小俣駅 (三重県)

テンプレート:出典の明記 テンプレート:駅情報 小俣駅（おばたえき）は、三重県伊勢市小俣町元町にある、近畿日本鉄道（近鉄）山田線の駅である。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅入口は両ホーム宇治山田寄りにあり、駅舎は1番ホーム入口にある。構内踏切等はなく、互いのホームを往復する場合は駅東側の踏切を利用する。ホーム有効長は4両。

宇治山田駅管理の無人駅である。そのためワンマン運転の普通電車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定される。なお、自動券売機未設置のため、乗車時にはホーム備え付けの乗車駅証明書発行機から乗車駅証明書を取り、ワンマン列車の場合は降車時に車内の運賃箱（有人駅の場合は駅窓口）で運賃を支払い、それ以外の列車の場合は車掌に証明書を見せて乗車券を購入することになる。

便所は設置されていない。2005年2月21日の終日無人駅化に伴い、改札内にあった男女別の水洗式便所が閉鎖され、その後撤去されて跡形もなくなった。

のりば

1	テンプレート:Color山田線（下り）	宇治山田・鳥羽・賢島方面
2	テンプレート:Color山田線（上り）	名古屋・大阪・京都方面

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	390
1998年	351
1999年	362
2000年	337
2001年	337
2002年	341
2003年	326
2004年	283
2005年	245
2006年	240
2007年	239
2008年	238
2009年	230
2010年	238
2011年	255
2012年	257

• 小俣駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は679人（前回2005年11月8日の調査では780人）。この数字は…
      • 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、264位。
      • 山田線・鳥羽線・志摩線の駅（33駅、他線接続駅含む）の中では、18位。
      • 三重県内の近鉄の駅（116駅）の中では、80位。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果 人／日		特　記　事　項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	150,000	←←←←	160,011	310,011
1951年（昭和26年）	165,120	←←←←	167,636	332,756
1952年（昭和27年）	102,840	←←←←	103,661	206,501
1953年（昭和28年）	68,850	←←←←	93,940	162,790
1954年（昭和29年）	89,400	←←←←	166,928	256,328
1955年（昭和30年）	77,490	←←←←	140,341	217,831
1956年（昭和31年）	81,000	←←←←	132,328	213,328
1957年（昭和32年）	74,460	←←←←	115,573	190,033
1958年（昭和33年）	76,680	←←←←	109,342	186,022
1959年（昭和34年）	71,370	←←←←	107,027	178,397
1960年（昭和35年）	77,700	←←←←	104,392	182,092
1961年（昭和36年）	136,020	←←←←	127,297	263,317
1962年（昭和37年）	119,640	←←←←	109,997	229,637
1963年（昭和38年）	121,020	←←←←	89,853	210,873
1964年（昭和39年）	127,110	←←←←	81,314	208,424
1965年（昭和40年）	133,200	←←←←	80,510	213,710
1966年（昭和41年）	133,470	←←←←	73,439	206,909
1967年（昭和42年）	132,240	←←←←	98,272	230,512
1968年（昭和43年）	129,390	←←←←	76,540	205,930
1969年（昭和44年）	121,980	←←←←	76,800	198,780
1970年（昭和45年）	101,640	←←←←	75,242	176,882
1971年（昭和46年）	90,870	←←←←	69,690	160,560
1972年（昭和47年）	88,800	←←←←	64,404	153,204
1973年（昭和48年）	86,220	←←←←	58,082	144,302
1974年（昭和49年）	105,330	←←←←	62,562	167,892
1975年（昭和50年）	102,090	←←←←	60,707	162,797
1976年（昭和51年）	101,880	←←←←	54,883	156,763
1977年（昭和52年）	89,790	←←←←	59,637	149,427
1978年（昭和53年）	88,080	←←←←	61,407	149,487
1979年（昭和54年）	94,110	←←←←	61,505	155,615
1980年（昭和55年）	97,470	←←←←	59,645	157,115
1981年（昭和56年）	92,010	←←←←	56,213	148,223
1982年（昭和57年）	87,360	←←←←	51,860	139,220	11月16日	970
1983年（昭和58年）	86,400	←←←←	48,825	135,225	11月8日	1,084
1984年（昭和59年）	83,190	←←←←	46,400	129,590	11月6日	989
1985年（昭和60年）	87,360	←←←←	46,420	133,780	11月12日	1,016
1986年（昭和61年）	97,170	←←←←	48,203	145,373	11月11日	1,091
1987年（昭和62年）	101,760	←←←←	46,446	148,206	11月10日	1,134
1988年（昭和63年）	101,640	←←←←	43,434	145,074	11月8日	1,202
1989年（平成元年）	101,250	←←←←	42,162	143,412	11月14日	1,204
1990年（平成2年）	96,210	←←←←	42,975	139,185	11月6日	1,116
1991年（平成3年）	98,970	←←←←	43,416	142,386
1992年（平成4年）	98,280	←←←←	42,726	141,006	11月10日	1,084
1993年（平成5年）	93,930	←←←←	42,076	136,006
1994年（平成6年）	96,960	←←←←	42,143	139,103
1995年（平成7年）	95,580	←←←←	42,364	137,944	12月5日	1,022
1996年（平成8年）	103,050	←←←←	44,390	147,440
1997年（平成9年）	100,500	←←←←	41,879	142,379
1998年（平成10年）	96,240	←←←←	32,003	128,243
1999年（平成11年）	100,740	←←←←	31,916	132,656
2000年（平成12年）	91,470	←←←←	31,544	123,014
2001年（平成13年）	91,680	←←←←	31,359	123,039
2002年（平成14年）	93,330	←←←←	31,133	124,463
2003年（平成15年）	90,690	←←←←	28,724	119,414
2004年（平成16年）	83,550	←←←←	19,652	103,202
2005年（平成17年）	79,410	←←←←	9,919	89,329	11月8日	780
2006年（平成18年）	77,640	←←←←	9,918	87,558
2007年（平成19年）	78,060	←←←←	9,496	87,556
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	679
2009年（平成21年）		←←←←

駅周辺

• 伊勢志摩総合地方卸売市場
• 伊勢市消防本部 小俣分署
• 三重県道511号豊北港小俣線 下小俣跨線橋 - 駅のホームを跨いでいる橋
• 小俣神社

バス路線

三交伊勢志摩交通バス（下小俣停留所）

• 13系統 伊勢市駅前行き
• 13系統 イオン伊勢店行き（いせトピア経由）
• 13系統 イオン伊勢店行き（伊勢学園前経由）
• 13系統 有滝行き

伊勢市コミュニティバス「おかげバス」

• 東大淀・日赤ルート「下小俣公民館」停留所から約300m

歴史

• 1931年（昭和6年）7月4日 - 参宮急行電鉄の明野 - 外宮前（現・宮町）間に新設開業。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道山田線の駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
• 2005年（平成17年）2月21日 - 終日無人駅となる。
• 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。

隣の駅

近畿日本鉄道

山田線

テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color急行

通過

テンプレート:Color普通

明野駅 - 小俣駅 - 宮町駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 近畿日本鉄道 小俣駅

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