名鉄高富線
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|} 高富線（たかとみせん）とは、岐阜県岐阜市の長良北町駅から、同県山県市（営業当時は山県郡高富町）の境界近くにあった高富駅までを結んでいた名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。長良軽便鉄道により開通した。 岐阜市内線との直通運転も行われていた。乗客数が多く、バスよりも鉄道の方が輸送力が小さかったためバス転換された。そのため、同じ会社の起線と同じくして、乗客数が多かったことによる廃線であり、珍しいケースといえる。
路線データ
歴史
- 1912年（明治45年）3月30日 長良軽便鉄道に対し鉄道免許状下付（稲葉郡長良村-山県郡高富町間）[1]
- 1913年（大正2年）12月25日 長良軽便鉄道[2]が長良（のちの長良北町） - 高富間を木製単車1-4[3]で開業[4]
- 1915年（大正4年）11月20日 美濃電気軌道の長良橋 - 長良北町間が開業。長良軽便鉄道と接続
- 1920年（大正9年）9月 美濃電気軌道が長良軽便鉄道を合併
- 1930年（昭和5年）8月20日 名古屋鉄道が美濃電気軌道を合併。高富線となる
- 1930年（昭和5年）9月5日 名古屋鉄道が名岐鉄道に社名変更
- 1935年（昭和10年）8月1日 名岐鉄道が名古屋鉄道に社名変更
- 1935年-1937年頃 戸羽川駅を下岩崎駅に、継子渕駅を戸羽川駅に改称[5]
- 1938年（昭和13年）3月16日 戸羽川 - 三田洞間の上岩崎駅廃止
- 1949年（昭和24年）12月1日 1944年（昭和19年）から休止していた粟野駅営業再開
- 1960年（昭和35年）4月22日 全線廃止し、バスに転換
駅一覧
長良北町駅 - 高見駅 - 下岩崎駅 - 戸羽川駅 - 上岩崎駅 - 三田洞駅 - 粟野駅 - 高富駅
接続路線
- 長良北町駅：名鉄岐阜市内線
脚注および参考文献
関連項目
- ↑ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1912年4月2日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ↑ 『日本全国諸会社役員録. 第23回』（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
- ↑ 合併し美濃電D51-54となるが全車1924年岡山電軌に売却。清水武『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉（上）』ネコパブリッシング、2010年、21頁
- ↑ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年1月12日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ↑ 今尾 (2008) p. 53
