城野駅 (JR九州)
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テンプレート:駅情報 城野駅（じょうのえき）は、福岡県北九州市小倉南区城野一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。
日豊本線を所属線[1]とし、当駅を起点とする日田彦山線を加えた2路線が乗り入れる。日田彦山線の全列車は日豊本線経由で小倉駅まで乗り入れている。
歴史
- 1895年（明治28年）4月1日 - 九州鉄道（初代）が開設。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管。
- 1956年（昭和31年）11月19日 - 日田線城野 - 水町（廃止）間短絡線開通。
- 1960年（昭和35年）4月1日 - 日田線が名称変更により日田彦山線と命名。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
- 2009年（平成21年）3月1日 - ICカードSUGOCAの利用を開始。
駅構造
島式ホーム3面5線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
直営駅で、みどりの窓口がある。自動改札機を備え、SUGOCAが利用可能である。
のりば
| 1 | テンプレート:Color日豊本線（下り） | 行橋・中津・大分方面 |
|---|---|---|
| 2 | テンプレート:Color日豊本線（下り） | 行橋・中津・大分方面 |
| テンプレート:Color日田彦山線 | 田川後藤寺・添田・日田方面 | |
| 3・4・5 | テンプレート:Color日豊本線（上り） | 小倉・門司港・下関方面 |
利用状況
2013年度の1日平均乗車人員は3,910人である[2]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000年 | 4,440 |
| 2001年 | 4,274 |
| 2002年 | 4,155 |
| 2003年 | 4,169 |
| 2004年 | 3,968 |
| 2005年 | 3,880 |
| 2006年 | 3,819 |
| 2007年 | 3,796 |
| 2008年 | 3,707 |
| 2009年 | 3,720 |
| 2010年 | 3,781 |
| 2011年 | 3,819 |
| 2012年 | 3,820 |
| 2013年 | 3,910 |
駅周辺
小倉南区の北端部、小倉北区との区境部にあたる市街地に位置している。周辺には数校の高校が存在するため朝夕の時間帯には通勤客や高校生で非常に賑わう。
- 城野駅（モノレール） 当駅からは徒歩約15分程度（約800m）。
- 国道10号
- 国立病院機構小倉医療センター
- 福岡県警第二機動隊
- 北九州自動車運転免許試験場
- 福岡県立小倉南高等学校
- 福岡県立小倉商業高等学校
- 美萩野女子高等学校
- 北九州市立城南中学校
- 小倉日新館中学校
- 北九州市立城野小学校
- 美萩野臨床医学専門学校
- 福岡銀行城野支店
- 西日本シティ銀行城野支店
- ダイエー城野店
- サンリブ重住店
- 小倉自動車学校
- 城野自動車学校
西鉄北方線城野駅前停留場（廃止）
城野駅の前を通る国道10号線が香春街道と交差する城野交差点付近には、かつて西日本鉄道北九州線北方支線（北方線）の城野駅前停留場があった。「駅前」の名称が付けられていたものの城野駅からは約500ｍ離れていた[3]。北方線は当停留場の下り方で日豊本線とアンダークロスしていた[3]。停留場は上下線それぞれに乗降場が設けられていたが、安全地帯はなく乗降場位置の路面上に白線表示が設けられていた。他に上下線間の渡り線があり、朝夕のラッシュ時にはこの渡り線を使用して魚町 - 当停留場間の区間電車が増発された[3]。1980年（昭和55年）11月2日の北方線全廃に伴い、同日付で当停留場も廃止となった。
隣の駅
- 九州旅客鉄道
- 日豊本線
- テンプレート:Color快速
- テンプレート:Color普通
- 南小倉駅 - 城野駅 - 安部山公園駅
- 日田彦山線（小倉駅 - 当駅間は日豊本線）
- テンプレート:Color快速（上り1本のみ運転）
- テンプレート:Color普通
- 南小倉駅 - 城野駅 - 石田駅
その他
- 当駅北側には戦後アメリカ軍にて接収された城野補給基地があり、朝鮮戦争の際この基地が拠点となった。当時駅よりこの基地へ引き込み線が敷設されていたが、その戦争により戦死した兵隊の遺体がこの基地に集められ、この引き込み線を通じて各地へ搬送されていたらしい。[4]朝鮮戦争後、この基地は陸上自衛隊小倉駐屯地の城野分屯地となり、2008年3月24日付で閉鎖された。その引き込み線も現在その跡さえ残っていない。
