下呂駅
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改札口（2007年11月24日）
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ホーム（2005年9月10日）
下呂駅（げろえき）は、岐阜県下呂市幸田字下小瀬にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。
「天下の三名泉」と呼ばれる日本屈指の温泉地下呂温泉の玄関口の駅として、すべての特急「（ワイドビュー）ひだ」が停車し、年間を通して観光客の利用も多い。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。利用客の便を図るため、列車交換がある場合を除き、1番線に入線することになっている。
駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、焼石駅 - 飛騨宮田駅間の各駅を管理している。みどりの窓口・自動券売機・キヨスクが設置されているが、自動改札機は設置されていない。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2・3 | テンプレート:Color高山本線 | 下り | 高山・富山方面[1] |
| 上り | 美濃太田・岐阜方面[1] |
列車交換の場合の交換方法は原則として次のとおりである。
- 特急列車が1番線に入線
- 特急列車同士の場合、下りが1番線・上りが2番線を使用
- 特急列車との交換又は特急列車に追い抜かれる普通列車は、下りが2番線又は3番線・上りが2番線に入線
- 普通列車同士のみの交換の場合は、下りが1番線・上りが2番線、又は下りが3番線・上りが1番線となる
- 折り返し運転は、美濃太田駅方面は3番線、高山駅方面は2番線を使用
なお、2009年(平成21年)3月改正ダイヤでは当駅での待避列車は設定されていない。
2006年(平成18年)5月21日に下呂市萩原町で開催された第57回全国植樹祭記念式典に今上天皇、皇后が臨席した。これに伴い前日の20日に今上天皇、皇后が当駅で降車するため、事前に駅舎内装、ホーム等が改装された。
利用状況
「岐阜県統計書」によると、一日平均の乗車人員は以下の通りである。
- 2005年度 - 901人
- 2007年度 - 856人
- 2008年度 - 814人
- 2009年度 - 746人
- 2010年度 - 760人
- 2011年度 - 751人
- 2012年度 - 775人
駅周辺
下呂温泉の玄関口のため、駅を出て下呂大橋を渡ると、下呂温泉の温泉街が軒を連ねている。
2004年(平成16年)3月1日に、益田郡萩原町、小坂町、下呂町、金山町、馬瀬村の合計4町1村が合併して新たに誕生した下呂市の代表駅であり、市役所も至近である。
駅周辺の路線バスは濃飛乗合自動車などが運行し、主に下呂駅前や下呂バスセンターを発着している。
- 岐阜県立下呂温泉病院
- 温泉噴泉地（河原露天風呂）
- 飛騨川
- 国道41号
- 六ツ見橋
- ラジオ放送中継局
歴史
- 1930年（昭和5年）11月2日 - 高山線（1934年に高山本線へ改称）が焼石駅から延伸した際に、その終着駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
- 1931年（昭和6年）5月9日 - 高山線が飛騨萩原駅まで延伸。途中駅となる。
- 1953年（昭和28年）5月1日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2001年（平成13年）9月 - 駅弁の販売および、立ち食い蕎麦屋の営業を終了。
- かつては「飛騨の栗こわい」などの駅弁が販売されていた。
隣の駅
※特急「ひだ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
- 東海旅客鉄道
- 高山本線
- テンプレート:Color普通（速達列車、早朝上りと深夜下りのみ運転）
- テンプレート:Color普通（各駅停車）
- ※なお、当駅から焼石方は、速達列車も含めた全ての普通列車が各駅に停車する。
