近江大橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ファイル:Omi-Ohashi tollway 001.jpg
イオンモール草津立体駐車場の展望台から
テンプレート:Ja Pref Route Sign 近江大橋（おうみおおはし）は、滋賀県大津市丸の内町と同県草津市新浜町を結ぶ琵琶湖上の道路橋である。近江大橋有料道路の一部として滋賀県道路公社が建設し、管理していたが、2013年12月26日をもって無料開放された。琵琶湖上の他の道路橋として、南側約3kmに瀬田川大橋、北側約19kmに琵琶湖大橋がある[1]。
橋梁データ
- 全長 : 1,290m
- 最高点における水面からの高さ : 11.7m
- 旧橋（東行き）
- 橋梁施工 : 1974年（昭和49年）9月
- 上部工構造 : ポストテンション方式単純T桁橋（24連）+3径間連続ラーメン箱桁（1連）
- 下部工構造 : 逆T式橋台×2、張出式橋脚×22、壁式橋脚×4、鋼管杭基礎
- 幅員 : 11.75m
- 新橋（西行き）
- 橋梁施工 : 1985年（昭和60年）3月
- 上部工構造 : ポストテンション方式単純T桁橋（24連）+3径間連続ラーメン箱桁（1連）
- 下部工構造 : 逆T式橋台×2、張出式橋脚×22、壁式橋脚×4、鋼管杭基礎
- 幅員 : 10.35m
歴史
近江大橋有料道路
テンプレート:Ja Pref Route Sign テンプレート:Ja Pref Route Sign 近江大橋有料道路（おうみおおはしゆうりょうどうろ）は、滋賀県大津市丸の内町から滋賀県草津市木川町至る、かつて存在した一般有料道路である。2013年12月26日をもって無料開放された。滋賀県道路公社が管理していた。
有料道路であるものの、大津市丸の内町・草津市新浜町間の大橋以外の取付道路区間は無料で通ることができた[2]。
矢橋中央交点の南北で認定されている路線が変わる。当該交点よりも南（近江大橋側）が滋賀県道18号大津草津線で、北（木川側）が滋賀県道42号草津守山線である。
路線データ
ファイル:近江大橋料金所跡.jpg
近江大橋料金所跡。2013年12月26日の無料化後、31日までに大部分が撤去された。
- 路線名：滋賀県道18号大津草津線・滋賀県道42号草津守山線
- 起点：滋賀県大津市丸の内町
- 終点：滋賀県草津市木川町
- 延長：6.1km（内1.29kmが近江大橋）
- 車線数：4車線
- 事業費：約205億円
- 無料開放日：2013年12月26日[3]
- 無料開放予定日は当初2012年9月26日であった。これについて、2011年（平成23年）2月23日の滋賀県県議会で、嘉田由紀子知事は「補強工事の点検調査中で、結果によって料金徴収期限の延長がありうる」と語り、無料化時期がずれこむ可能性を示した[4]。その後、約1年3ヶ月の有償期間延期が決定されている[5]。
- 無料開放について、2013年7月30日に大津市・高島市を除く県内11市長が「道路財源を圧迫する」として再検討を求める要望書を滋賀県に提出した[6]。これに対し、嘉田知事は「「国から有料継続を拒否された。『国と交渉してください』としか言えない」と述べ、大津市の越直美市長は地元の要望や渋滞緩和の期待を理由に予定通りの無料化を主張した[6]。
通行台数は、1,188万台/年（2012年度）、1日平均すると約32,600台である。琵琶湖大橋の利用者数と拮抗している[7]。
無料化前の通行料金
| 車種 | 料金 |
|---|---|
| 軽自動車等 | 100円 |
| 普通車 | 150円 |
| 大型車 (1) | 260円 |
| 大型車 (2) | 570円 |
| 軽車両等 | 20円 |
| 歩行者 自転車 |
無料 |
（無料化直前の2013年12月25日現在の料金）
地理
周辺施設
- 大津側
- 膳所城跡公園
- 草津側
脚注
関連項目
- 近畿地方の道路一覧
- 無料開放された道路一覧
- 琵琶湖
- びわ湖毎日マラソン - 1975年から1980年までコースに含まれていた。
外部リンク
- 滋賀県
- 滋賀県道路公社
- 近江大橋の維持管理のあり方を考える検討会 - 滋賀県ウェブサイト
