予後不良 (競馬)
競馬における予後不良(よご ふりょう)とは、主に競走馬が競走中や調教中などに何らかの原因で主に脚部等に故障を発生させた際など、回復が極めて困難で、薬物を用いた殺処分の処置が適当であると診断された状態を言う。
転じて、競走馬への安楽死処置そのものに対する婉曲的表現として用いられる場合も多い。特に、競走中の骨折等を原因として予後不良に到る場合は「パンク(する)」と表現されてきた。
前提
競走馬の多くを占めるサラブレッドの足首(一般に「踝[くるぶし]」と呼ばれている)は骨折、ヒビなどの故障が発生しやすく、「ガラスの脚」と形容されるほどである。品種によって馬の体重は異なるが、軽種馬であるサラブレッドの場合でも 400 - 600キログラム程度となり、静止して立っている状態でも足1本あたり100キログラム以上の負荷が掛かることになる。
下肢部の病気
下肢部に骨折やヒビなどの故障が発生した馬は、その自重を他の健全肢で支えなければならないため、過大な負荷から健全肢にも負重性蹄葉炎(ていよう えん)や蹄叉腐爛(ていしゃふらん、ていさ ふらん)といった病気を発症する。そのため、病状が悪化すると自力で立つことが不可能となり、最終的には衰弱死、もしくは、痛みによるショック死へと到る。
対策
下肢部の負荷を和らげるため、胴体をベルトで吊り上げたり、水中による浮力を利用するためプール等を用いて治療する。
しかし、必要な治療費や治療期間中の飼育費など金銭面での負担が莫大になり、また、上述した負重性蹄葉炎などの問題からこのコストに対して生存率が高くないなどリスクも高く、大多数の競走馬は予後不良と診断された直後に安楽死の処置が取られ処分される。
殺処分の方法
安楽死の手段としては薬殺が一般的である。麻酔薬、筋弛緩剤や心停止薬の投与により殺処分が行われる。かつては国により銃による射殺も行われた。
その後
仏教文化圏に属する日本の場合は、荼毘(だび)に付されたのち、馬頭観音に供養される。かつては殺処分された馬を馬肉に転用(代表例:ハマノパレード)することもあったが、現在では予後不良の場合はほぼ全て薬殺処分を行っているため、市場に流通することはない。
個別の事例
1978年(昭和53年)1月、当時のスターホースであったテンポイントが競走中に骨折し、予後不良と診断された際、ファンや馬主の助命の嘆願、テレビや新聞報道による世間からの大きな反響もあり、安楽死の処分を採らずに、当時前代未聞の大手術を施したのち、1か月半あまりの闘病生活を送った。しかし、最終的には致命的な蹄葉炎を発症、全盛には500キログラム近かった馬体も200キログラム台まで落ち、最後には衰弱死した。
このテンポイントの一件は競走馬の治療の是非に対する議論を巻き起こした。他方、これによって得られたデータはその後の競走馬のみならず、動物園などでも飼育されるウマ目全般に関する動物医療の技術向上に大いに寄与している。
また、サクラスターオーも左前脚に重度の骨折を発症し、同様に闘病生活を送ったが、立ち上がろうとして右前脚を脱臼してしまい立てなくなってしまった為、関係者がやむなく安楽死処分の判断を下した。
これらの例とは逆に、重度の故障から回復した馬にはビンゴガルー、ヤマニングローバル、サクラローレル、ミルリーフ、ヌレイエフ、メルシーエイタイムなどがいる。
2006年(平成18年)にはこの年のケンタッキーダービー馬バーバロがプリークネスステークスで重度の粉砕骨折を発症、かつて行われたことが無いと言われる大がかりな手術を行い、その時点では一命を取り留めたものの、闘病生活の中でテンポイントと同様に蹄葉炎を発症、最終的には翌2007年(平成19年)1月に安楽死の措置が執られた。
他方、骨折による闘病生活を送ったものの、ストレスなどから下肢部以外に疾病を併発して予後不良となるケースも存在する。著名なのはサクラスターオーの同期・マティリアルで、1989年(平成元年)の京王杯オータムハンデキャップにおいて右前第一指節種子骨を複雑骨折、症状は重かったがオーナーの意向で手術が行われた。その手術自体は成功したものの、それから3日後、マティリアルは術後の痛みに耐えかねて馬房内で暴れ、今度はストレス性の潰瘍性大腸炎を発症、これも馬にとっては致命的な疾病であり、回復の見込みが立たなくなり、やむを得ず安楽死の措置となった。
このように、馬の治療にとっては術後のストレスと、それによって発生する二次的な疾病が大きな壁となる場合がある。2008年(平成20年)の京都牝馬ステークスで骨折したアドマイヤキッスは、やはり当初の手術こそ成功したものの、その後、馬房内で暴れて骨折した箇所をさらに開放骨折し、安楽死処分が執られた。暴れた原因について新聞などは疝痛を発症した可能性を報じている。
