中時間帯は1時間あたり4本が停車する。朝ラッシュ時の大阪方面は4分間隔で発車する。夕方ラッシュ時は西明石行きが8本停車する。
利用状況
「明石市統計書」（明石市総務部情報管理課・編）及び「兵庫県統計書」によると、年間乗車人数及び1日あたり乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 年間 乗車人数 |
左記の内 定期利用者 |
一日平均 乗車人員 |
|---|---|---|---|
| 1999年 | 6,674千 | 4,769千 | 18,235 |
| 2000年 | 6,623千 | 4,676千 | 18,146 |
| 2001年 | 6,536千 | 4,589千 | 17,906 |
| 2002年 | 6,353千 | 4,506千 | 17,406 |
| 2003年 | 6,330千 | 4,414千 | 17,295 |
| 2004年 | 6,229千 | 4,344千 | 17,065 |
| 2005年 | 6,240千 | 4,310千 | 17,096 |
| 2006年 | 6,388千 | 4,328千 | 17,500 |
| 2007年 | 6,393千 | 4,329千 | 17,468 |
| 2008年 | 6,359千 | 4,274千 | 17,423 |
| 2009年 | 6,213千 | 4,147千 | 17,021 |
| 2010年 | 6,204千 | 4,127千 | 16,998 |
駅周辺
駅北側には明舞団地があり、朝夕は通勤・通学客の利用者が多い。駅は明石市に位置するが駅のすぐ東が神戸市との市境になるため、神戸市からの利用客も多い。バスからの利用者が多いため、バス到着時には券売機が混雑する。駅南側には大蔵海岸がありレジャー施設が多く、夏になると海水浴客も多い。
接続バス路線
朝霧駅前には、神戸市交通局・山陽バス・神姫バスの3社局の路線バスが乗り入れる。
- のりば(1) 駅前ロータリー南側
- のりば(2) 駅前ロータリー南側
- 60 明舞北センター・明高下経由明石駅・明石市役所前行（山陽バス）
- 62 明舞北センター・大蔵海岸公園・明石市役所前経由明石駅行（山陽バス）
- 63 明舞北センター経由松が丘5丁目方面行（山陽バス）
- のりば(3) 駅前ロータリー南側
- のりば(4) 駅前ロータリー北側
- 64 松が丘５丁目経由松が丘３丁目方面行（山陽バス）
- 87 松が丘５丁目・明高下経由明石駅行（神姫バス）
- 88 大蔵谷清水・明高下経由明石駅行（神姫バス）
- 89 大蔵谷清水・あさぎり病院経由神戸学院大学行（神姫バス）
- 直行 神戸学院大学行（神姫バス）
歴史
- 1968年（昭和43年）6月20日 - 日本国有鉄道山陽本線の舞子駅 - 明石駅間に新設開業。旅客扱いのみ。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅になる。
- 1995年（平成7年）
- 1998年（平成10年）10月3日 - 駅舎改築、エレベーター・エスカレーター設置。停車本数も8本に増発。
- 2001年（平成13年）7月21日 - 明石市大蔵海岸にて第32回明石市民夏まつり花火大会時に、駅南側の歩道橋において、駅方面からの見物客と会場方面からの見物客とが合流する南端で「群衆雪崩」が発生。テンプレート:Main
- 2003年（平成15年）
- 2004年（平成16年）3月1日 - みどりの窓口廃止。みどりの券売機2台設置。
- 2005年（平成17年）4月1日 - みどりの窓口再新設。券売機で買えない乗車券などを優先的に販売。
- 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正で昼間時の普通電車が8本から4本に半減。当該時間帯はJR東西線直通系統のみ乗り入れる。
- 2008年（平成20年）3月15日 - ダイヤ改正で昼間時の普通電車が4本から6本に増便（増便分は大阪方面発着）。
- 2010年（平成22年）3月13日 - ダイヤ改正により昼間時の普通電車が6本から4本に戻される。当該時間帯には、下りはJR東西線からの直通のみ、上りは大阪駅方面行きのみが乗り入れる。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:ColorJR神戸線（山陽本線）
- テンプレート:Color新快速・テンプレート:Color快速
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color新快速・テンプレート:Color快速
