大泊駅
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テンプレート:駅情報 大泊駅（おおどまりえき）は、三重県熊野市大泊町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。
駅構造
単式ホーム1面1線と側線を1本持つ地上駅。かつては島式ホーム1面2線をもち列車の行き違いが可能であった。
開業当初からの駅舎が残っている。プレハブで周辺の駅舎と意匠がよく似ているが規模が小さい。熊野市駅管理の無人駅であり、駅舎の中にはシャッターの下ろされた出札口が残っている。
利用状況
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 13 |
| 1999年 | 11 |
| 2000年 | 11 |
| 2001年 | 12 |
| 2002年 | 9 |
| 2003年 | 9 |
| 2004年 | 8 |
| 2005年 | 7 |
| 2006年 | 8 |
| 2007年 | 7 |
| 2008年 | 7 |
| 2009年 | 8 |
| 2010年 | 8 |
| 2011年 | 8 |
| 2012年 | 7 |
駅周辺
駅は大泊の集落から少し上がったところにある。
- 大泊海水浴場
- 国道311号線
- 熊野尾鷲道路 熊野大泊IC
- 大泊駅周辺地図（マピオン）
歴史
- 1956年（昭和31年）4月1日 - 国鉄紀勢西線の紀伊木本駅（現在の熊野市駅）から新鹿駅までの延伸に伴い国鉄紀勢西線の駅として開業する。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里駅 - 新鹿駅間の開通（亀山駅 - 和歌山駅（現在の紀和駅）間全通）に伴う線路名称改定により、国鉄紀勢本線の所属となる。
- 1983年（昭和58年）12月21日 - 荷物の取扱いを廃止[1]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 無人化[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東海旅客鉄道の駅となる。
