あぶくま号

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テンプレート:Otheruseslist テンプレート:出典の明記 テンプレート:Vertical images list あぶくま号（あぶくまごう）は東京都と福島県郡山市・福島市を結ぶ高速バスである。

全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。

運行会社

運行経路

現行

郡山線、福島線（郡山経由）
新宿駅新南口（代々木）（降車は東口） - 池袋駅東口降車場（新宿行のみ） - 王子駅前 - （首都高速道路） - （東北自動車道） - 西郷バスストップ - （須賀川IC） - 須賀川営業所 - （国道4号） - 郡山駅前 - （本宮IC） - （東北自動車道） - 二本松バスストップ - 福島西IC - 福島駅東口

休憩箇所

過去の運行経路

福島線（郡山・二本松経由）
新宿駅新南口 - 池袋駅東口降車場（新宿行のみ） - 王子駅前 - （首都高速道路） - （東北自動車道） - 西郷バスストップ - （東北自動車道） - （須賀川IC）- 須賀川営業所 - （国道4号）- 郡山駅前 - （本宮IC） - （東北自動車道） - （二本松IC） - 二本松市役所 - 福島蓬莱（福交蓬莱車庫前） - 福島駅東口 - 福島高速バスターミナル
※2008年11月30日をもって廃止。
福島線（直行便）
新宿駅新南口 - 池袋駅東口降車場（新宿行のみ） - 王子駅前 - （首都高速道路） - （東北自動車道） - 西郷バスストップ - （東北自動車道） - （二本松IC） - 二本松市役所 - 福島蓬莱（福交蓬莱車庫前） - 福島駅東口
※2005年11月に上記経由便と統合。
郡山 - 東京駅線
東京駅（出発：八重洲南口、到着：日本橋口） - 王子駅前（東京行のみ） - （首都高速） - （東北自動車道） - 西郷バスストップ - （須賀川IC） - 須賀川営業所 - （須賀川IC） - （東北自動車道） - （郡山南IC）- 郡山南インター口 - 大槻車庫 - 郡山駅前
※2007年10月19日から2008年11月30日まで運行。

運行回数

  • 1日12往復（各社4往復ずつ）
    • 新宿駅 - 福島駅：1日6往復（JRバス東北4往復、福島交通2往復）
    • 新宿駅 - 郡山駅：1日6往復（JRバス関東4往復、福島交通2往復）

運賃

※2014年4月1日以降の通常運賃[1]。「早割」等の割引額については、各社の公式サイトを参照のこと。

  • 新宿駅新南口、池袋駅東口、王子駅前 - 福島西IC・福島駅東口間：大人片道4,900円
  • 新宿駅新南口、池袋駅東口、王子駅前 - 二本松BS：大人片道4,600円
  • 新宿駅新南口、池袋駅東口、王子駅前 - 郡山駅間：大人片道4,200円
  • 新宿駅新南口、池袋駅東口、王子駅前 - 須賀川営業所間：大人片道3,900円
  • 新宿駅新南口、池袋駅東口、王子駅前 - 西郷BS（白河）間：大人片道3,500円

歴史

ファイル:Fukushima-kotsu-2582.jpg
福島交通に導入されたJRバス関東からの譲受車（郡山駅にて）
  • 1998年（平成10年）7月18日 - 1日4往復（JRバス関東2往復、JRバス東北1往復、福島交通1往復）で運行開始。
  • 1999年（平成11年）7月16日 - 1日6往復（JRバス関東2往復、JRバス東北2往復、福島交通2往復）に増便。
  • 2000年（平成12年）8月1日 - 東北自動車道本線上に「西郷」停留所を設置。
  • 2001年（平成13年）12月21日 - 1日9往復に増便（うち郡山発着便3往復、上り福島発の1便は直行便）。バス停追加（福島蓬莱、二本松市役所、池袋三越裏）。
  • 2005年（平成17年）
    • 6月1日 - 1日12往復に増便（郡山発着便を6往復に、福島発着直行便を3往復とする）。
    • 11月 - 福島発着直行便を全便郡山停車に変更。二本松・福島蓬莱通過便を設定（下り2便、上り3便）。
  • 2006年（平成18年）
  • 2007年（平成19年）10月19日 - 郡山発着便のうち3往復を東京駅 - 郡山間を新設の上振り替え、同時に「大槻車庫」・「郡山南インター口」停留所を新設。
  • 2008年（平成20年）12月1日 - 東京駅 ‐ 郡山便を廃止の上新宿発着便に再統合、同時に「大槻車庫」・「郡山南インター口」停留所を廃止。あわせて福島発着便を全便「福島西IC」停車・福島駅東口発着に変更し、「二本松市役所」・「福島蓬莱」の両停留所、及び福島高速バスターミナルへの乗り入れを廃止。
  • 2010年（平成22年）3月17日 - JRバス関東運行便はすべて郡山発着、JRバス東北便は福島発着となる。また、乗務員交代の都合上JRバス関東便の休憩場所が佐野SAでの1回のみに変更。
  • 2011年（平成23年）
    • 3月18日 - 同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、臨時ダイヤで運行を再開。再開時の運行回数は、郡山発着便3往復（JRバス関東2往復・福島交通1往復）、福島発着便3往復（JRバス東北2往復・福島交通1往復）[2]（以降順次増便[3]）。
    • 3月27日 - この日より通常ダイヤでの運行に戻る[4]。
    • 4月1日 - この日より福島発着便が「二本松バスストップ」に停車。新宿行は乗車、新宿発は降車のみ。
    • 12月16日 - この日よりJRバス東北運行便のうち2往復（下り1号・9号、上り6号・20号）に窓側コンセント付き4列ワイドシート車両を導入[5]。但し、定期点検や増便の場合は通常の4列シート車で運行される。
  • 2012年（平成24年）5月10日 - この日より福島交通車両バス車内にて無線LAN（Wi-Fi）サービスを開始[6]。
  • 2013年（平成25年）9月7日 - 同日乗車分より「早売」の設定を変更、往復割引を廃止[7][8]。
  • 2014年（平成26年）4月1日 - 運賃改定[1]。

参考項目

脚注

テンプレート:脚注ヘルプテンプレート:Reflist

外部リンク

執筆の途中です この「あぶくま号」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:バス/PJバス/PJバス車種）。
  1. ↑ 1.0 1.1 テンプレート:PDFlink
  2. ↑ 高速バス『福島～新宿』線を臨時ダイヤにて運行再開いたします（福島交通新着情報 2011年3月17日）。
  3. ↑ 高速バス『福島～新宿』線 3月19日より臨時ダイヤを一部増便致します（福島交通新着情報 2011年3月18日）
  4. ↑ 高速バス『福島・郡山～新宿』線を増便します。（3月26日・27日より）（福島交通新着情報 2011年3月25日）
  5. ↑ テンプレート:PDFlink（JRバス東北ホームページ）
  6. ↑ バス車内での無線LAN（Wi-Fi）サービスを開始します（福島交通新着情報 2012年5月11日）
  7. ↑ 【新宿～福島線】割引乗車券の新設について（ジェイアールバス関東 トピックス 2013年7月30日）
  8. ↑ 高速バス「福島・郡山～新宿線（あぶくま号）運賃変更のお知らせ（9月7日より）（福島交通新着情報 2013年8月13日）
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