自由が丘駅

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曖昧さ回避 この項目では、東京都にある東京急行電鉄の自由が丘駅について説明しています。愛知県にある名古屋市営地下鉄の駅については「自由ヶ丘駅」をご覧ください。

テンプレート:駅情報

テンプレート:UKrail-header2テンプレート:BS-tableテンプレート:BS-colspan ↑都立大学駅テンプレート:BS7textテンプレート:BS7テンプレート:BS7テンプレート:BS7テンプレート:BS7テンプレート:BS7テンプレート:BS7テンプレート:BS7テンプレート:BS7テンプレート:BS7テンプレート:BS-colspan ↓田園調布駅

|} テンプレート:Vertical images list 自由が丘駅（じゆうがおかえき）は、東京都目黒区自由が丘一丁目にある、東京急行電鉄の駅である。

概要

東横線と大井町線が乗り入れ、両路線の乗換駅となっている。

テンプレート:要出典範囲。

2012年3月現在、駅の照明がLED照明などの消費電力の少ない照明器具となっている。これは「〜スマートモデル自由が丘駅あかりプロジェクト〜」における事業で実施したもので、鉄道施設では設置例の少ない照明制御・調光システムを持つLED照明器具が設置されているほか、一般照明としては日本初の実用的設置となる次世代照明「有機EL（有機エレクトロルミネッセンス）照明」や薄型のLEDサインも採用されている[1]。

歴史

駅構造

大井町線（1番線・2番線）は相対式ホーム2面2線を有する地上駅、東横線（3番線　-　6番線）は島式ホーム2面4線を有する高架駅である。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 テンプレート:Color大井町線 下り 二子玉川・溝の口方面
2 テンプレート:Color大井町線 上り 大岡山・旗の台・大井町方面
3・4 テンプレート:Color東横線 下り 武蔵小杉・横浜・テンプレート:Colorみなとみらい線 元町・中華街方面
5・6 テンプレート:Color東横線 上り 渋谷・F副都心線 池袋・小竹向原・和光市　
テンプレート:Color西武線 所沢　テンプレート:Color東武東上線 川越市方面

東横線は2001年3月28日に特急を運行開始して以来、菊名駅と同様に終日緩急接続を実施するようになった。緩急接続時は外側の副本線3・6番線に各駅停車、内側の本線4・5番線に特急・通勤特急・急行が入線する。緩急接続駅であることから、平日朝ラッシュ時の渋谷方面ホームは乗車を待つ行列が伸び、急行・通勤特急は当駅から混雑が激しくなる。

かつて大井町線には九品仏寄りに自由が丘検車区があった。その後、留置線1本を残しトレインチ自由が丘となっていたが、2007年11月15日に検車区自体も廃止された。

駅名標は、2012年3月に実施した「〜スマートモデル自由が丘駅あかりプロジェクト〜」におけるLED化により、薄型のLEDサインに変更された。それまでは、東横線用ホームは現行の標準タイプであるが、大井町線用ホームは旧タイプと現行の標準タイプであった。

平日の夜には元町・中華街駅始発当駅終着が1本設定されている。

駅構内

駅改良工事

2005年度からエレベーター、エスカレータの設置を中心に耐震補強、バリアフリー化を目的とする改良工事を開始した。正面口のエレベーター設置に伴い、正面口が狭くなることから、北口改札が完成した。ランキンランキンの出店、テコプラザ、定期券売り場の移転、トイレ、改札外の交番の改装も行われた。2007年10月にコンコース部の改良工事が完成した。

  • 2005年（平成17年）10月31日 - 北口改札完成。
  • 2006年（平成18年）
    • 2月7日 - 大井町線1番線ホームより、東横線3・4、5・6番線への上昇エスカレーター竣工。
    • 12月18日 - 正面口に新設の切符売り場完成。仮設の切符売り場は撤去。
    • 12月21日 - 正面口にインフォメーションセンターおよび定期券売り場供用開始。
  • 2007年（平成19年）3月下旬 - 正面口前と東横線ホームを結ぶエスカレータ4基が竣工。新コンコース開通。
  • 2008年（平成20年）3月 - 同月28日からの大井町線における急行運転開始に向け、6両編成対応ホーム延伸工事完了。
  • 2012年（平成24年）3月30日 - 「〜スマートモデル自由が丘駅あかりプロジェクト〜」：駅構内すべてを調光・調色LED照明及びLEDサインとし、さらにシースルー改札と定期券うりばには、一般照明としては日本初の実用的設置となる次世代照明「有機EL（有機エレクトロルミネッセンス）照明器具」を導入[1]。
  • 2012年度（平成24年度） - 東京地下鉄副都心線との相互直通運転開始に向け、特急・通勤特急・急行における10両編成の列車が停車できるようにするため、東横線の渋谷方でホーム延伸工事ならびに高架橋拡幅が行われる。
  • 2013年度（平成25年度）3月31日 - 「〜スマートモデル自由が丘駅あかりプロジェクト〜」：シースルー改札口と定期券うりばに設置してある、一般照明としては日本初の実用的設置となる次世代照明「有機EL（有機エレクトロルミネッセンス）照明器具」を更新した。
  • EL-Light (OLED) 1.jpg

