櫛田駅

ファイル:Appearance of Kushida station.JPG

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櫛田駅（くしだえき）は、三重県松阪市豊原町にある、近畿日本鉄道（近鉄）山田線の駅である。

駅構造

複線の通過線の両側に、相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。改札・コンコースは地下、ホームは地上にある。出入口は南北双方にある。また、4番ホーム裏手に保線基地がある。

なお、正式にはアナウンスされていないが、券売機にスルッとKANSAI対応カード及びJスルーカードを挿入することにより切符を購入することができる。

かつては待避線がなかったが、1992年の普通列車の最大4両編成化および1994年の改正の対応として設置された。

のりば

1	テンプレート:Color山田線（下り）	宇治山田・鳥羽・賢島方面
4	テンプレート:Color山田線（上り）	名古屋・大阪・京都方面

• 構内での案内表記は上記の通りであるが、上り列車については表記されている駅まで直通するものはほとんどなく、基本的に松阪駅か伊勢中川駅での乗継を要する形になっている。
• 2番線・3番線は、1番線と4番線の間に通過線として存在し、ホームはない。この通過線が主本線となっており、特急・急行などの通過列車が使用する。停車列車が入線する1番線と4番線は副本線となる。

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	818
1998年	800
1999年	774
2000年	777
2001年	759
2002年	744
2003年	720
2004年	688
2005年	690
2006年	672
2007年	648
2008年	635
2009年	628
2010年	631
2011年	626
2012年	623

• 櫛田駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は1,167人（前回2005年11月8日の調査では1,193人）。この数字は…
      • 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、234位。
      • 山田線・鳥羽線・志摩線の駅（33駅、他線接続駅含む）の中では、14位。
      • 三重県内の近鉄の駅（116駅）の中では、63位。
      • 同じ山田線の松ヶ崎駅とは1人差という結果のため、利用客は同駅とほぼ同等と考えてよい。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果 人／日		特　記　事　項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	115,230	←←←←	110,488	225,718
1951年（昭和26年）	142,200	←←←←	113,303	255,503
1952年（昭和27年）	120,180	←←←←	116,114	236,294
1953年（昭和28年）	120,690	←←←←	177,362	298,052
1954年（昭和29年）	131,970	←←←←	134,247	266,217
1955年（昭和30年）	124,920	←←←←	136,636	261,556
1956年（昭和31年）	128,610	←←←←	144,108	272,718
1957年（昭和32年）	141,330	←←←←	135,269	276,599
1958年（昭和33年）	145,710	←←←←	135,844	281,554
1959年（昭和34年）	157,500	←←←←	87,700	245,200
1960年（昭和35年）	161,730	←←←←	77,724	239,454
1961年（昭和36年）	172,320	←←←←	71,133	243,453
1962年（昭和37年）	192,000	←←←←	76,068	268,068
1963年（昭和38年）	212,820	←←←←	67,528	280,348
1964年（昭和39年）	240,510	←←←←	71,640	312,150
1965年（昭和40年）	248,940	←←←←	72,099	321,039
1966年（昭和41年）	237,330	←←←←	82,501	319,831
1967年（昭和42年）	257,550	←←←←	78,578	336,128
1968年（昭和43年）	331,050	←←←←	93,979	425,029
1969年（昭和44年）	385,590	←←←←	106,776	492,366
1970年（昭和45年）	394,230	←←←←	112,241	506,471
1971年（昭和46年）	404,250	←←←←	127,191	531,441
1972年（昭和47年）	417,450	←←←←	139,516	556,966
1973年（昭和48年）	418,680	←←←←	159,418	578,098
1974年（昭和49年）	448,230	←←←←	166,555	614,785
1975年（昭和50年）	424,230	←←←←	154,149	578,379
1976年（昭和51年）	392,760	←←←←	144,543	537,303
1977年（昭和52年）	350,790	←←←←	155,226	506,016
1978年（昭和53年）	344,940	←←←←	160,878	505,818
1979年（昭和54年）	325,050	←←←←	161,530	486,580
1980年（昭和55年）	327,720	←←←←	155,456	483,176
1981年（昭和56年）	305,610	←←←←	132,071	437,681
1982年（昭和57年）	282,870	←←←←	126,958	409,828	11月16日	2,124
1983年（昭和58年）	295,830	←←←←	129,883	425,713	11月8日	2,136
1984年（昭和59年）	309,780	←←←←	125,673	435,453	11月6日	2,182
1985年（昭和60年）	317,760	←←←←	128,072	445,832	11月12日	2,249
1986年（昭和61年）	310,800	←←←←	127,217	438,017	11月11日	2,210
1987年（昭和62年）	310,530	←←←←	120,693	431,223	11月10日	2,237
1988年（昭和63年）	306,540	←←←←	116,920	423,460	11月8日	2,110
1989年（平成元年）	292,680	←←←←	113,376	406,056	11月14日	2,021
1990年（平成2年）	279,960	←←←←	109,409	389,369	11月6日	2,037
1991年（平成3年）	258,900	←←←←	106,966	365,866
1992年（平成4年）	235,140	←←←←	107,281	342,421	11月10日	1,975
1993年（平成5年）	223,320	←←←←	103,826	327,146
1994年（平成6年）	216,450	←←←←	101,855	318,305
1995年（平成7年）	208,980	←←←←	95,283	304,263	12月5日	1,615
1996年（平成8年）	218,940	←←←←	91,998	310,938
1997年（平成9年）	211,920	←←←←	86,788	298,708
1998年（平成10年）	210,090	←←←←	81,926	292,016
1999年（平成11年）	204,240	←←←←	79,131	283,371
2000年（平成12年）	207,990	←←←←	75,758	283,748
2001年（平成13年）	204,750	←←←←	72,103	276,853
2002年（平成14年）	202,290	←←←←	69,136	271,426
2003年（平成15年）	196,410	←←←←	67,200	263,610
2004年（平成16年）	188,820	←←←←	62,243	251,063
2005年（平成17年）	190,920	←←←←	61,016	251,936	11月8日	1,193
2006年（平成18年）	183,780	←←←←	61,575	245,355
2007年（平成19年）	180,270	←←←←	56,831	237,101
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	1,167
2009年（平成21年）		←←←←

駅周辺

ファイル:Kushida river.jpg

櫛田川（櫛田駅 - 漕代駅）

• 松阪市立揥水（ていすい）小学校
• 三重県立松阪商業高等学校
• 櫛田神社
• 櫛田川
• 光蓮寺
• 安楽天神
• 朝田寺

路線バス

三重交通早馬瀬口バス停（櫛田橋を越えた対岸に所在）

• 20系統宇治山田駅前（世古経由）

歴史

• 1930年（昭和5年）3月27日 - 参宮急行電鉄松阪 - 外宮前（現在の宮町駅）間開通時に開業。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道山田線の駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
• 1992年（平成3年）3月12日 - 待避線新設。地下駅舎化。
• 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始（簡易改札機による対応）。

隣の駅

近畿日本鉄道

山田線

テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行

通過

テンプレート:Color普通

東松阪駅 - 櫛田駅 - 漕代駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 近畿日本鉄道 櫛田駅