由利高原鉄道

テンプレート:Infobox 由利高原鉄道株式会社（ゆりこうげんてつどう）は、秋田県で鳥海山ろく線を運営する第三セクターの鉄道会社。 国鉄再建法施行により第1次特定地方交通線に指定され、廃止されることになった日本国有鉄道矢島線を引き継ぐため、秋田県および沿線地方自治体である本荘市・由利町・矢島町（現・由利本荘市）などの出資により設立された。本社は秋田県由利本荘市矢島町に所在。

歴史

• 1984年（昭和59年）10月31日 - 会社設立。
• 1985年（昭和60年）10月1日 - 国鉄矢島線の転換を受け、鳥海山ろく線開業。
• 1989年（平成元年）4月1日 - 運賃改定。6km以上の区間で値上げ。全線520円から540円に。
• 1997年（平成9年）4月1日 - 運賃改定。6km以上の区間で値上げ。全線550円に。
• 2000年（平成12年）3月 - 本社を現在地に移転。
• 2008年（平成20年）4月1日 - 運賃改定。初乗り運賃を160円から180円に、全線580円に値上げ。
• 2011年（平成23年）
  • 5月17日 - 前社長退任発表に伴い社長公募を発表。
  • 5月20日から5月26日 - 『宇宙戦艦ヤマト』のラッピング車両運行。
  • 6月28日 - 前社長大井永吉にかわり新社長として春田啓郎が就任。

路線

• 鳥海山ろく線 羽後本荘 - 矢島（23.0km 12駅・第1種鉄道事業）

沿線の観光

路線は子吉川に沿っており、支流では秋に鮭の遡上を見られることがある。晴れた日には車窓より鳥海山が望める。終点矢島駅からは猿倉温泉（由利本荘市鳥海町猿倉）の宿泊施設による送迎がある（要予約）。

アテンダント

「まごころ列車」として、秋田おばこ姿のアテンダントが1日1往復（矢島発9:49、羽後本荘発10:47）乗務し、旅客への案内や乗降補助、乗車証明書の配布、車内販売を行っている。アテンダントはイベント列車の企画や営業も行っており、団体列車にも乗務している。

車両

現有車両

2013年3月28日現在、3形式6両の気動車が在籍する。全車に「おばこ」の愛称がつけられている。

YR-1500形（1501,1502 2両）

YR-1000形（後述）を更新工事の施工により改番されたもの。エンジンを6H13AS (230PS/2000rpm) から、DMF13HZ (330PS/2000rpm) に換装し（ただし、出力は330PSを250PSに絞っている）、駆動機関直結方式の冷房を装備、扉の押しボタン式半自動化、外板塗装の変更が実施されている。4両が更新・改番されたが、YR-1505は新型車両YR-3000形投入のため、2011年8月に廃車となった。1505の車体塗装は変更されず従来のままだった。2012年10月にYR-1503も運用を離脱している。YR-1502は2014年7月に運用終了予定。

YR-2000形（2001,2002 2両）

2001は、2000年11月18日に増備された新潟鐵工所製の軽快気動車(NDC)。18m級の車体となり、トイレと冷房が装備された。エンジンは、DMF13HZ (330PS/2000rpm) を1基搭載し、車内はクロスシートで、定員は116名（座席56名）。在来車との協調運転をすることができる。車体には漫画・アニメ作品のラッピングが施されることがあり、2014年4月19日からは『ゆりてつ 私立百合ヶ咲女子高鉄道部』のラッピング車両となっている。以前は『釣りキチ三平』や『宇宙戦艦ヤマト』のラッピングが施されていた。

2002は、2003年3月20日に増備されたイベント対応車で、新潟トランシス製。2001に準じるものの、車内はロングシートとなり、テーブルが設置されている。また、側窓も固定式となった。日本宝くじ協会寄贈の「宝くじ号」である。車体には、鳥海山のイラストが大きく描かれている。

YR-3000形（3001,3002,3003 3両）

老朽化しているYR-1500形の置き換え用として2012年4月1日より営業運転を開始した日本車両製造製の軽快気動車。松浦鉄道MR600形をベースにしている。以後、毎年1両ずつ配備され、最終的に3両の配備が予定されている。各車両はデザインは共通ながら、それぞれ異なるカラーリングとなり、2012年4月に運転を開始したYR-3001は緑を基調とし、シートモケットの模様は由利本荘市の「御殿まり」をイメージしたもの、2013年3月に運転を開始したYR-3002は夕日と「秋田県旗」をイメージした赤が基調となり、シートモケットの柄は「神代杉細工」となった。2014年3月20日より運転を開始したYR-3003は、沿線を流れる「子吉川」をイメージした青を基調としたカラーリングとなっている。

過去の車両

YR-1000形（1001 - 1005 5両）

1985年の転換時に投入された新潟鐵工所製の軽快気動車。当初1001 - 1004の4両が投入されたが、1988年に1両 (1005) が増備された。15m級の小型車で、動軸にかかる軸重を大きくするために偏心台車を採用している。車内はクロスシートであるが、トイレや冷房装置は設置されていない。定員106名（座席51名）。2000年から更新によりYR-1500形へ改番され、2004年、YR-1005がYR-1505に変更されたのを最後に更新工事が終了した。なおYR-1004は状態の悪化から2003年12月31日をもって廃車となっている。

外部リンク

• 由利高原鉄道
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  • 由利高原鉄道 アテンダントブログ
• おばこのブログ 秋田県の由利高原鉄道 矢島駅売店の日々
• Jango（じゃんご）鉄道 - 秋田県の第三セクター鉄道総合情報サイト

７月１３日（日）に「サヨナラ１５０２」運行 - 由利高原鐵道、2014年4月28日

４月１９日ゆりてつラッピング車両、発進！！！（由利高原鉄道、2014年3月20日、2014年3月28日閲覧）

『鉄道ダイヤ情報』2012年5月号 - 交通新聞社

由利高原鉄道が新車導入へ - 鉄道ホビダス 編集長敬白、2011年10月17日。