厚別駅
厚別駅（あつべつえき）は、北海道札幌市厚別区厚別中央5条4丁目2にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はA04。電報略号はアヘ。
歴史
駅は中線1本を間に挟む相対式ホーム2面2線で、貨物線は殆ど撤去されてしまっているが、その一部が岩見沢側駅裏に保線用として残されている。現在では逆に高速化に併せて、退避用として駅裏の副本線が復活し、島式ホームとなっている。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
- 1894年（明治27年）8月1日 - 北海道炭礦鉄道札幌 - 野幌間に新設。一般駅。
- 1906年（明治39年）10月1日 - 北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、国有鉄道に移管。
- 1973年（昭和48年）8月1日 - 貨物の取扱いを廃止。
- 1978年（昭和53年） - 駅舎改築。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道が継承。
- 2008年（平成20年）10月25日 - ICカードKitaca使用開始。
- 2010年（平成22年）2月 - エレベーターが設置される。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅である。構内南側の単式ホームが1番線（上り主本線）、北側の島式ホームの内側が3番線（下り主本線）、外側が4番線（下り副本線）となっている。1番線と3番線の間にもホームのない線路（2番線・上下副本線）があり、上りの特急列車（当駅で上り普通列車を追い抜く列車のみ。）や下りの貨物列車の運転などに用いられる。駅構内の札幌寄りで、札幌貨物ターミナル駅に繋がる単線の貨物線（厚別連絡線）が分岐している。
2か所の改札口（南口・西口）がある。南口がある駅本屋は単式ホームに隣接する。JR北海道の社員配置駅で、みどりの窓口（営業時間6時00分-24時00分）、自動券売機2台、自動改札機が設置されている。
西口は2つのホームを繋ぐ跨線橋上にあり（橋上駅）、北海道ジェイ・アール・サービスネットに業務委託されている。出札窓口、自動券売機1台、簡易自動改札機、簡易Kitaca改札機、キヨスクが設置されている。なお、出札窓口にはマルス端末が設置されていないため、道内の乗車券・自由席特急券・定期券のみ発売となっている。なお、窓口営業時間は7時10分から19時30分まで、改札時間は7時10分から21時00分までで、改札時間以外は利用できない。
| 1 | ■函館本線（上り） | 札幌・手稲・小樽方面 |
| 3 | ■函館本線（下り） | 江別・岩見沢方面 |
| 4 | ■函館本線（下り） | 江別・岩見沢方面（待避列車） |
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厚別駅西口駅舎（2012年5月）
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南口改札（2012年5月）
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西口改札（2012年5月）
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エレベーター設置により西口の待合室は改札口内へ移された（2010年8月）
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駅名標（2012年5月）
利用状況
北海道旅客鉄道によると、2012年度の1日平均の乗車人員は2,727人である
駅周辺
商業の中心地は近くの新札幌駅周辺が主であるため、周りは完全な住宅街となっている。
- JR千歳線新札幌駅・札幌市営地下鉄東西線新さっぽろ駅
- 国道12号
- 厚別警察署信濃交番
- 厚別東郵便局
- 厚別西2条郵便局
- 北門信用金庫厚別西支店
- 札幌市農業協同組合（JAさっぽろ）厚別支店
- 北海道札幌厚別高等学校
- 北海道札幌東商業高等学校
- 北海道中央バス「厚別西2条3丁目」停留所（北13条北郷通沿い）
※厚別区役所は新札幌駅が最寄り駅
バス路線
JR厚別駅停留所
隣の駅
- 北海道旅客鉄道
- 函館本線
- テンプレート:Color区間快速「いしかりライナー」
- 通過
- テンプレート:Color普通（札幌駅以東で区間快速となるもの含む）
- テンプレート:Color区間快速「いしかりライナー」
