三崎口駅

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曖昧さ回避 この項目では、神奈川県三浦市にある三崎口駅について説明しています。鳥取県米子市にあり、かつて御崎口と称していた駅については「大篠津町駅」をご覧ください。

テンプレート:出典の明記 テンプレート:駅情報 三崎口駅（みさきぐちえき）は、神奈川県三浦市初声町下宮田にある京浜急行電鉄久里浜線の駅。同線の終着駅である。駅番号はKK72。

三浦市の中心市街地である三崎までは4kmほど離れており、油壺駅までの延伸が計画されている。用地買収が難航したため、2005年10月7日に国土交通省へ事業廃止届出書を提出したが、事業を円滑に進めるための一時的な措置であり、計画自体を中止したわけではないとされる。

歴史

「油壺駅」も参照

建設当初、久里浜線の終点は油壺駅とされていたが、自然破壊の恐れがあることなどから用地の取得が困難を極めたため、暫定的なターミナルとしてバスとの連絡に便利な国道134号との交点に当駅が建設された。駅名は三崎への入口という意味合いから付けられたものである。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ただし、地形の関係で三浦海岸側は高架、油壺側は掘割である。油壺側では国道134号をくぐる部分まで線路が敷設されており、その先には京急の変電所が設置されている。のりばは、東から1番線、2番線となっており、両ホームは区別無く使用される。三浦海岸駅までの区間は単線だが、複線分の用地が確保されている。

改札は1箇所で、ホームへは階段およびエスカレーター、エレベーターで連絡している。

当駅は、「京急駅メロディ（列車接近案内音）」募集の対象駅で、三浦市三崎地区が舞台となった「山本コウタローとウィークエンド」の楽曲「岬めぐり」が採用され、2008年12月10日から使用を開始した。

のりば

1・2 テンプレート:Color久里浜線 横浜・16px羽田空港・品川・新橋方面

利用状況

2012年度の1日平均乗降人員は17,954人である[1]。 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

年度 1日平均
乗車人員
1998年 10,352 [2]
1999年 10,215 [3]
2000年 10,038 [3]
2001年 10,048 [4]
2002年 9,831 [4]
2003年 9,696 [5]
2004年 9,439 [5]
2005年 9,470 [6]
2006年 9,537 [6]
2007年 9,495 [7]
2008年 9,553 [7]
2009年 9,401 [8]
2010年 9,213 [8]
2011年 8,938 [9]
2012年 8,900 [9]

駅周辺

テンプレート:Main

丘陵部に位置し、駅の標高は約32m と京急の駅としては最も高い。周辺にはキャベツやスイカ、大根などの畑作地と雑木林が広がっているが、大規模な宅地開発も行われている。また、商業施設の開発を行う計画もある。

バス路線

京浜急行バスにより、三崎や油壺、横須賀市西部への路線バスが運行されている。駅前はバスターミナルとなっており、当駅を起終点とする系統も多い。路線の詳細は京浜急行バス三崎営業所と京浜急行バス衣笠営業所を参照されたい。なお、元日には初日の出観覧のため、列車と連動して城ヶ島行き臨時バスが運転される。

  • 1番乗り場
    • 三4：油壺ゆき（引橋・油壺入口経由）
    • 三14：三戸海岸ゆき（平日15:25発のみ）
  • 2番乗り場
    • 三5・三51・三53・三55・須6：三崎東岡ゆき（引橋・油壺入口経由）※三51・三53・三55は平日1本のみ
    • 三7：三浦市立病院ゆき（引橋・油壺入口経由）※平日2本のみ
    • 三8：通り矢ゆき（引橋・油壺入り口・三崎東岡・三崎港経由）
    • 三9：城ヶ島ゆき（引橋・油壺入り口・三崎東岡・三崎港経由）
    • 三61：浜諸磯ゆき（引橋・油壺入り口・三崎東岡・三崎港経由）
    • 三26・須7：三崎港ゆき（引橋・油壺入り口・三崎東岡経由）※須7は土休日7:20発のみ
  • 3番乗り場

ギャラリー

  • Misakiguchi Station 01.jpg

    三崎口駅ホーム （2009年9月6日）

  • View From Misakiguchi Station track2.jpg

    ホームから三浦海岸方を望む（2005年5月）

  • 三崎口駅バスターミナル2010-0425.JPG

    三崎口駅バスターミナル（2010年4月）

  • Misakiguchi-station terminal.jpg

    三崎口駅油壺側終端　国道134号より撮影（2007年9月2日 16:42）

  • Misakiguchi Station Entrance Before Renovation 1.JPG

    旧駅舎（2007年12月）

  • Keikyu Misakiguchi sta 001.jpg

    改築後の駅舎 2013年12月現在と看板のタイプ・位置が異なっている（2011年12月）

隣の駅

京浜急行電鉄
テンプレート:Color久里浜線
テンプレート:Color京急ウィング号・テンプレート:Color快特・テンプレート:Color特急（金沢文庫駅以北は快特）・テンプレート:Color特急
三浦海岸駅 (KK71) - 三崎口駅 (KK72)

この区間は単線だが、三浦市中心部への延伸が計画されていたために複線用のもう一つの線路のスペースが用意されている。

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

外部リンク

テンプレート:京急久里浜線
  1. ↑ 京急まちWeb「駅別1日平均乗降人員」
  2. ↑ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）225ページ
  3. ↑ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）227ページ
  4. ↑ 4.0 4.1 神奈川県県勢要覧（平成15年度）225ページ
  5. ↑ 5.0 5.1 神奈川県県勢要覧（平成17年度）227ページ
  6. ↑ 6.0 6.1 神奈川県県勢要覧（平成19年度）229ページ
  7. ↑ 7.0 7.1 神奈川県県勢要覧（平成21年度）243ページ
  8. ↑ 8.0 8.1 神奈川県県勢要覧（平成23年度）241ページ
  9. ↑ 9.0 9.1 神奈川県県勢要覧（平成25年度）239ページ
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