川尻駅

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ファイル:Kawashiri station sign 1.jpg
大慈禅寺の描かれた駅名標
テンプレート:UKrail-header2テンプレート:BS-tableテンプレート:BS-colspan熊本駅テンプレート:BS4textテンプレート:BS4テンプレート:BS4テンプレート:BS4テンプレート:BS4テンプレート:BS4テンプレート:BS4テンプレート:BS4テンプレート:BS-colspan富合駅

|} 川尻駅(かわしりえき)は、熊本県熊本市南区川尻二丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線である。

宇土駅から鹿児島本線経由で三角線の列車も乗り入れており、利用が可能である。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。2番のりばはホーム部分のみレールが残されている。互いのホームは跨線橋で連絡している。側線も多数存在したが、九州新幹線の建設に伴い整理され、留置線は北側の電留線と統合された。駅舎は1917年(大正6年)12月に改築された2代目のものである。

JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、マルスは無いがPOS端末が設置されている。

のりば

1 テンプレート:Color鹿児島本線(下り) 松橋八代方面
テンプレート:Color三角線 三角方面
2 使用停止
3 テンプレート:Color鹿児島本線(上り) 熊本大牟田方面

利用状況

「熊本市統計書」による(小数点以下切り捨て)。</br>

乗車人員推移
年度 1日平均人数 増加率
2001 1,262
2002 1,257 -0.4%
2003 1,223 -2.7%
2004 1,187 -2.9%
2005 1,181 -0.5%
2006 1,161 -1.7%
2007 1,160 -0.1%
2008 1,144 -1.4%
2009 1,071 -6.4%
2010 1,055 -1.5%
2011 1,088 3.1%
2012 1,114 2.3%

駅周辺

西側は田畑が広がっているが、東側は住宅密集地で商店も点在している。

バス路線

川尻駅前 のりば1(旧道)- 駅から東へ200m

交通センター方面

テンプレート:Color産交バス

  • 川1:川尻市道経由「交通センター・水道町」行き
  • 川6・9・10:国道経由「交通センター」行き
  • 県20:川尻市道・交通センター経由「県庁(県会議事堂)」行き
  • 県21:東バイパス・県庁経由「交通センター」行き -本数少
  • 鹿7:川尻市道・交通センター・森都病院前・日赤病院前経由「戸島」行き
  • 野10:白藤・熊本駅前・交通センター経由「水道町」行き

テンプレート:Color熊本バス

  • 川12・13:川尻市道経由「交通センター」行き
  • 県26:川尻市道・交通センター経由「県庁・北窪」行き -本数僅少、平日朝のみ


のりば2(旧道)- 駅から東へ200m(※コンビニ側)

川尻町(旧道)経由

テンプレート:Color産交バス

  • 川1:「リバーグリーン八幡」行き
  • 川11:「国町駐車場」行き
  • 川11:国町・宇土駅経由「松橋産交」行き
  • 野10:中緑・奥古閑経由「海路口・川口二丁」行き

テンプレート:Color熊本バス

  • 川12:清藤経由「南区役所(構内)」行き
  • 川13:廻江・南区役所経由「城南営業所」行き -本数僅少、夕方の1本のみ


のりば3(市道・旧電車通り)- 駅から東へ300m

川尻町(市道・旧電車通り)・緑川橋経由

テンプレート:Color産交バス

  • 川6:国町・宇土駅経由「松橋産交」行き
  • 川9:清藤・宇土入口経由「宇土市スポーツセンター前」行き
  • 川10:「平木橋」行き

歴史


ちなみに1965年(昭和40年)2月に廃止された熊本市交通局熊本市電川尻線)の川尻駅前電停は当駅から東に300m離れた交差点(バスのりば3付近)の所に所在した。

駅名の由来

開業当時の地名(飽田郡川尻町)が由来。

「川尻」の「川」は付近を流れる緑川、「尻」は河口を示し、川尻が緑川の河口に築かれた事が由来となっている。かつては駅付近が河口で港町として栄えたが、河川の工事や干拓が進んで河口が遠ざかったため、今では港町としての面影が無くなってしまった。

隣の駅

九州旅客鉄道
鹿児島本線・三角線
テンプレート:Color快速「スーパーおれんじ」
通過
テンプレート:Color快速「くまもとライナー」・テンプレート:Color普通
熊本駅 - (川尻信号場) - 川尻駅 - 富合駅

関連項目

外部リンク

テンプレート:鹿児島本線 (熊本地区) テンプレート:三角線