安芸長束駅
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テンプレート:駅情報 安芸長束駅（あきながつかえき）は、広島県広島市安佐南区長束四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅である。
駅構造
島式ホーム1面2線を持ち、行違い可能な地上駅。線路西側可部寄りに八角形の駅舎があり、ホームへは警報機の付いた構内踏切で連絡している。ホーム有効長は4両編成分で、ホーム端は非常に狭い。線路は可部方面側が直線、広島方面側が曲線になっており、広島方面側は電車とホームの間が広く開く。自動改札機は簡易式。
可部駅が管理し、JR西日本関連会社のジェイアール西日本広島メンテックが駅業務を受託する業務委託駅となっている。ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
線路有効長はホーム有効長ぎりぎりであり、安全側線等の設備も無い。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color可部線 | 上り | 横川・広島方面 |
| 2 | テンプレート:Color可部線 | 下り | 緑井・可部方面 |
駅周辺
- フレスタ長束店
- のだきゅう
- 広島祇園平原郵便局
- 長束郵便局
- 広島信用金庫長束支店
- 広島文化学園大学長束キャンパス
- 広島文化学園短期大学
- 広島市立長束中学校
- 広島市立長束小学校
- 広島市立長束西小学校
- 広島交通「長束」停留所
- 中国JRバス「祇園大橋北」停留所
利用状況
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
年度毎 総数 |
定期券 総数 |
普通券 総数 |
|---|---|---|---|---|
| 1968年（昭和43年） | 1,186.6 | 866,254 | 664,626 | 201,628 |
| 1969年（昭和44年） | 965.5 | 704,809 | 462,078 | 242,731 |
| 1970年（昭和45年） | 1,059.5 | 773,406 | 558,538 | 214,868 |
| 1971年（昭和46年） | 1,098.4 | 804,036 | 567,186 | 236,850 |
| 1972年（昭和47年） | 1,028.4 | 750,749 | 504,678 | 246,071 |
| 1973年（昭和48年） | 1,109.3 | 809,815 | 517,940 | 291,875 |
| 1974年（昭和49年） | 1,248.7 | 911,548 | 587,134 | 324,414 |
| 1975年（昭和50年） | 1,324.7 | 969,703 | 589,934 | 379,769 |
| 1976年（昭和51年） | 1,540.1 | 1,124,260 | 680,284 | 443,976 |
| 1977年（昭和52年） | 1,556.1 | 1,135,950 | 695,220 | 440,730 |
| 1978年（昭和53年） | 1,558.9 | 1,137,985 | 711,426 | 426,559 |
以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1979年（昭和54年） | 1,539 |
| 1980年（昭和55年） | 1,489 |
| 1981年（昭和56年） | 1,428 |
| 1982年（昭和57年） | 1,458 |
| 1983年（昭和58年） | 1,462 |
| 1984年（昭和59年） | 1,438 |
| 1985年（昭和60年） | 1,384 |
| 1986年（昭和61年） | 1,477 |
| 1987年（昭和62年） | 1,759 |
| 1988年（昭和63年） | 2,071 |
| 1989年（平成元年） | 1,962 |
| 1990年（平成2年） | 2,113 |
| 1991年（平成3年） | 2,266 |
| 1992年（平成4年） | 2,432 |
| 1993年（平成5年） | 2,543 |
| 1994年（平成6年） | 2,545 |
| 1995年（平成7年） | 2,594 |
| 1996年（平成8年） | 2,603 |
| 1997年（平成9年） | 2,501 |
| 1998年（平成10年） | 2,492 |
| 1999年（平成11年） | 2,558 |
| 2000年（平成12年） | 2,409 |
| 2001年（平成13年） | 2,410 |
| 2002年（平成14年） | 2,335 |
| 2003年（平成15年） | 2,338 |
| 2004年（平成16年） | 2,423 |
| 2005年（平成17年） | 2,485 |
| 2006年（平成18年） | 2,494 |
| 2007年（平成19年） | 2,517 |
| 2008年（平成20年） | 2,469 |
| 2009年（平成21年） | 2,404 |
| 2010年（平成22年） | 2,416 |
| 2011年（平成23年） | 2,496 |
| 2012年（平成24年） | 2,562 |
- 乗車数グラフ
歴史
- 1928年（昭和3年）11月19日 - 広島電気線（当時）の新庄橋停留場（現存せず） - 長束停留場（初代、後の安芸山本駅。現存せず）間に、大師停留場（だいし-）として新設開業。旅客駅。
- 1931年（昭和6年）7月1日 - 広島電気線が広浜鉄道へ譲渡され、同社の停留場となる。
- 1933年（昭和8年）4月21日 - 長束停留場（2代目）に改称。同時に長束停留場（初代）は山本停留場に改称している。
- 1936年（昭和11年）9月1日 - 広浜鉄道国有化、国有鉄道可部線の安芸長束駅となる。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。
- 1992年（平成4年）11月 - みどりの窓口営業開始。
- 199X年（平成XX年） - 現在の駅舎が完成。
- 2007年（平成19年）
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color可部線
関連項目
参考文献
- 各 広島市統計書
- 各 広島市勢要覧
