東富山駅
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テンプレート:駅情報 東富山駅(ひがしとやまえき)は、富山県富山市東富山寿町三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)北陸本線の駅である。
歴史
- 1908年(明治41年)11月16日 - 官設鉄道北陸線の富山駅 - 魚津駅間延伸時に東岩瀬駅として開業する(一般駅)。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称が制定され、北陸本線の所属駅となる。
- 1913年(大正2年)10月17日 - 当駅構内の本線上で下り貨物列車と上り団体列車が衝突する事故が発生する(東岩瀬事故)。
- 1934年(昭和9年)頃 - 駅名を、濱黒崎駅に改称する。
- 1950年(昭和25年)5月20日 - 富山港線越中岩瀬駅の東岩瀬駅への改称に合わせ、東富山駅に改称する。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 荷物の取扱を廃止する。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
- 1992年(平成4年)11月 - みどりの窓口の営業を開始する[1]。
- 2015年(平成27年)春(予定) - 北陸新幹線金沢延伸全線開業に伴い、あいの風とやま鉄道の駅となる。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。このほか数本の側線も有している。単式の1番ホーム側に駅舎があり、互いのホームは跨線橋で連絡している。
富山地域鉄道部が管理し、ジェイアール西日本金沢メンテックが駅務を受託[2]する業務委託駅である。みどりの窓口の営業時間は、7時5分から19時30分までであるテンプレート:要出典。かつてはキヨスクがあったがのちに閉店し、自動販売機のみが設置されている。
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | テンプレート:Color北陸本線 | 下り | 糸魚川・直江津方面 | |
2 | テンプレート:Color北陸本線 | 下り | 糸魚川・直江津方面 | 特急待避時のみ |
上り | 富山・金沢方面 | |||
3 | テンプレート:Color北陸本線 | 上り | 富山・金沢方面 |
- 列車運転指令上では、1番のりばが「下り本線」、2番のりばが「中線」、3番のりばが「上り本線」となっている。
貨物取扱
JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっているが、貨物列車の発着は無い。貨物の荷役設備は特に設けられておらず、専用線も当駅には接続していない。
かつては、不二越東富山事業所や大協石油・岩谷産業の油槽所へ続く専用線があったが、1990年代までにすべて廃止された。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[3]。
- 2004年度 : 1,477人
- 2005年度 : 1,492人
- 2006年度 : 1,470人
- 2007年度 : 1,439人
- 2008年度 : 1,402人
- 2009年度 : 1,328人
- 2010年度 : 1,340人
- 2011年度 : 1,354人
- 2012年度 : 1,419人
駅周辺
工場が多く立地しているが、住宅も多い。テンプレート:要出典範囲。
- 富山県岩瀬スポーツ公園
- 富山市民球場アルペンスタジアム
- 東富山体育館
- 東富山温水プール
- 東富山テニスコート
- 不二越東富山事業所
- 東富山駅前郵便局
- 富山県立富山東高等学校
- 富山県立富山北部高等学校
- 高朋高等学校(私立)
- 富山市立北部中学校
- 富山市立大広田小学校
- 国道415号
路線バス
駅前の広場に路線バスは乗り入れていない。なお、近隣のバス停として、駅西側の県道172号(産業道路)にある「中田」バス停および、駅北側の国道415号にある「東富山駅口」バス停があり、それぞれ徒歩約5分程度である。