堺筋本町駅

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テンプレート:駅情報 堺筋本町駅(さかいすじほんまちえき)は、大阪市中央区船場中央一丁目にある大阪市営地下鉄

利用可能な鉄道路線

歴史

  • 1969年昭和44年)12月6日 堺筋線の天神橋筋六丁目駅 - 動物園前駅間および、中央線の本町駅 - 谷町四丁目駅間の開通と同時に開業する。
    • 本町駅が先に開業していたため、堺筋を冠している。

駅構造

中央線は島式1面2線ホーム、堺筋線は相対式2面2線ホームを有する地下駅である。ただし、中央線は船場センタービルの地下階があるため、島式ホームとはいえ1番線と2番線がやや離れており、御堂筋線梅田駅と似た構造となっている。谷町四丁目駅寄りホームからの上下線の行き来は比較的容易であるが、本町駅寄りのホームからは階段を上らなければならない。

堺筋線ホーム天下茶屋駅寄りの一つ下のフロアに中央線ホームがあり、中央線ホームからは本町駅寄りの階段で連絡している。改札口は堺筋線の両ホーム(同一フロア)にそれぞれ3箇所ずつ、加えて中央線ホームの谷町四丁目駅寄りに1箇所が設置されている。

当駅は、堺筋線部分は堺筋本町管区駅に所属しており、同管区駅長により当駅および北浜駅南森町駅を管轄されている。また、中央線部分は阿波座管区駅に所属しており、同管区駅長により当駅および本町駅阿波座駅を管轄されている。

PiTaPa、スルッとKANSAI対応各種カードの利用が可能である(相互利用が可能なIC乗車券はPiTaPaの項を参照)。

2011年9月末に、船場ブランド復権を願う市民の要望[1]を受け、駅名標に「船場テンプレート:Colors 」が副名称として追加された(東は黒地に白抜きである)。なお、隣の本町駅にも「船場テンプレート:Colors 」が副名称として追加されている。

のりば

堺筋本町駅プラットホーム
ホーム 路線 行先
堺筋線ホーム
1 テンプレート:Color堺筋線 天下茶屋方面
2 テンプレート:Color堺筋線 天神橋筋六丁目北千里高槻市方面
中央線ホーム
1 テンプレート:Color中央線 森ノ宮長田生駒学研奈良登美ヶ丘方面
2 テンプレート:Color中央線 弁天町大阪港コスモスクエア方面

利用状況

2013年11月19日の1日乗降人員107,095人(乗車人員:50,907人、降車人員:56,188人)である[2]。大阪市営地下鉄・ニュートラム全107駅中第10位である。

  • 堺筋線の駅では第1位である。
  • 中央線の駅では本町駅に次ぐ第2位である。
年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員
1990年(平成テンプレート:02年) 11月テンプレート:06日 59,595 64,863 124,458
1995年(平成テンプレート:07年) [3]テンプレート:02月15日 60,356 64,167 124,523
1998年(平成10年) 11月10日 57,516 61,895 119,411
2007年(平成19年) 11月13日 53,561 59,510 113,071
2008年(平成20年) 11月11日 52,851 58,230 111,081
2009年(平成21年) 11月10日 55,030 56,923 111,953
2010年(平成22年) 11月テンプレート:09日 50,729 56,330 107,059
2011年(平成23年) 11月テンプレート:08日 49,456 54,605 104,061
2012年(平成24年) 11月13日 51,478 55,299 106,777
2013年(平成25年) 11月19日 50,907 56,188 107,095

駅周辺

隣の駅

大阪市営地下鉄
テンプレート:Color堺筋線
テンプレート:Color直通特急「ほづ」
通過
テンプレート:Color準急・テンプレート:Color普通
北浜駅 (K14) - 堺筋本町駅 (K15) - 長堀橋駅 (K16)
テンプレート:Color中央線
本町駅 (C16) - 堺筋本町駅 (C17) - 谷町四丁目駅 (C18)
  • 括弧内は路線と駅番号を示す。

脚注

テンプレート:Reflist

関連項目

テンプレート:Sister

外部リンク

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  1. 「船場」ブランド復活へ 地下鉄・本町駅などの副名称に - MSN産経ニュース
  2. 路線別駅別乗降人員 2013年11月19日
  3. 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。