MS406 (航空機)

テンプレート:Infobox 航空機 モラーヌ・ソルニエ MS.406（Morane-Saulnier M.S.406）は第二次世界大戦初期のフランスの戦闘機である。

1934年7月のフランス戦闘機の近代化計画で採用された。1935年8月8日に初飛行したMS.405の改良型として、1938年に大量生産が開始された。低翼単葉、引き込み脚、密閉風防を採用しているが、胴体後部は羽布張りの構造であった。第二次大戦開戦時に約600機が軍に引き渡されており、P-36とともにドイツ空軍機と戦った。 エンジンの馬力不足による低速、機関砲他のシステムの信頼性不足により劣勢であったものの、1940年6月8日に、ロベール・ウィヤム大尉が操縦するMS.406は3機のBf109を15秒で撃墜した。 フランスにおける戦闘で合計150機のMS.406が撃墜されたのに対し、敵機は191機が撃墜され、おそらく89名が死亡した。 約100機のMS.406は地上で破壊され、他の50機は敵の手におちるのを防ぐため、パイロットによって破壊された。

フランス以外でもスイス、フィンランド、トルコなどで運用され、特にフィンランド空軍で使用された機体は、継続戦争時にソ連空軍から鹵獲した同じイスパノ・スイザ系のM-105Pエンジン（出力1,100hp）に換装され、最大速度522km/h、実用上昇限度12,000mと性能が向上し、「メルケ・モラーヌ（Mörkö Morane、メルケとはフィンランド語で「お化け」の意）」またLaGG-3と同じエンジンだったことから「ラグ・モラーヌ」 と呼ばれ、ソ連相手に奮戦した。

スペック（MS.406）

• 乗員：1名
• 全長：8.15 m
• 全幅：10.71 m
• 全高：2.84 m
• 主翼面積：16.0 m²
• 空虚重量：1,893 kg
• 運用時重量： 2,426 kg
• 総重量： 2,720 kg
• 動力：イスパノ・スイザ 12Y31液冷V型12気筒レシプロエンジン 1基
• 出力：860 hp
• 最大速度：486 km/h
• 巡航速度：400 km/h（5000m）
• 航続距離：800 km
• 実用上昇限度：9,500 m
• 上昇率：5000mまで6分
• 武装：20mm イスパノ・スイザ HS.404機関砲1門　7.5mm MAC 1934 機銃2挺

外部リンク

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