伊五四型潜水艦

伊五四型潜水艦（乙型改2）
伊54
艦級概観
艦種	一等潜水艦
艦名
前級	伊四〇型潜水艦（乙型改1）
次級	-
性能諸元
排水量	基準：2,140トン 常備：2,607トン 水中：3,688トン
全長	108.7m
全幅	9.30m
吃水	5.19m
機関	艦本式22号10型（過給器付き）ディーゼル2基2軸 水上：4,700馬力 水中：1,200馬力
速力	水上：17.7kt 水中：6.5kt
航続距離	水上：16ktで21,000海里 水中：3ktで105海里
燃料	重油
乗員	94名
兵装	40口径14cm単装砲1門 25mm機銃連装1基2挺 53cm魚雷発射管 艦首6門 九五式魚雷19本 22号電探1基
航空機	零式小型水上偵察機1機（計画） （呉式1号4型射出機1基）
備考	安全潜航深度：100m

ファイル:I-58 last version.jpg

回天を搭載した最終状態の伊58（模型）

伊五四型潜水艦（いごじゅうよんがたせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦の艦級。巡潜乙型改2（じゅんせんおつがたかい2）とも。本艦級の潜水艦は全部で3隻建造され、1944年に竣工し、伊号第五八潜水艦を除いた2隻は太平洋戦争で戦没した。主として回天特別攻撃に従事した。最大の戦果は伊号第五八潜水艦による米重巡洋艦インディアナポリスの撃沈である。本型が乙型潜水艦の最後の型となった。

建造

マル追計画で計画された乙型潜水艦は計画番号S37Cとし7隻が計画され3隻が横須賀海軍工廠で竣工、残りは建造取り止めとなった。

本型は戦時急造を更に進めた型である。主機は工作容易な艦本式22号10型に改めたため、出力は低下し速力も17.7ノットまで低下した。主電動機も生産が困難となったことから今までの約半分の出力のものにされた。ただし主機の重量低減分、燃料搭載量が増加したこと、また主機の燃費が良くなったことから航続距離は増大した。使用鋼材は生産性の悪いDS鋼は司令塔のみとし、船体内殻は軟鋼材のMS材に変え、板厚を厚くすることで対応した。これらにより2年以上掛かっていた建造期間は1年8ヶ月ほどになっている。

兵装

テンプレート:Multiple image 魚雷搭載数は今までの17本から19本に強化された。22号電探と逆探は竣工時より装備していた。航空機は竣工時期（1944年）から搭載していないと推定される。また最終艦となる伊58は回天搭載に備え14cm砲を搭載していなかった。

本型3隻のうち、伊56と伊58は1944年（昭和19年）末に艦後部に回天4基を搭載、14cm砲は撤去された（伊58は竣工時より装備せず）。1945年（昭和20年）になり前部の航空兵装を撤去し更に2基の回天を搭載した。

戦歴

伊54は1944年（昭和19年）にあ号作戦に関連しテニアン島への輸送任務が初陣、捷1号作戦（レイテ沖海戦）に呼応し、フィリピン東方へ進出したが撃沈された。伊56はフィリピン東方へ進出1回、その後回天作戦に2回従事したが沖縄沖で撃沈された。伊58は回天作戦に3回従事、終戦直前に米重巡洋艦インディアナポリスを撃沈。戦後米軍に処分された。

同型艦

• 伊号第五四潜水艦 [II]
• 伊号第五六潜水艦 [II]
• 伊号第五八潜水艦 [II]

参考文献

• 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』（光人社、1990年） ISBN 4-7698-0462-8
• 外山操『艦長たちの軍艦史』（光人社、2005年） ISBN 4-7698-1246-9

関連項目

• 大日本帝国海軍艦艇一覧