神戸市交通局

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神戸市営地下鉄

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神戸市バス

神戸市交通局（こうべしこうつうきょく）は、兵庫県神戸市内で公営交通事業を行う神戸市の地方公営企業の一つである。地下鉄（市営地下鉄）、路線バス（市バス）を運営している。かつては市電（神戸市電）やロープウェイ、観光バスなども運営していた。

スルッとKANSAIでカードに印字される符号は入場記録用は神交で、降車記録用がSCである（KCは京都市交通局が使用しているため、「神戸」の「神」を「しん」と読み替えてSCとしている）。

事業

• 神戸市営地下鉄（西神・山手線および海岸線 計30.6km）
• 神戸市バス

歴史

• 1917年（大正6年）8月1日 神戸市内で軌道事業（路面電車）と発電・配電事業を行っていた神戸電気を買収し、神戸市電気局として発足。
• 1930年（昭和5年）9月16日 市バス営業開始。
• 1942年（昭和17年）
  • 4月1日 配電事業を関西配電（現在の関西電力）に譲渡。
  • 5月19日 神戸市交通局に改組。
• 1955年（昭和30年）7月12日 奥摩耶ロープウェイ開業。
• 1957年（昭和32年）5月10日 市立須磨水族館（後の市立須磨海浜水族園）開業。1968年（昭和43年）まで交通局の所管であった。
• 1971年（昭和46年）3月14日 市電全廃（前日限り）。
• 1977年（昭和52年）
  • 3月13日 地下鉄西神線開業。
  • 7月1日 奥摩耶ロープウェイを神戸市都市整備公社（現在の神戸すまいまちづくり公社）へ譲渡。
• 1983年（昭和58年）6月17日 地下鉄山手線開業。
• 1987年（昭和62年）3月18日 地下鉄西神延伸線開業。
• 1988年（昭和63年）
  • 3月10日 プリペイドカードUラインカードの利用開始。
  • 4月2日 地下鉄山手線が北神急行線と相互直通運転開始。
• 1993年（平成5年）4月15日 地下鉄でNEW Uラインカードによるストアードフェアシステム導入。
• 1995年（平成7年）1月17日 兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）で地下鉄全線不通に。2月16日復旧。
• 1997年（平成9年）4月1日 NewUラインカードが市バスでも利用可能に。
• 1999年（平成11年）10月1日 共通乗車カードシステム「スルッとKANSAI」に加入。
• 2000年（平成12年）4月1日 神戸市内の定期観光バス事業を神姫バスへ譲渡。
• 2001年（平成13年）7月7日 地下鉄海岸線開業。
• 2003年（平成15年）4月1日 シティループの運行を神戸交通振興に譲渡。
• 2006年（平成18年）10月1日 地下鉄全線でPiTaPa導入。ICOCAが利用可能になる。
• 2008年（平成20年）9月1日 市バス全線でPiTaPa導入。
• 2013年（平成25年）3月23日 地下鉄全線でKitaca、PASMO、Suica、manaca、TOICA、nimoca、はやかけん、SUGOCAがIC乗車カード全国相互利用開始と同時に利用可能になる。

外部リンク

• 神戸市：神戸市交通局