ジャック・ラフィット

1. フランスのF1ドライバー。本稿で記載。
2. 19世紀フランスの銀行家・政治家。彼についてはジャック・ラフィット (政治家)を参照。

---

テンプレート:Infobox ジャック＝アンリ・マリー・セイビン・ラフィット（Jacques-Henri Marie Sabin Laffite, 1943年11月21日 - ）は、フランス生まれの元F1ドライバー。フランス語読みで「ジャック・ラフィー」と呼ばれることもある。

プロフィール

モータースポーツのドライバーとしてはスタートが極めて遅く、1973年に30歳でフランスF3チャンピオンを獲得。翌年F1にデビューしたが、30歳以上でデビューしたドライバーの中でもっとも出走回数が多いドライバーで、1986年イギリスグランプリで当時の最高出走数記録を保持していたグラハム・ヒルに並んだ際には既に42歳になっていた。しかしこのレースのスタート直後に発生した事故により両足を複雑骨折し、このレースを最後にF1から引退した。

とてもゴルフ好きで知られ、ナイジェル・マンセルとも親交がある。1981年のスペインGPに至っては予選中にもかかわらずタイムアタックを切り上げてゴルフに出かけてしまうなど、そのエピソードは尽きない。ちなみにその1981年のスペインGPでは予選を途中で切り上げたにもかかわらずポールポジションを獲得、決勝ではわずか0.211秒差の2位となっている（ちなみにこのレースで優勝したのはフェラーリのジル・ヴィルヌーヴであるが、1位から5位までがわずか1.231秒の差でフィニッシュする接戦であった）。

1983年はウィリアムズのドライバーを務め、最終戦南アフリカGPにホンダがターボエンジンをウィリアムズに供給したときのドライバーだった。

ラフィットといえば、トレードマークが黒地に無地のヘルメットに、勝利したグランプリのウィナーズステッカーだけが貼られたシンプルなものだった。 同時期にルノーなどで活躍したF1ドライバージャン＝ピエール・ジャブイーユとは、義理の兄弟（互いの妻が姉妹）である。

1984年アメリカグランプリの際にはサーキットにパジャマ姿で現れるというエピソードを残した。このレースは猛暑とアメリカ国内でのテレビ中継、ヨーロッパとの時差を考慮し通常より3時間早い午前11時スタートと設定され、その関係でウォームアップランが午前7時開始となったため、それに対する皮肉を込めたラフィットのジョークであった。その姿を見たチーム関係者たちは皆爆笑したという。元F1メカニックの津川哲夫は著書「F1グランプリボーイズ」の中でラフィットを「サーキットのコメディアン」と称している。

F1での主な記事

• 1974年　ウイリアムズからF1初参戦。
• 1975年　シーズンランキング12位。
• 1976年　リジェに移籍、シーズンランキング8位。初ポールポジション。
• 1977年　シーズンランキング10位。初優勝。
• 1978年　シーズンランキング8位。
• 1979年　シーズンランキング4位。2勝。
• 1980年　シーズンランキング4位。1勝。
• 1981年　シーズンランキング4位。2勝。
• 1982年　シーズンランキング18位。
• 1983年　ウイリアムズに移籍、シーズンランキング11位。
• 1984年　シーズンランキング14位。
• 1985年　リジェに移籍、シーズンランキング9位。
• 1986年　レース中の事故により負傷、シーズン中に引退。シーズンランキング8位。

年度別詳細成績

年	所属チーム	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
1974年	イソ・マールボロ	フォード V8	ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	NED	FRA	GBR	GER Ret	AUT NC	ITA Ret	CAN 15	USA Ret			44位 (NC)	0
1975年	ウィリアムズ	フォード V8	ARG Ret	BRA 11	RSA NC	ESP	MON DNQ	BEL Ret	SWE	NED Ret	FRA 11	GBR Ret	GER 2	AUT Ret	ITA Ret	USA DNS				12位	6
1976年	リジェ	マトラ V12	BRA Ret	RSA Ret	USW 4	ESP 12	BEL 3	MON 12	SWE 4	FRA 14	GBR Ret	GER Ret	AUT 2	NED Ret	ITA 3	CAN Ret	USA Ret	JPN 7		8位	20
1977年	リジェ	マトラ V12	ARG NC	BRA Ret	RSA Ret	USW 9	ESP 7	MON 7	BEL Ret	SWE 1	FRA 8	GBR 6	GER Ret	AUT Ret	NED 2	ITA 8	USA 7	CAN Ret	JPN 5	10位	18
1978年	リジェ	マトラ V12	ARG 16	BRA 9	RSA 5	USW 5	MON Ret	BEL 5	ESP 3	SWE 7	FRA 7	GBR 10	GER 3	AUT 5	NED 8	ITA 4	USA 11	CAN Ret		8位	19
1979年	リジェ	フォード V8	ARG 1	BRA 1	RSA Ret	USW Ret	ESP Ret	BEL 2	MON Ret	FRA 8	GBR Ret	GER 3	AUT 3	NED 3	ITA Ret	CAN Ret	USE Ret			4位	36
1980年	リジェ	フォード V8	ARG Ret	BRA Ret	RSA 2	USW Ret	BEL 11	MON 2	FRA 3	GBR Ret	GER 1	AUT 4	NED 3	ITA 9	CAN 8	USA 5				4位	34
1981年	リジェ	マトラ V12	USW Ret	BRA 6	ARG Ret	SMR Ret	BEL 2	MON 3	ESP 2	FRA Ret	GBR 3	GER 3	AUT 1	NED Ret	ITA Ret	CAN 1	CPL 6			4位	44
1982年	リジェ	マトラ V12	RSA Ret	BRA Ret	USW Ret	SMR	BEL 9	MON Ret	DET 6	CAN Ret	NED Ret	GBR Ret	FRA 14	GER Ret	AUT 3	SUI Ret	ITA Ret	CPL Ret		18位	5
1983年	ウィリアムズ	フォード V8	BRA 4	USW 4	FRA 6	SMR 7	MON Ret	BEL 6	DET 5	CAN Ret	GBR 12	GER 6	AUT Ret	NED Ret	ITA DNQ	EUR DNQ				11位	11
		ホンダ V6ターボ															RSA Ret
1984年	ウィリアムズ	ホンダ V6ターボ	BRA Ret	RSA Ret	BEL Ret	SMR Ret	FRA 8	MON 8	CAN Ret	DET 5	USA 4	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	EUR Ret	POR 14		14位	5
1985年	リジェ	ルノー V6ターボ	BRA 6	POR Ret	SMR Ret	MON 6	CAN 8	DET 12	FRA Ret	GBR 3	GER 3	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	BEL 11	EUR Ret	RSA	AUS 2		9位	16
1986年	リジェ	ルノー V6ターボ	BRA 3	ESP Ret	SMR Ret	MON 6	BEL 5	CAN 7	DET 2	FRA 6	GBR Ret	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS		8位	14

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。

カーナンバー(F1)

• 21(1974年第11戦～1975年第3戦.5.6.8～14戦)
• 26(1976年～1982年第3戦.5～16戦.1985年～1986年第9戦)
• 2 (1983年)
• 5 (1984年)

関連項目

• モータースポーツ
• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