ジル・ド・フェラン
テンプレート:Infobox racing driver テンプレート:Infobox racing driver ジル・ド・フェラン(Gil de Ferran, 1967年11月11日 - )はブラジル出身のレーシングドライバー。CARTシリーズの2年連続チャンピオン、インディ500優勝1回など北米のレースで活躍した。
2003年の現役引退後は、2005年から2007年7月までF1のB・A・Rホンダ→ホンダF1のスポーティングディレクターを務めたが、2008年シーズンより現役に復帰し、アメリカン・ル・マン・シリーズに参戦している。
目次
経歴
カートデビューからイギリス進出まで
1983年にカートレーシングデビュー。翌1984年にはサンパウロカート選手権で優勝し、ブラジルカート選手権に進出する。1985年からはブラジルのフォーミュラ・フォードに参戦、2年後の1987年にはシーズン5勝を収めて総合チャンピオンとなった。
イギリス進出
1988年からイギリスへ進出し、フォーミュラ・フォードに参戦。同年、イギリスF3にもスポット参戦を果たしポールポジションを獲得、2位フィニッシュの好成績を収めた。1991年からイギリスF3にレギュラー参戦。1992年にはイギリスF3の他にマールボロマスターズF3、マカオF3にも参戦し、それぞれ総合3位、総合6位に入賞。翌1993年には当時F1直下のカテゴリであった国際F3000に参戦。1993年に総合4位、1994年は総合3位の成績を収めた。
CART, IRL参戦
1995年から彼のキャリア中、最も長く参戦したCARTに進出。同年ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いたほか、2000年と2001年には史上5人目となる2年連続ドライバーズチャンピオンを獲得した。また2001年にはIRLへのスポット参戦(2戦)を果たし、翌2002年からはCARTを離れIRLへレギュラー参戦を開始、シリーズ3位を獲得した。翌2003年にはインディ500優勝の他、引退レースとなったシーズン最終戦でも優勝し、総合2位に入賞。同シーズンを最後にドライバーを引退した。
ドライバー引退後
2005年、20年以上のレースキャリアを買われ、F1チームであるB・A・Rホンダのスポーティングディレクターに就任した。ドライバー出身のチームマネージャーらしく、ドライバーからの信望を集めたが、特に大きな功績を残す事も無く、人員整理の一環で2007年シーズン中の7月にチームから契約を解除された。元々、就任当初から他チームからは何のために彼と契約をしたのか意図が分からないといった意見も聞かれた。これは当時のB・A・Rのチーム体制的にスポーティングディレクターという役職自体があいまいな役割であったことも一因と思われる。
現役復帰
2008年に入り、アメリカン・ル・マン・シリーズに自らのチームを立ち上げ、チーム代表兼ドライバーとして参戦することを発表。5年ぶりに現役に復帰した。クラスはLMP2クラスで車両はホンダのアキュラ・ARX-01b、チームメイトはフランス人ドライバーのサイモン・パジェノである。復帰初戦となった第4戦ソルトレイクシティでいきなり3位でフィニッシュし、フォーミュラカーでかつて見せた速さが未だに健在であることを示した。
記録
国際F3000
(key)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | ポール・スチュワート・レーシング | DON Ret |
SIL 1 |
PAU Ret |
PER Ret |
HOC 9† |
NÜR 2 |
SPA 2 |
MAG Ret |
NOG 7 |
4位 | 21 |
1994 | ポール・スチュワート・レーシング | SIL 3 |
PAU 1 |
CAT Ret |
PER 1 |
HOC 3 |
SPA 5 |
EST Ret |
MAG Ret |
3位 | 28 |
CART
(key)
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | ジム・ホール・レーシング | レイナード・95i | メルセデス | MIA Ret |
SRF 16 |
PHX 11 |
LBH 27 |
NZR 19 |
INDY Ret |
MIL 8 |
DET 16 |
POR 10 |
ROA Ret |
TOR 16 |
CLE 14* |
MIS 12 |
MDO Ret |
NHM 7 |
VAN 2 |
LS 1* |
14位 | 56 | ||||
1996 | レイナード・96i | ホンダ | MIA 2 |
RIO 10 |
SRF Ret |
LBH 5* |
NZR Ret |
MIS1 9 |
MIL 9 |
DET 3 |
POR 2 |
CLE 1* |
TOR 18 |
MIS2 Ret |
MDO 17 |
ROA Ret |
VAN Ret |
LS Ret |
6位 | 104 | ||||||
1997 | ウォーカー・レーシング | レイナード・97i | MIA Ret |
SRF 5 |
LBH Ret |
NZR 4 |
RIO 11 |
STL 3 |
MIL 7 |
DET 3* |
POR 2 |
CLE 2* |
TOR Ret |
MIS 3 |
MDO 6 |
ROA 3 |
VAN 3 |
LS 5 |
FON 6 |
2位 | 162 | |||||
1998 | レイナード・98i | MIA 7 |
MOT 3 |
LBH Ret* |
NZR 4 |
RIO Ret |
STL 6 |
MIL Ret |
DET 3 |
POR Ret |
CLE 6 |
TOR Ret |
MIS Ret |
MDO 9 |
ROA Ret |
VAN Ret |
LS Ret |
HOU Ret |
SRF 14 |
FON Ret |
12位 | 67 | ||||
1999 | レイナード・99i | MIA 6 |
MOT 2 |
LBH 6 |
NZR 15 |
RIO 10 |
STL Ret |
MIL 3 |
POR 1* |
CLE 2 |
ROA Ret |
TOR Ret |
MIS Ret |
DET Ret |
MDO 6 |
CHI 13 |
VAN Ret |
LS 6 |
HOU 17 |
SRF Ret |
FON 9 |
