元田中駅
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右奥が出町柳方面ホーム。横切る東大路通をかつては市電が走っていた。左後ろ後方に八瀬比叡山口・鞍馬方面ホームがある。
ファイル:叡電元田中駅.JPG
八瀬比叡山口・鞍馬方面行きホーム近影
元田中駅（もとたなかえき）は、京都市左京区にある叡山電鉄叡山本線の駅。
駅構造
千鳥式2面2線のホームを持つ駅員無配置駅。出町柳行きホームにのみ券売機が設置されており、8時から18時30分の間稼動する。両ホームとも約1両分の長さの上屋が設置されている。
かつて京都市電と平面交差していた事の名残から上下ホームは東大路通を挟んで両側に分かれている（下りホームは西側、上りホームは東側）。1949年から1955年までは京都市電が宝ヶ池駅まで乗り入れていたため、渡り線が設置されていた。この詳細については歴史の項目を参照されたい。
上下共にバリアフリーには対応していない。ホーム面までスロープなどはなく（画像参照）、車椅子等での利用には介護者が必要。
| テンプレート:Color叡山本線（上り） | 出町柳行 京阪線（三条・枚方・大阪方面；出町柳乗り換え） | |
| テンプレート:Color叡山本線（下り） | 八瀬比叡山口・鞍馬方面 |
駅周辺
東大路通と交差する。京都大学などが近くにあり、東大路通は学生相手の飲食店や近隣住民が買い物する店が並ぶ商店街になっている。
バスのりば
叡電元田中
南行
北行
歴史
ファイル:Mototanaka01.JPG
京都市電平面交差時代の東大路通 1975年頃 画面左が出町柳方面
- 1925年（大正14年）9月27日 京都電燈の駅として開業。現駅より数100m西にあった。
- 1942年（昭和17年）3月2日 会社譲渡により京福電気鉄道の駅となる。
- 1943年（昭和18年）7月10日 京都市電東山線が延伸開業し、叡電前停留所設置（なお、市バスの叡電前は出町柳駅前にあった）。これまでに東大路通開通に伴い現在地に移転。特認により東大路通とは交差点となる。
- 1949年（昭和24年）12月11日 京都市電東山線から宝ヶ池駅までの乗り入れ運転開始。この乗り入れは、宝ヶ池駅近くにあった市営の競輪場への観客輸送のためのもので、競輪開催日にのみ実施された。
- 乗入運行は京都市電の1000系が使用され、低床車であったため市電側の停留所（双方向とも交差点南側に設置）を使用した。乗り入れ廃止後に市電南行の停留所は交差点北側に移設され、4方向とも交差点手前で乗降を行うように改められている。
- 1955年（昭和30年）9月1日 この日限りで京都市電からの乗り入れ運転を終了。乗り入れ廃止後も、連絡する渡り線は長い間残されていた。
- 1978年（昭和53年）10月1日 京都市電が廃止。東大路通交差点を踏切に変更。この後の市電軌道撤去工事にて、残っていた渡り線の一部を完全撤去（双方のポイント部分等は比較的早期に撤去されたが、中間部分の一部や道路の舗装に隠れた部分はこのときまで存在していた）。
- 1986年（昭和61年）4月1日 会社譲渡により叡山電鉄の駅となる。
隣の駅
- 叡山電鉄
- テンプレート:Color叡山本線
- （）内は駅番号を示す。
