日産・フィガロ

テンプレート:Infobox 自動車のスペック表 フィガロ (Figaro) は、日産自動車が1991年と1992年に販売していた乗用車である。

Be-1（1987年）、パオ（1989年）に続き、初代マーチ（K10型）をベースとした同社のパイクカー・シリーズの第3弾であった。

概要

レトロなデザインされた小型オープンカーであり、手動で開閉するトップや、本革シート^[1]を備えていた。型式はFK10型で、乗車定員は4名、初代マーチ（K10型）をベースとしたパイクカーシリーズのなかでは唯一、ターボエンジン^[2]を搭載していた。コンセプトは、「日常の中の非日常」であった。

1991年 2月14日、限定2万台で発売され、同年8月末までに3回に分けて抽選するという販売方式がとられた。

新車販売は日本国内でのみ行われたが、諸外国^[3]、特にイギリスでは広い人気を得、セレブリティ^[4]のオーナーも現れた^[5]。日本と同じ右ハンドルということもあり多くの中古車が輸入され、かつてのロンドンにはフィガロ専門の中古車店もあったという。

1989年 10月 - 東京モーターショーにて試作車が公開される。
1990年 - 高田工業にて委託生産開始^[6]。
1991年2月14日 - 販売開始。
- 同年4月、日産自動車の提供によるオムニバス映画「フィガロ・ストーリー」が公開された^[7]。都市、恋愛、車、をテーマとして、アレハンドロ・アグレスティ、林海象、クレール・ドニの監督により製作、日本全国の映画館で上映された。
- 同年10月、通商産業省選定グッドデザイン賞。
1992年 - 販売終了。

モーツァルトの歌劇「フィガロの結婚」に登場する、機知に富んだ主人公の男性の名前にちなむ。