蒲生駅

テンプレート:UKrail-header2テンプレート:BS-tableテンプレート:BS-colspan ↑新田駅テンプレート:BS4textテンプレート:BS4テンプレート:BS4テンプレート:BS4テンプレート:BS4テンプレート:BS-colspan ↓新越谷駅

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ファイル:Gamo Station West Entrance 1.JPG

西口（2012年9月）

ファイル:GamoStationEast.jpg

駅前道路が開通した東口（2008年4月）

蒲生駅（がもうえき）は、埼玉県越谷市蒲生寿町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 19。

駅構造

島式ホーム1面4線を有する高架駅。緩行線にのみホームがある。地上駅時代は上り線が単式・下り線が島式ホームの2面3線形態だった。なお、中線は上下共用であった。高架工事中は下り緩行線のホームが一時使用できなかったため急行線に仮ホームを設置して使用していた。

のりば

• 上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況

2012年度の1日平均乗降人員は17,031人である。近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り｡

年度	1日平均 乗降人員
1960年（昭和35年）	2,802
1965年（昭和40年）	12,813
1970年（昭和45年）	23,119
1975年（昭和50年）	23,832
1980年（昭和55年）	21,875
1985年（昭和60年）	22,493
1990年（平成テンプレート:02年）	25,296
1993年（平成テンプレート:05年）	25,238
1999年（平成11年）	18,786
2000年（平成12年）	18,317
2001年（平成13年）	17,630
2002年（平成14年）	17,302
2003年（平成15年）	16,957
2004年（平成16年）	16,820
2005年（平成17年）	16,641
2006年（平成18年）	16,688
2007年（平成19年）	16,942
2008年（平成20年）	17,067
2009年（平成21年）	16,883
2010年（平成22年）	16,867
2011年（平成23年）	16,688
2012年（平成24年）	17,031

駅周辺

駅構内店舗の詳細は東武鉄道公式サイト「蒲生駅構内のお店」を参照。

• 東武ストア蒲生店
• 蒲生商店街
• 埼玉県道324号蒲生岩槻線
• 越谷市消防署蒲生分署
• 越谷登戸郵便局
• 越谷大間野郵便局
• 越谷蒲生三郵便局
• 東武こしがや自動車教習所
• 桂スタジオ
• 日本エレベーター製造埼玉工場
• 越谷天然温泉美人の湯（西口が送迎バスのルート）

バス

最寄り停留所は、蒲生駅西口となる。以下の路線が乗り入れ、グローバル交通により運行されている。

• [蒲生駅-新越谷駅線]:新越谷駅西口

当路線開通以前は、朝日バスの川柳町行きが蒲生駅西口から、また東武バスの新01:柿の木二区行き（平日1本のみの片道運行）が蒲生駅入口から発着していたが、川柳町行きは新越谷駅発着に、柿の木二区行きは廃止となり消滅した。また、東口には停留所と見られるスペースが2か所あるが、現在、蒲生駅東口を発着するバスは設定されていない。

歴史

• 1899年（明治32年）12月20日 - 開業。
• 1908年（明治41年）12月25日 - 南に1.2km移転（現在地）。
• 1995年（平成7年） - 完全高架化。
• 1998年（平成10年） - 新駅舎完成。
• 2008年（平成20年）3月25日 - 東京都道・埼玉県道49号足立越谷線と蒲生駅東口を結ぶ都市計画道路蒲生駅東口線が開通。
• 2012年（平成24年）
  • 3月15日 - 発車メロディ導入。
  • 3月17日 - 「TS 19」の駅番号が設定される。

隣の駅

東武鉄道

テンプレート:Color東武スカイツリーライン

テンプレート:Color快速・テンプレート:Color区間快速・テンプレート:Color急行・テンプレート:Color区間急行・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間準急

通過

テンプレート:Color普通

新田駅（TS 18） - 蒲生駅（TS 19） - 新越谷駅（TS 20）

外部リンク

• 東武鉄道 蒲生駅

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