中川運河
中川運河（なかがわうんが）は、愛知県名古屋市港区の名古屋港から、中川区の旧国鉄笹島駅（貨物駅、1986年11月1日廃止）[1]の間を結ぶために掘られた運河[2]。昭和初期から30年代頃まで、名古屋地域における中心的な水上輸送路として活用された。
概要
従来この付近には中川（笈瀬川）と呼ばれる川が流れており[3]、悪水の排出がなされていた。名古屋城築城の際には石垣に使う石の輸送をそれを使って行った事があったとされる。
大正時代になると名古屋港が国際貿易港となるためには鉄道で運ばれた貨物を港まで運ぶ運河が必要と考えられるようになり、既存の水上輸送路である堀川による輸送にも輸送キャパシティの問題が生じていたことから、名古屋市都市計画事業の一環として中川運河の建設を決定した。1926年（大正15年）に起工され、1930年（昭和5年）に竣工[4]。並行して流れる堀川との連絡を図るため、東支線に松重閘門を設けた（1932年供用開始、1968年閉鎖、1976年廃止）。
しかし中川運河には水源といえるようなものが存在しておらず、1926年にし尿を下水管に流して堀川などへ放流するようになっていたため、堀川と接続する中川運河も同様に水質が悪化[5]。これを改善すべく1937年（昭和12年）3月に名古屋港（中川口）から取水した海水を松重ポンプ所から導水する浄化実験が行われて急速に水質が改善した記録が残り[4]、現在も1日あたり7万立方メートルの導水が行われている[2]。
1950年（昭和25年）の第5回国民体育大会では漕艇競技が行われるなどしたものの[4]、高度経済成長に伴う沿線の人口増加などもあって昭和40年代には再び水質が悪化[2]、ヘドロが大量に蓄積したドブ川となってしまった。その後は下水道の整備や排水規制・ヘドロの除去を行った結果、少しではあるが水質は改善されている。
1982年（昭和57年）の映画『泥の河』は中川運河でロケが行われた[6]。
- 全長：8.4km（1930年当時は7.1km）
- 幅：36m～91m（随所異なる）
- 水深：1.2m～3.6m（随所異なる）
橋梁
堀止のある名古屋市中川区運河町から河口の名古屋港までの8.4km間に14本の橋が架かる。また堀川への運河には3つの橋と、JR東海の東海道新幹線・東海道本線・中央線と名古屋鉄道の名古屋本線の高架橋が架かっている。
堀止から河口方向に記載
- 運河橋{うんがばし}（名古屋市道愛知名駅南線）
- 猿子橋{えんこばし}
- 小栗橋{おぐりばし}
- 長良橋{ながらばし}（愛知県道115号津島七宝名古屋線）
- 八熊橋{やぐまばし}
- 篠原橋{しのはらばし}（愛知県道29号弥富名古屋線）
- 野立橋{のだてばし}
- 中野橋{なかのばし}
- 蜆橋{しじみばし}
- 昭和橋{しょうわばし}（国道1号）
- 東海橋{とうかいばし}（愛知県道70号名古屋十四山線・名古屋市道東海橋線）
- いろは橋{いろはばし}
- 名四国道高架橋（国道23号）
- 中川橋{なかがわばし}（名古屋市道金城埠頭線）
長良橋～いろは橋間の町名は一部を除き、運河の西側が“●船町”・東側が“●川町”に統一されている。（例：八熊橋の西側＝富船町・東側＝富川町）また、富船町の対岸が富川町、富船町の南にある清船町の対岸が清川町という様に、運河を挟んで向かい合う両岸の町同士に共通の字が付いている。
- 東支線（堀川への運河）に架かる橋
- 柳原橋
- 鉄道の高架橋
- 西日置橋（名古屋市道愛知名駅南線）
- 南北橋（愛知県道107号中川中村線・名古屋市道江川線）
脚注
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