千林駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
2014年8月16日 (土) 12:27時点における180.147.150.204 (トーク)による版
千林駅(せんばやしえき)は、大阪府大阪市旭区千林一丁目にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。
駅構造
通過線2本を挟んだ相対式2面2線のホームを持つ高架駅。改札口は1階、ホームは2階にある。前後の駅同様に通過線(A線)にホームはなく、外側2線(B線)のみホームがある。改札口は通常、西改札口のみを供用するが、平日と土曜日の朝ラッシュ時のみ(午前7時から9時まで)開放される東改札口もある。上下線とも改札階とホーム階を結ぶエレベータが整備されている。また東改札口横に男女別の水洗トイレを完備する。 隣の滝井駅とはわずか400mしか離れていない。
のりば
1 | テンプレート:Color京阪本線(上り) | 守口市・枚方市・三条・出町柳方面 |
---|---|---|
2 | テンプレート:Color京阪本線(下り) | 京橋・淀屋橋・中之島線方面 |
※両ホームとも有効長は8両。1・2番線の間に通過線(A線)がある。
利用状況
2011年(平成23年)度の1日平均の乗降客数は9,037人である[1]。
近年の一日あたりの利用状況推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|---|
1995年 | 16,884 | 9,042 | [2] |
1996年 | - | - | [3] |
1997年 | - | - | [4] |
1998年 | 14,679 | 7,578 | [5] |
1999年 | - | - | |
2000年 | 13,775 | 7,016 | [6] |
2001年 | - | - | |
2002年 | 13,309 | 6,774 | [7] |
2003年 | 12,913 | 6,511 | [8] |
2004年 | 12,180 | 6,151 | [9] |
2005年 | 11,757 | 5,961 | [10] |
2006年 | 11,507 | 5,766 | [11] |
2007年 | 10,686 | 5,337 | [12] |
2008年 | 10,125 | 5,036 | [13] |
2009年 | 9,714 | 4,823 | [14] |
2010年 | 9,240 | 4,602 | [15] |
2011年 | 9,037 | 4,503 | [16] |
駅周辺
- Keihan Sembayashi Station 001.JPG
千林駅西改札口周辺
- 千林商店街.jpg
旭区千林商店街
歴史
開業当時は当駅が森小路駅を名乗っていた。2度の改名を経て千林駅となる。
- 1910年(明治43年)4月15日 - 京阪本線(旧線)開通と同時に森小路停留所として開業[17]。(現在地より西約250m)
- 1931年(昭和6年)
- 1933年(昭和8年)12月29日 - 複々線化。
- 1942年(昭和17年)4月1日 - 千林駅に改称[17]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
- 1945年(昭和20年)9月15日 - 輸送復旧のため閑散時、駅の使用中止[17]。
- 1946年(昭和21年)2月15日 - 駅の使用制限撤廃[17]。
- 1946年(昭和21年)7月6日 - 東改札口を新設[17]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
- 1975年(昭和50年)10月15日 - 大阪行きホーム下に「京阪千ぶら街」開業[18]。
- 1981年(昭和56年)12月14日 - 駅舎改良[17]。
- 1992年(平成4年)9月 - 駅舎改築竣工。
- 1993年(平成5年)1月27日 - 8連化に対応するためのホーム延伸工事が完成[19]。
- 1998年(平成10年)
- 2010年(平成22年)
- 4月2日~5月30日 - 千林商店街が「せんばやし発祥100年」のイベントとして「パネル写真展」開催。
- 2013年(平成25年)6月29日 - ホーム異常通報装置の設置、運用開始[22]。
その他
- 戦前に京阪が計画した京阪梅田線の当初案で、京阪本線からの分岐駅として予定されていた「森小路駅」とは当時の当駅のことである。
- 旧野江信号所(現蒲生変電所)から守口駅(現守口市駅)間の高架複々線区間の両側は、太平洋戦争末期に米軍のB29の空襲から延焼を免れるため強制疎開による家屋取り壊しで防火帯の街路となったが、千林 - 関目間が未処理であったため、現在も線路脇まで宅地が接近しており他の区間と趣きが異なる。
隣の駅
- 京阪電気鉄道
- テンプレート:Color京阪本線
- テンプレート:Color快速特急・テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤快急・テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color深夜急行・テンプレート:Color急行・テンプレート:Color通勤準急・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間急行
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速特急・テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤快急・テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color深夜急行・テンプレート:Color急行・テンプレート:Color通勤準急・テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間急行
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Navbox- ↑ 大阪府統計年鑑(平成24年)
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ テンプレート:PDFlink
- ↑ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 17.6 17.7 17.8 17.9 出典・『京阪百年のあゆみ』資料編137頁
- ↑ 出典・京阪開業90周年記念誌『街をつなぐ 心をむすぶ』の212頁
- ↑ 出典・京阪開業90周年記念誌『街をつなぐ 心をむすぶ』の219頁「年表」より
- ↑ 出典・駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1998年4月号
- ↑ 出典・駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1998年6月号
- ↑ 出典・駅置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月号16面『くらしのなかの京阪』