    定期券売り場の有機EL照明 2012年度

  • EL-Light (OLED) 2.jpg

    正面口改札窓口の有機EL照明 2012年度

利用状況

2013年度の1日平均乗降人員は以下の通りである。

  • 東横線 - 95,721人[2]
  • 大井町線 - 53,389人[3]

東横線の乗降人員は、特急通過駅の日吉駅・綱島駅より少ない。近年の1日平均乗車人員は下記の通り。

年度 東 横 線 大井町線 出典
1990年 96,556 75,863 [4]
1991年 96,451 77,109 [5]
1992年 94,482 74,068 [6]
1993年 92,521 71,671 [7]
1994年 35,937 15,471 [8]
1995年 34,973 16,025 [9]
1996年 35,252 15,600 [10]
1997年 35,515 15,658 [11]
1998年 37,236 16,200 [12]
1999年 38,366 16,486 [13]
2000年 38,726 16,570 [14]
2001年 39,337 16,874 [15]
2002年 40,041 17,068 [16]
2003年 41,268 18,257 [17]
2004年 41,274 18,756 [18]
2005年 41,613 19,435 [19]
2006年 43,033 20,419 [20]
2007年 43,298 24,445 [21]
2008年 45,800 23,721 [22]
2009年 45,855 24,427 [23]

駅周辺

テンプレート:See also

バス路線

ファイル:Tokyubus S233 tokyu-coach.jpg
東急コーチ自由が丘線
  • 自由が丘駅
    • 東急バス
      • <自01> 駒大深沢キャンパス前（深沢一丁目・深沢不動前経由） ※休日の15時から18時を除く昼夕運転
      • <自02> 駒大深沢キャンパス前（エーダンモール深沢・深沢不動前経由） ※朝・深夜運転
      • <自12> 東京医療センター（エーダンモール深沢経由） ※昼間運転
  • 自由が丘駅入口 - 自01系統と自12系統のバス停表記は自由が丘駅。
    • 東急バス
      • <渋11> 渋谷駅（八雲高校・東京医療センター前・駒沢大学駅前経由）
      • <渋11> 田園調布駅
      • <自01> 駒大深沢キャンパス前（深沢一丁目・深沢不動前経由） ※休日の15時から18時運転
      • <自12> 東京医療センター（エーダンモール深沢経由） ※休日の15時から18時運転

駅名の由来

近隣の古刹である九品仏浄真寺は9体の阿弥陀如来像を安置していることから「九品仏」（くほんぶつ）と呼ばれていたため、駅設置当時はこの最寄り駅として「九品仏前駅」とした。大井町線の開業に伴いより寺に近い場所に「九品仏駅」が設置されることになったため、駅所在地が荏原郡碑衾村大字衾（ふすま）にあることから「衾駅」に改めるはずであったが、ちょうどその頃に大字が自由ヶ丘に改められたため、これに合わせて「自由ヶ丘駅」に改称したものである。

「自由が丘」の由来については、自由が丘の項を参照のこと。

隣の駅

東京急行電鉄
テンプレート:Color東横線
テンプレート:Color特急・テンプレート:Color通勤特急
中目黒駅 (TY03) - 自由が丘駅 (TY07) - 武蔵小杉駅 (TY11)
テンプレート:Color急行
学芸大学駅 (TY05) - 自由が丘駅 (TY07) - 田園調布駅 (TY08)
テンプレート:Color各駅停車
都立大学駅 (TY06) - 自由が丘駅 (TY07) - 田園調布駅 (TY08)
テンプレート:Color大井町線
テンプレート:Color急行
大岡山駅 (OM08) - 自由が丘駅 (OM10) - 二子玉川駅 (OM15)
テンプレート:Color各駅停車（二子新地・高津は通過）・テンプレート:Color各駅停車（二子新地・高津に停車）
緑が丘駅 (OM09) - 自由が丘駅 (OM10) - 九品仏駅 (OM11)

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

テンプレート:Sister

外部リンク

テンプレート:鉄道路線ヘッダー テンプレート:Navbox テンプレート:Navbox

テンプレート:鉄道路線フッター
  1. ↑ 1.0 1.1 東京急行電鉄 「自由が丘駅」に、有機EL照明器具29台、LED照明器具1,174台などを納入 - パナソニック 2012年3月30日（2013年6月23日 閲覧）
  2. ↑ 東急電鉄「各駅乗降人員」
  3. ↑ 東急電鉄「各駅乗降人員」
  4. ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）226ページ
  5. ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）232ページ
  6. ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
  7. ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
  8. ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
  9. ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
  10. ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
  11. ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
  12. ↑ テンプレート:PDFlink
  13. ↑ テンプレート:PDFlink
  14. ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
  15. ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
  16. ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
  17. ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
  18. ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
  19. ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
  20. ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
  21. ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
  22. ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
  23. ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
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