南木曽駅
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テンプレート:駅情報 南木曽駅（なぎそえき）は、長野県木曽郡南木曽町読書（よみかき）にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。
特急「（ワイドビュー）しなの」の一部が停車する。
中央本線名古屋口の東端で、快速列車の上りは早朝に当駅始発の名古屋行きが2本（土休日は1本）運行されているが、下りは全ての列車が手前の中津川駅止まりとなるため、名古屋から当駅に乗り入れる列車は少ない。また、朝夕を中心に当駅と中津川駅を結ぶ列車もある。当駅より塩尻方面の普通列車の本数が減る（約2時間に1本の間隔）。
駅構造
ファイル:Platform of Nagiso Station (North).JPG
3番ホームの様子（奥は十二兼方面）
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。1番線（島式西側）と3番線（単式）が本線、2番線（島式東側）が副本線となっている。この他、保線車両留置用の側線もある。構内西側に駅舎があり、駅舎と2つのホームは跨線橋で繋がっている。
中津川駅管理の簡易委託駅。かつては東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、みどりの窓口が設置されていた。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color中央本線 | 下り | 木曽福島・長野方面[1] | 特急含む |
| 2 | テンプレート:Color中央本線 | 下り | 木曽福島・長野方面 | 待避列車のみ |
| 上り | 中津川・名古屋方面[1] | 当駅始発 | ||
| 3 | テンプレート:Color中央本線 | 上り | 中津川・名古屋方面 | 特急含む |
- 2番線は、主に当駅始発の上り列車が使用する。2010年3月現在、2番線で待避する下り列車は設定されているが、上り列車の待避は設定されていない。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
駅周辺
バス路線
- 南木曽町新交通システム
歴史
- 1909年（明治42年）7月15日 - 三留野駅（みどのえき）として、官設鉄道 三留野 - 坂下間延伸時に開業。一般駅。
- 1909年（明治42年）9月1日 - 官設鉄道が野尻駅まで延伸、途中駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。中央西線の所属となる。
- 1911年（明治44年）5月1日 - 線路名称改定。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される。
- 1968年（昭和43年）10月1日 - 南木曽駅に改称。
- 1972年（昭和47年）11月30日 - 貨物の取扱いを廃止。
- 1980年（昭和55年） - 駅舎改築。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2012年（平成24年）10月1日 - 簡易委託化。
隣の駅
- 東海旅客鉄道
- 中央本線
- * 特急「しなの」一部停車駅
- テンプレート:Color快速（多治見駅まで各駅に停車）
- 南木曽駅 → 田立駅
- テンプレート:Color普通
- 十二兼駅 - 南木曽駅 - 田立駅
- テンプレート:Color快速（多治見駅まで各駅に停車）
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