日本国外でのレースへの出走や、輸出入などで競走馬を空輸する場合、輸送中に暴れることは少ないが、万一空輸中に暴れ、馬および航空機にとって危険な状態と判断された場合は予後不良と同じ措置が採られる。航空機を用いた競走馬の長距離国際航空輸送のノウハウがまだ確立されていなかった時代のエピソードではあるが、1958年(昭和33年)にダービー馬ハクチカラが米国遠征を敢行した際、輸送に使用されたチャーター機の機長には拳銃の所持が許可され、万一馬が暴れて手に負えなくなった場合には、機長の権限として馬を射殺してもよいとされ、関係者もこれに同意して航空機に搭乗させたことは有名である。
予後不良の診断が、のちに変更されるケースも稀にある。2006年(平成18年)第2回中山競馬7日目(3月18日)9レース隅田川特別で右前浅屈腱断裂を発症して競走を中止したロードスフィーダは、最初予後不良と診断されたが、後日診断内容が競走能力喪失に変更になった。
なお、骨折、急性心不全などを起こして、診断前に競馬場内で死亡する場合、JRAの公式記録では「予後不良」ではなく単なる「死亡」となっている。
競走中の事故が原因で予後不良となった競走馬
- 日本
ここでは日本のGI(級)競走優勝馬について述べる。
馬名 | 主な勝鞍 | 故障レース | 故障内容・経過 |
---|---|---|---|
ナスノコトブキ | 1966年菊花賞 | 1967年天皇賞(春) | 左第三中足骨骨折等 |
キーストン | 1965年東京優駿 | 1967年阪神大賞典 | 左第一指関節完全脱臼 |
ハマノパレード | 1973年宝塚記念 | 1973年高松宮杯 | 左前種子骨粉砕骨折等 |
キシュウローレル | 1972年阪神3歳ステークス | 1974年京都牝馬特別 | 左第一指関節開放脱臼 |
テンポイント | 1975年阪神3歳ステークス、1977年天皇賞(春)、有馬記念 | 1978年日経新春杯 | 左後第三中足骨開放骨折、第一趾骨複骨折 |
キングスポイント | 1982年中山大障害(春)、中山大障害(秋) | 1984年中山大障害(春) | 右足根骨粉砕骨折 |
シャダイソフィア | 1983年桜花賞 | 1985年スワンステークス | 左第一指関節開放脱臼 |
ノアノハコブネ | 1985年優駿牝馬 | 1985年阪神大賞典 | 寛骨骨折 |
サクラスターオー | 1987年皐月賞、菊花賞 | 1987年有馬記念 | 左前脚繋靱帯断裂、第一指関節脱臼等 |
ライスシャワー | 1992年菊花賞、1993年、1995年天皇賞(春) | 1995年宝塚記念 | 左第一指関節開放脱臼 |
ワンダーパヒューム | 1995年桜花賞 | 1996年京都牝馬特別 | 左第一指関節脱臼等 |
ホクトベガ | 1993年エリザベス女王杯ほか | 1997年ドバイワールドカップ | 左前腕節部複雑骨折 |
サイレンススズカ | 1998年宝塚記念 | 1998年天皇賞(秋) | 左手根骨粉砕骨折 |
シンボリインディ | 1999年NHKマイルカップ | 2001年ダービー卿チャレンジトロフィー発走前 | 右下腿骨開放骨折 |
ビッグウルフ | 2003年ジャパンダートダービー | 2005年園田金盃 | 左前脚開放骨折 |
マジェスティバイオ | 2011年中山大障害 、2012年中山グランドジャンプ | 2013年イルミネーションジャンプステークス | 右前浅屈腱断裂 |
ハマノパレードはその末路が大問題になり(詳細については同馬の項を参照)、その一件以降、GI(級)馬のレース中での予後不良で、その場で安楽死させる措置は原則として行われるようになった。
シンボリインディはゲート入り後にゲートの下を潜り抜けてしまって故障を発生したという稀なケースである。
ナスノコトブキ、テンポイント、サクラスターオーの3頭は予後不良の診断が下ったが、馬主サイドの意向により懸命な治療が行われた。しかし、ナスノコトブキとテンポイントは療養中に衰弱死、サクラスターオーは約5ヶ月の闘病の末に別の箇所を骨折し、安楽死の措置が執られている。
なおレース中の事故の他、調教中の事故で予後不良になったケースが存在する(例:ジョワドヴィーヴル)。
- 日本調教馬以外で有名な例
- ラフィアン(1972年ニューヨーク牝馬三冠ほか)1972年にフーリッシュプレジャーとのマッチレース途中で故障(左前種子骨粉砕骨折)。本馬の一件以降、アメリカでは公式のマッチレースは開催されていない(非公式マッチレースは1試合のみ)。
- バーバロ(2006年ケンタッキーダービー、フロリダダービー) - 2006年プリークネスステークスで故障(右後第一趾骨粉砕骨折等)。治療が行われたものの、約8ヶ月の闘病の末、左後肢の蹄葉炎により安楽死。
- ジョージワシントン(2006年キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスほか) - 2007年ブリーダーズカップ・クラシックで故障(右前管骨開放骨折等)。
- リワイルディング(2011年ドバイシーマクラシック、プリンスオブウェールズステークス)- 2011年キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスで故障。