中山宿駅

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旧・中山宿駅（中央にホーム跡、後方には現在の本線が見える）

中山宿駅（なかやまじゅくえき）は、福島県郡山市熱海町中山字早稲田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

歴史

かつては勾配型スイッチバックの駅であったが、1997年（平成9年）に中山トンネル脇の本線上に移転し、スイッチバックではなくなった。移転前の旧・中山宿駅は、郡山寄りの本線の南側（下り列車の場合左側）の低い場所（[[[:テンプレート:座標URL]]37_29_38.02_N_140_13_37.71_E_type:railwaystation_region:JP-07&title=%E6%97%A7%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E5%AE%BF%E9%A7%85 地図]）にあるので、車窓からもよく見える。

年表

• 1898年（明治31年）7月26日 - 仮停車場として開業。
• 1899年（明治32年）3月10日 - 正式な駅となる。
• 1963年（昭和38年） - 勾配型スイッチバックを通過不可能形から通過可能形に改良。
• 1971年（昭和47年）9月1日 - 貨物、荷物取り扱い廃止。運転要員のみ配置。
• 1983年（昭和58年）3月10日 - 磐越西線CTC化に伴い駅無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
• 1997年（平成9年）3月22日 - 勾配型スイッチバックを廃止し、本線上に移転。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。スイッチバック時代は島式ホーム1面2線だった。

郡山駅管理の無人駅。駅舎はなく小さな待合所のみである。

駅周辺

踏切付近から当駅に向かう舗装道路が旧線路跡であり、駅駐車場の先は旧・中山トンネルへと続いている。

• 中山トンネル（磐越西線）
• 国道49号
• 五百川
• 磐越自動車道 - 新中山トンネル

隣の駅

東日本旅客鉄道

テンプレート:Color磐越西線

テンプレート:Color快速「あいづライナー」・テンプレート:Color快速

通過

テンプレート:Color普通

磐梯熱海駅 - 中山宿駅 - （沼上信号場） - 上戸駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• テンプレート:外部リンク/JR東日本駅
• 中山宿駅スイッチバック跡（鉄道遺産を訪ねて） - トレたび（交通新聞社）
• 1976年（昭和51年）頃の旧・中山宿駅周辺 - 地図・空中写真閲覧サービス（国土地理院）

旧・中山宿駅構内と通過可能形の勾配型スイッチバックが見える。