陸前白沢駅

陸前白沢駅（りくぜんしらさわえき）は、宮城県仙台市青葉区上愛子字大道にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。スロープがあり、車椅子などが使用できるが、列車とホーム間に段差ができる。

愛子駅管理の無人駅。線路の北に簡易駅舎があり、その中に簡易自動券売機が設置されている。当駅はSuicaの取り扱いに対応しておらず、簡易Suica改札機などの設置は無い。

JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅である。

のりば

1	テンプレート:Color仙山線	（上り）	愛子・仙台方面
		（下り）	作並・山寺・山形方面
2	テンプレート:Color仙山線	（下り）	作並・山寺・山形方面（列車交換時のみ）

• 1・2番線とも仙台方・羽前千歳方に場内・出発信号機が備えられている。
• 運用の関係で愛子から陸前白沢まで回送し、陸前白沢駅の2番線で待機した後、再び愛子まで回送する運用の列車がある。

利用状況

駅の利用統計
年度	一日平均 乗車人員	貨物発	貨物着
1957年	409	1.2t	3.9t
1958年	414	1.8t	3.3t
1959年	425	1.2t	2.9t
1960年	447	0.8t	1.6t
1961年	467	-	0.1t
1962年	476	-	0.1t
1963年	573	2.2t	1.8t
1964年	585	2.2t	4.0t
1965年	646	29t	5t
1970年	394	72t	11t
1975年	360	28t	11t
1977年	339	32t	9t
1978年	309	32t	8t
1979年	281	19t	6t
1980年	282	23t	4t
1981年	262	-	-
1982年	251	-	-
1983年	295	-	-
1984年	219	-	-
1985年	112	-	-
1986年	98	-	-
1999年	117	-	-
2000年	96	-	-
2001年	86	-	-
2002年	79	-	-
2003年	78	-	-
2004年	81	-	-
2005年	72	-	-
2006年	65	-	-
2007年	55	-	-

2007年度の一日平均乗車人員は55人であった。1960年代後半から1970年代前半に減少し、1970年代後半から1983年度までは約300人で横ばいになった。それからまた落ちこんで、1985年に112人になった。仙台市立広瀬中学校の生徒の通学で当駅から愛子駅の区間の利用もある。

駅周辺

広瀬川南岸の河岸段丘上、上愛子地区の西部に位置する。北に、線路に平行して国道48号が走り、駅前からはごく短い宮城県道219号白沢停車場線で通じる。48号はこの箇所で国道457号と重複している。

• 陸前白沢簡易郵便局

バス路線

国道48号に仙台市営バス白沢駅前バス停がある。

• [840]作並温泉方面、[843]熊ヶ根関、[844][845][846]定義、[84]上の原、[86]野尻町北、[63][65]八ツ森
• [S840][S844][S845]仙台駅前

仙台市交通局白沢出張所（JRバス東北白沢事業所）は当駅より東へ約1km。

歴史

1960年代までは、周辺住民だけでなく、南に山一つこえた秋保町の人々、北の大倉地区の定義如来に行く参拝者も利用した。駅周辺に守屋木材の工場があり、木材や岩沼駅までのチップの輸送もあった。自動車が広まると駅の利用圏が狭まり、利用が落ち込んだ。同様に乗客が減少した仙山線の中でも、東隣の愛子駅より東は、仙台市の膨張をうけて1980年代以降都市近郊駅として持ち直した。しかし陸前白沢駅から西は落ち込んだままである。

• 1931年（昭和6年）8月30日 - 開業。
• 1980年（昭和55年）8月1日 - 貨物取扱廃止。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱廃止。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - CTC化により無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

隣の駅

東日本旅客鉄道

テンプレート:Color仙山線

テンプレート:Color快速（A快速・B快速・C快速）

通過

テンプレート:Color普通

愛子駅 - 陸前白沢駅 - 熊ヶ根駅

参考文献

• 宮城町誌編纂委員会『宮城町誌』本編、宮城町役場、1969年。
• 宮城町誌改訂編さん委員会『宮城町誌』続編、仙台市役所、1989年。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• JR東日本 陸前白沢駅

テンプレート:Navbox