総持寺駅

テンプレート:駅情報 テンプレート:ルビは、大阪府茨木市総持寺駅前町にある、阪急電鉄京都本線の駅。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。傾斜面上にあるため、ホームの淡路寄りは盛土上にある。改札口（西改札）はホームよりも下層、上り（京都方面）ホームの淡路寄りにある。下り（大阪方面）ホーム側にも改札口（東改札）はあるが自動券売機は設置されていない。

西改札と上りホーム、東側地上部と下りホーム上の東改札をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。また、上りホームには多機能トイレが併設されている。

のりば

※のりば番号は設定されていない。

240px 東改札口

240px ホーム

利用状況

2011年（平成23年）度の1日平均の乗降客数は17,774人である。阪急電鉄全体では、第48位。

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。

年度	1日平均 乗降人員	1日平均 乗車人員	出典
1995年	25,080	12,656
1996年	25,768	12,818
1997年	26,600	13,162
1998年	25,275	12,489
1999年	-	-
2000年	23,684	12,030
2001年	23,154	11,717
2002年	22,730	11,499
2003年	21,605	10,921
2004年	21,012	10,306
2005年	21,203	10,639
2006年	19,260	9,609
2007年	19,339	9,709
2008年	18,730	9,384
2009年	17,629	8,798
2010年	17,904	8,860
2011年	17,774	8,806

駅周辺

駅前は南東側は商店街で、その先には総持寺団地がある。駅の北側は閑静な住宅地であり、その先に総持寺がある。

北西側にはかつてはフジテックの本社があり、赤と白のエレベーター試験塔（高さ150m）が見え、遠くからも方向を示すランドマークになっていたが、2006年（平成18年）3月31日限りで本社は滋賀県彦根市に移転した。移転後はフジテックの研修施設が残り、試験塔は2008年（平成20年）9月下旬から同年12月末にかけて解体された。研修施設も本社に移転する予定である。

近くを並行して走る東海道本線（JR京都線）には駅、西日本旅客鉄道（JR西日本）ではフジテック旧本社跡地にJR総持寺駅（仮称）を2018年に新設する予定であることが明らかになっている。

• 総持寺（西国三十三所22番）
• 茨木市立庄栄図書館
• 茨木市立庄栄小学校
• 茨木市立庄栄幼稚園
• 大阪行岡医療大学（旧：行岡リハビリテーション専門学校）
• 茨木庄郵便局
• 高槻富田西郵便局
• 医療法人清風会茨木病院
• 医療法人仙養会北摂総合病院
• スーパー万代 総持寺駅前店
• スーパーV
• 阪急オアシス 総持寺店
• 食品館アプロ 総持寺店

歴史

ファイル:SOJIJI-STATION.JPG

外壁リフォーム前の西口

• 1936年（昭和11年）4月15日 - 京阪電気鉄道新京阪線の茨木町（現・茨木市）駅 - 富田町（現・富田）駅間に、総持寺前駅として新設開業。
• 1943年（昭和18年）10月1日 - 会社合併により京阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の駅となる。
• 1948年（昭和23年）1月1日 - 総持寺駅に改称。
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる。

隣の駅

阪急電鉄

テンプレート:Color京都本線

テンプレート:Color快速特急・テンプレート:Color直通特急・テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急・テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color快速・テンプレート:Color準急

通過

テンプレート:Color普通

茨木市駅 (HK-69) - 総持寺駅 (HK-70) - 富田駅 (HK-71)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 総持寺駅（阪急電鉄）

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