国道134号

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テンプレート:Pathnav テンプレート:Infobox road 国道134号(こくどう134ごう)は、神奈川県横須賀市から同県中郡大磯町に至る一般国道である。

概要

  • 茅ヶ崎市浜須賀交差点(神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線交点) - 中郡大磯町長者町交差点間は箱根駅伝のコースとして有名。
  • 湘南の海岸線に沿って走るという道路の特性ゆえ、また鎌倉市などでは内陸部の道路整備が不十分なこともあって、夏の休日には激しい渋滞が発生することがある。
  • かつては、有料区間(日本道路公団管理の湘南道路)があり、七里ガ浜海岸駐車場は、湘南道路(鎌倉区間)の料金所を駐車場に転用したもの。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。

歴史

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  • 1920年大正9年)4月1日 - 鎌倉三崎線鎌倉郡鎌倉町-三浦郡三崎町三崎港)および片瀬鎌倉線(鎌倉郡川口村-鎌倉郡鎌倉町)を県道認定する[4]
  • 1930年昭和5年)3月 - 失業救済対策の一部として、神奈川県土木部が「湘南海岸道路(鎌倉郡川口村片瀬龍口寺-中郡大磯町)」の敷設計画に着手する。
  • 1931年(昭和6年)4月7日 - 片瀬大磯線(鎌倉郡川口村片瀬-中郡大磯町)を県道認定する。
  • 1931年(昭和6年)6月 - 「湘南海岸道路(県道片瀬大磯線)」工事起工式を開く。5か年計画として、神奈川県が施工。
  • 1935年(昭和10年)7月27日 - 「湘南海岸道路」(相模川の湘南大橋を除く区間)が開通。
  • 1936年(昭和11年)9月25日 - 神奈川県道26号(鎌倉郡鎌倉町ヨリ中郡大磯町ニ達スル道路)に指定する[5]
  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 湘南大橋が落成。
  • 1938年(昭和13年)1月 - 「湘南海岸道路」に水銀灯を設置する。
  • 1953年(昭和28年)2月10日 - 旧道路法に基づき認定していた県道鎌倉三崎線、県道片瀬鎌倉線および県道片瀬大磯線を引継ぎ、それぞれ第31号、第41号および第128号として道路法に基づき県道認定する[6]
  • 1953年(昭和28年)5月18日 - 県道鎌倉三崎線、県道片瀬鎌倉線および県道片瀬大磯線を、二級国道134号横須賀大磯線(横須賀市-中郡大磯町)として指定施行[7]
  • 1956年(昭和31年)7月1日 - 湘南道路(有料区間)の料金徴収を開始。
  • 1960年(昭和35年)11月22日 - 在日米海軍辻堂演習場跡地の海岸沿い部分(浜見山交番前-浜須賀)が完成。
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 一般国道134号として指定施行として指定施行[8]
  • 1975年(昭和50年)3月1日 - 湘南道路鎌倉区間を無料開放。
  • 1986年(昭和61年)7月1日 - 湘南道路逗子区間を無料開放。
  • 2010年平成22年)3月28日 - 慢性的な渋滞の解消を図るため、湘南大橋の4車線化が完了、供用開始。湘南大橋には同年4月より5年間、神奈川県による命名権売却に応じた工具卸売業トラスコ中山により、「トラスコ湘南大橋」との愛称が付けられる。
  • 2011年(平成23年) ‐ 慢性的に渋滞している「トラスコ湘南大橋」から花水川橋までの区間を4車線化する事業が着手。2014年度に完成の見通し。これにより「江の島入口」から西湘バイパスの早川口までが4車線化され、渋滞が大幅に緩和されるものとみられる。
  • 2012年(平成24年)10月17日 ‐ 前述の拡幅区間のうち、高浜台交差点付近(平塚市高浜台)から平塚駅南口入口交差点付近(平塚市袖ケ浜)までの0.9kmが4車線化供用開始。
  • 2013年(平成25年)6月25日 ‐ 前述の拡幅区間のうち、平塚駅南口入口交差点付近(平塚市袖ヶ浜)から袖ヶ浜交差点付近(平塚市袖ヶ浜)までの0.5kmが4車線化併用開始。 

地理

通過する自治体

交差する道路

ギャラリー

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描かれた134号

楽曲のタイトル


歌詞中

脚注

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注釈

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出典

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関連項目

外部リンク

  • テンプレート:Cite web
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  • 同日、神奈川県告示第122号
  • 同日、内務省告示第516号
  • 同日、神奈川県告示第54号
  • テンプレート:Wikisource-inline
  • 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)

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