8位 | 108 | |||
2000 | チーム・ペンスキー | レイナード・2Ki | MIA 6* |
LBH 7* |
RIO Ret |
MOT 9 |
NZR 1 |
MIL 12 |
DET 9 |
POR 1 |
CLE Ret |
TOR 5 |
MIS Ret |
CHI 3 |
MDO 2 |
ROA Ret |
VAN 5 |
LS 2 |
STL 8 |
HOU 3* |
SRF Ret |
FON 3 |
1位 | 168 | ||
2001 | レイナード・01i | MTY 2 |
LBH 3 |
TXS NH |
NZR Ret |
MOT Ret |
MIL 7 |
DET 6 |
POR 13 |
CLE 4 |
TOR 14* |
MIS Ret |
CHI 3 |
MDO 2 |
ROA 5 |
VAN 2 |
LAU 8 |
ROC 1* |
HOU 1* |
LS 3* |
SRF 4 |
FON 6 |
1位 | 199 |
年 | チーム | 勝利数 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|
1995 | ホール/VDSレーシング | 1 | 56 | 14位 |
1996 | ホール/VDSレーシング | 1 | 104 | 6位 |
1997 | ウォーカー・レーシング | 0 | 162 | 2位 |
1998 | ウォーカー・レーシング | 0 | 67 | 12位 |
1999 | ウォーカー・レーシング | 1 | 108 | 8位 |
2000 | ペンスキー・レーシング | 2 | 168 | 1位 |
2001 | ペンスキー・レーシング | 2 | 199 | 1位 |
インディカー・シリーズ
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | チーム・ペンスキー | ダラーラ | オールズモビル・オーロラ | PHX Ret |
HMS |
ATL |
INDY 2 |
TXS |
PPIR |
RIR |
KAN |
NSH |
KTY |
STL |
CHI |
TX2 |
28位 | 46 | |||
2002 | シボレー | HMS 2 |
PHX 2 |
FON 4 |
NZR 3 |
INDY 10 |
TXS 16 |
PPIR 1 |
RIR 2 |
KAN 5 |
NSH 2 |
MIS 5 |
KTY 21 |
STL 1 |
CHI Ret |
TX2 INJ |
3位 | 443 | |||
2003 | トヨタ | HMS 2 |
PHX Ret |
MOT INJ |
INDY 1 |
TXS 8 |
PPIR 3 |
RIR 3 |
KAN 3 |
NSH 1 |
MIS 7 |
STL 3 |
KTY 9 |
NZR 4 |
CHI 12 |
FON 15 |
TX2 1 |
2位 | 489 |
年 | チーム | 勝利数 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|
2001 | ペンスキー・レーシング | 0 | 46 | 28位 |
2002 | ペンスキー・レーシング | 2 | 443 | 3位 |
2003 | ペンスキー・レーシング | 3 | 489 | 2位 |
インディ500での成績
年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
---|---|---|---|---|---|
1995 | レイナード | イルモア-メルセデス | 19位 | 29位 | ホール |
2001 | ダラーラ | オールズモビル | 5位 | 2位 | ペンスキー |
2002 | ダラーラ | シボレー | 14位 | 10位 | ペンスキー |
2003 | Gフォース | トヨタ | 10位 | 1位 | ペンスキー |
ALMS
年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | ド・フェラン・モータースポーツ | HPD ARX-01b | LMP2 | SEB |
STP |
LNB |
UTA 3 |
LIM 7 |
MID Ret |
AME 8 |
MOS 5 |
DET 3 |
PET 5 |
MON 2 |
8位 | 85 |
2009 | ド・フェラン・モータースポーツ | HPD ARX-02a | LMP1 | SEB Ret |
STP Ret |
LNB 1 |
UTA 1 |
LIM 1 |
MID 1 |
AME 2 |
MOS 2 |
PET 7 |
MON 1 |
2位 | 162 |
参照
外部リンク
テンプレート:S-start
テンプレート:S-sports
|-style="text-align:center"
|style="width:30%"|先代:
ルーベンス・バリチェロ
|style="width:40%; text-align:center"|イギリス・フォーミュラ3選手権
チャンピオン
1992
|style="width:30%"|次代:
ケルヴィン・バート
|-style="text-align:center"
|style="width:30%"|先代:
ジャック・ヴィルヌーヴ
|style="width:40%; text-align:center"|CARTシリーズ
ルーキー・オブ・ザ・イヤー
1995
|style="width:30%"|次代:
アレックス・ザナルディ
|-style="text-align:center"
|style="width:30%"|先代:
ファン・パブロ・モントーヤ
|style="width:40%; text-align:center"|CARTシリーズ
チャンピオン
2000-2001
|style="width:30%"|次代:
クリスチアーノ・ダ・マッタ
|-style="text-align:center"
|style="width:30%"|先代:
エリオ・カストロネベス
|style="width:40%; text-align:center"|インディ500勝者
2003
|style="width:30%"|次代:
バディ・ライス
テンプレート:S-endテンプレート:Sportspeople-stub