「海士有木駅」の版間の差分
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ホーム（2008年5月撮影）
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行灯式案内表示器（2008年5月撮影）
海士有木駅（あまありきえき）は、千葉県市原市海士有木にある小湊鉄道線の駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する、列車同士の行き違いが可能な地上駅。無人駅となっており、自動券売機が設置されている。
駅舎とホームは少し離れており駅舎側のホーム（五井方面のりば）へは駅舎から階段またはスロープで、駅舎側ではないホーム（上総牛久方面のりば）へは構内踏切で連絡している。駅舎の五井寄りには使用されていない側線がある。
のりば
| 1 | ■小湊鉄道線 | 五井方面 |
| 2 | ■小湊鉄道線 | 上総牛久・養老渓谷・上総中野方面 |
利用状況
1日平均乗車人員 215人（2010年度）
近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2007年 | 243 [1] |
| 2008年 | 242 [2] |
| 2009年 | 218 [3] |
| 2010年 | 215 [4] |
駅周辺
住宅と田畑が点在している。
- 三橋クリニック
- 三和郵便局
- 山倉ダム
- 千葉こどもの国キッズダム（旧・千葉県こどもの国）
- 文化の森
バス路線
| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 海士有木駅入口 | 市原市役所・郡本 | 八幡宿駅西口 | 小湊鉄道 | ||
| 海士有木 | 小湊鉄道 |
歴史
昭和40年代に、小湊鐵道による千葉延伸計画があり、この駅がその分岐点となるはずだった。
この計画は千葉急行電鉄によって引き継がれ、京成千葉駅（現・千葉中央駅）より延伸工事が始まりちはら台駅まで開通した。旅客利用数が伸び悩み千葉急行は解散し、京成電鉄千原線として営業が継続されたが、ちはら台以遠の延伸は構想にとどまっている。免許は現在も有効だが、延伸計画は凍結、未定である。
