新田駅 (京都府)

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駅前（駅舎側から望む）

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ホーム（エレベーター設置以前）

新田駅（しんでんえき）は、京都府宇治市広野町東裏にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。

歴史

• 1896年（明治29年）1月25日 - 奈良鉄道の桃山駅から玉水駅間の延伸と同時に開業する。
• 1905年（明治38年）2月7日 - 合併により関西鉄道の駅となる。
• 1907年（明治40年）10月1日 - 関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称が制定され、奈良線の所属となる。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 2001年（平成13年）3月3日 - 宇治駅から当駅までが複線化される。同日に実施されたダイヤ改正により快速列車の停車駅になる。
• 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」のサービス開始に伴い、当駅でも供用を開始する。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、京都側が複線、城陽側が単線の行違い可能駅。駅本屋側ホームが1番のりば（上り）、反対側のホームが2番のりば（下り）。双方のホームは屋根のない跨線橋で結ばれている。

テンプレート:要出典範囲。また、コブシ（樹齢250年）とイチョウ（樹齢150年）は、ともに「宇治市銘木百選」に選定されている。

宇治駅が管理し、ジェイアール西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。

窓口はマルス端末を備えた「みどりの窓口」ではなく、発券はPOS端末によって行われている。ICカード乗車券「ICOCA」の利用が可能である（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

新田駅プラットホーム

ホーム	路線	方向	行先
1	テンプレート:Color奈良線	上り	宇治・京都方面
2	テンプレート:Color奈良線	下り	木津・奈良方面

駅設備の改良

2006年に策定された「宇治市交通バリアフリー全体構想」の中で、当駅や近鉄京都線大久保駅を含む周辺地域の整備が重点的に位置づけられ「大久保駅周辺地区交通バリアフリー基本構想」がワークショップや市民の意見を募集したうえで策定されたが、この構想に当駅のバリアフリー化も盛り込まれたことから具体的な検討がなされた。これを踏まえ、2008年から翌年にかけて、車椅子に対応するための工事が行われた。また、中長期的な計画として駅舎の橋上化と自由通路の設置も検討されている。

利用状況

京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
1999年	1,934
2000年	1,923
2001年	2,277
2002年	2,397
2003年	2,507
2004年	2,551
2005年	2,655
2006年	2,734
2007年	2,725
2008年	2,770
2009年	2,701
2010年	2,836
2011年	2,954
2012年	2,963

駅周辺

かつての久世郡の中心付近、現在の宇治市の南西部に位置している。当駅とは徒歩圏内にある近鉄大久保駅の前後ではそれぞれの路線がX（エックス字）状に接しているほか、駅近くのJR新田バス停留所や大久保駅のバスターミナルから各方面へのバス路線が設定されるなど地域交通の拠点となっている。

駅が属する宇治市のほか、城陽市や久御山町に属する地域にも徒歩圏を含む。

• 大久保駅（近鉄京都線）
• 陸上自衛隊大久保駐屯地
• 円蔵院 - 駅の南側で線路が山門と本堂の間を横切っている。
• 新田郵便局
• 京都府立宇治支援学校
• 立命館宇治中学校・高等学校

路線バス

近隣に所在するJR新田駅バス停より、京都京阪バスにより主に以下の方面への路線が運行されている。

• 宇治淀線（宇治大久保淀線） : 京阪淀駅
• まちの駅イオン久御山店前・中書島駅（平日2本・土休日1本のみ） ※近鉄大久保駅からは日中3本/h運行。
• 京阪宇治駅（琵琶台経由） ※日中3本/hのうち1本はJR黄檗駅まで運行。
• 京阪宇治駅（城南荘経由）
• 太陽が丘（土休日2本のみ）

隣の駅

西日本旅客鉄道

テンプレート:Color奈良線

テンプレート:Colorみやこ路快速

通過

テンプレート:Color快速・テンプレート:Color区間快速・テンプレート:Color普通

JR小倉駅 - 新田駅 - 城陽駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• テンプレート:外部リンク/JR西日本駅

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