上利別駅
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ファイル:KamiToshibetsu eki.jpg
1977年、国鉄池北線時代の上利別駅と周囲500m範囲。上が北見方面。 国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
上利別駅（かみとしべつえき）は、北海道足寄郡足寄町上利別本町20-11[1]にあった北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の駅である。ふるさと銀河線廃線に伴い、2006年（平成18年）4月21日に廃駅となった。電報略号はカト。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅であった。木造駅舎を持ち、これに足寄高等学校の生徒による絵が書かれていた。
駅周辺
上利別の集落があり、商店等も存在した。製材所が駅のそばにあった。
- 北海道道621号足寄原野上利別停車場線
- 国道242号
- 本別警察署上利別駐在所
- 上利別郵便局
- 十勝バス「上利別」停留所
- The illustration written to Kami-Toshibetsu sta Hokkaido, JAPAN.jpg
駅舎に描かれていたイラスト（2004年1月）
- Kamitoshibetsu station02.JPG
2009年7月現在のホーム側。線路が残る
- Kamitoshibetsu station03.JPG
代替バスは国道から外れ駅前に乗り入れる
歴史
仙美里駅と共に、かつて陸軍軍馬補充部十勝支部（バロン西が一時期勤務していた）の最寄駅であった。そのため、両駅共に将官・皇族・大臣等、貴賓の送迎を考慮して大きな駅舎が建てられた。駅前が広いのは、かつての車寄せの名残である。
- 1910年（明治43年）9月22日 - 国有鉄道の駅として開業する（一般駅）[2]。
- 1935年（昭和10年）11月 - 駅舎を改築する[3]。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線の呼称変更により[4]、池北線の駅となる。
- 1977年（昭和52年）4月28日 - 無人駅（運転要員のみ配置）となる[5]。貨物・荷物取扱いを廃止するとともに、出改札業務を停止し旅客業務を無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承される。JR化後は入場券のみ発売を再開した。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 特定地方交通線に選定されていた池北線の転換に伴い北海道ちほく高原鉄道に継承される[6][7]。
- 1997年（平成9年）3月1日 - 無人駅となる[8]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - ふるさと銀河線の廃線に伴い駅が廃止される。
