交野市駅

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テンプレート:駅情報

ファイル:Katano-shi stn 2.jpg
駅南方から構内を望む

交野市駅(かたのしえき)は、大阪府交野市私部(きさべ)にある、京阪電気鉄道交野線である。交野市の表玄関口でもある。

駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。改札口は1か所で、出入り口は東西の2か所。西側に併設されている駅ビル内には各種店舗がある。

のりば

1 テンプレート:Color交野線(上り) 枚方市淀屋橋中之島線出町柳方面
2 テンプレート:Color交野線(下り) 私市ゆき

案内サインは上記の通りであるが、上り列車は基本的に枚方市駅までの運転のため、淀屋橋・中之島線方面と出町柳方面は枚方市駅で乗り換えとなる。なお、両ホームとも有効長は5両。

バリアフリー対策として下りエスカレーター1基、登りエスカレーター2基、それに車イス対応トイレ1ヶ所・エレベーターが3基(ほかに駅ビル内のエレベーター1基も利用可能)が設置されている。

利用状況

  • 2009年11月10日の利用客数は10,914人(『京阪百年のあゆみ』より)。
  • 2004年の1日平均の利用客数は約11,288人(大阪府統計年鑑より)。
    • 交野線内では、枚方市駅の次に多い。

駅周辺

駅西側にはバスロータリーがある。駅東側にはコンビニエンスストアあり。また徒歩15分のところには市営総合運動場・いきいきランド交野があり、体育館や多目的グラウンド、プールなどがある。

バス路線

一般路線は京阪バス交野営業所が、急行バスは京阪バス京田辺営業所が運行。

一般路線

  • 8号経路・9C号経路(東行き)・17A号経路(東行き) 津田駅行き
  • 9号経路・9C号経路(西行き) 京阪香里園駅行き
  • 17号経路 南星台経由 星田駅行き
  • 17A号経路(西行き) 河内磐船駅・南星台経由 星田駅行き
  • 18号経路 田原台一丁目行き(土休日のみ運行)
  • 43号経路 高田経由 枚方市駅南口行き
  • 43号経路 逢合橋経由 星田駅行き
  • 43号経路 逢合橋経由 交野車庫行き

急行バス

歴史

  • 1929年昭和4年)7月10日 - 信貴生駒電鉄枚方線の交野駅として、同線開業と同時に設置。
  • 1939年(昭和14年)5月1日 - 路線譲渡により交野電気鉄道の駅となる。
  • 1945年(昭和20年)5月1日 - 会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
  • 1949年(昭和24年)12月1日 - 会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
  • 1969年(昭和44年)3月21日 - 地下道新設、駅舎改良[1]
  • 1972年(昭和47年)4月2日 - 当駅から村野まで複線化。
  • 1977年(昭和52年)11月1日 - 交野市駅に改称。
  • 1981年(昭和56年) - 枚方市行きホームの屋根を20m延伸、プラットホームに視覚障害者用誘導ブロックを新設[2]
  • 1987年(昭和62年)5月29日 - 当駅から河内森駅(正確には駅からやや交野市寄りの森信号所)まで複線化。
  • 1994年平成6年)11月23日 - 橋上駅舎化工事完成[3]
  • 1995年(平成7年)
    • 1月30日 - エレベーター3基・エアコン付き待合室が設置される[4]
    • 3月28日 - 「京阪交野ビル」竣工[5]
  • 2009年(平成21年)4月 - ホームに列車接近表示機を設置[6]

その他

当駅が複線区間の末端だった時期には、枚方市発の初発列車は当駅で折り返していた。その名残から方向幕に「交野市」幕が挿入されていた。2008年3月末からの中之島線対応の方向幕取替えで、それまでの「交野市」表示に代わり、「交野線私市」(快速急行「ひこぼし」で使用)表示に変更されている。

脚注

  1. 出典:京阪電気鉄道開業100周年記念誌『京阪百年のあゆみ』資料編144頁より
  2. 出典:京阪駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1981年8月号より
  3. 出典:京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ 心をむすぶ」113頁より
  4. 出典:京阪駅置きの広報誌「くらしの中の京阪」1995年3月号より
  5. 出典:京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ 心をむすぶ」209頁より
  6. 出典:『K PRESS』2009年5月号16面「くらしのなかの京阪」より

隣の駅

京阪電気鉄道
テンプレート:Color交野線
テンプレート:Color普通
郡津駅 - 交野市駅 - 河内森駅

関連項目

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外部リンク

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